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1，廣州黃埔烏沖外運倉是否監管倉

是的

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2，廣州黃埔大道隧道1030交通事故賠償最新消息

傷者要求民事賠償每人100萬

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3，一德路的精品批發搬遷到哪里

遷往黃埔區南崗鎮和記黃埔集團開發的廣州國際玩具禮品城

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4，黃埔的新變化

多了一個新的體育館（雨打芭蕉林)

國民生產總值升了。

5，求廣州黃埔新變化

比起大廣州的變化，黃埔真是少變化。下面舉幾個例子：菠蘿廟的盤活；護林路的貫通；體育場館的建設改造；地鐵五號線運行。等等

6，廣州市區嚴重塞車具體地段

上下班時間，上午8：00-9：00最塞，下午5：45-7：00最塞主要塞車路段，天河的崗頂、黃埔大道、廣州大橋，中山大道（天河人多，車也多，主要是這幾個地方的務工人員很多，而且又有電腦城，中信等較多的寫字樓，上下班時你看下站牌等車的人就知啦）越秀的東風路、環市路，人民路，海珠橋（老城區主要的路都不寬，又是東西主干道，華山一條路，能不塞嗎，這算現在東風路寬了，但連接的出口還是那樣窄，幾輛車搶道，不出事故，塞，出事，更塞），海珠區的工業大道和洛溪橋的交匯到點，江南大道（市區連接番禺的維一一條路洛溪大橋，雙向才4車道，能不塞嗎）還有連接芳村的鶴洞大橋，珠江隨道（路都太窄，車多，歷史問題啦）

現在絕對是增槎路時間是全天！塞車原因是環城大修，所有大貨車都在環城廣清出口出，導致增槎路天天塞，一塞就塞一天。的士司機都不愿意到那里，進去了就不知道什么時候能走出來。建議是環城快修好！

你好！我對天河區比較熟悉，以下地方塞車嚴重黃埔大道，修建獵德大橋延長線中山大道，修建BRT天河北，修建自行車道還有就是越秀區環市路,修建地鐵五號線。我的回答你還滿意嗎~~

呢家整個廣州都好似停車場甘，邊度唔塞車啊？廣州塞車唔系新聞，廣州唔塞車先系新聞啊～！

7，廣州城中村開拆未來如何規劃

2018年4月16日消息，廣州又一城中村正式進入全面改造拆遷階段。昨日上午10時，黃埔區火村舊村改造項目舉行復建啟動區舊房拆卸儀式，火村由此進入全面開拆日程，并計劃下半年啟動第一輪搖珠選房。從2016年進入簽約，到2018年一期復建區全面拆卸工作正式啟動，相關人士介紹，合作企業珠光控股集團拿出6000萬元，獎勵村內已簽約改造的每棟房屋權屬人2萬元，火村舊改工作目前進展順利。此次復建啟動區舊房拆卸儀式由火村聯社主辦。廣州開發區管委會副主任、黃埔區副區長黃東，黃埔區城市更新局局長侯奔，黃埔區城市更新局副局長楊勇康，廣州開發區國規局副局長黃戈，及街道、合作企業的負責人及高管等出席。據介紹，為了獎勵依時搬遷移交房屋的權屬人，合作企業準備了6000萬元獎勵金，對在火村改造范圍內已簽約并移交私宅房屋(現建有主體建筑房屋)的權屬人，給予每棟移交房屋2萬元的房屋搬遷獎勵!據了解，改造后的火村仍保留古村落和“蘿崗火村”標志性的牌坊建筑。火村古色古香的人文歷史建筑花廳坊、西泉古井、西約廟、南園湛氏夫婦墓將被完整保留。改造用地61.5萬㎡，總建面195 .6萬㎡。火村社區規劃更新改造用地面積61 .51萬平方米，規劃建筑總面積195 .63萬平方米。其中一期復建區共有12棟住宅樓和1棟集體物業，住宅建筑面積約29萬平方米，約2300個套間，復建集體物業約3萬平方米。住宅設計定位為村民自住區，以三房兩廳、四房兩廳的大面積戶型為主，功能上提高居住安全性、舒適性;設計上更重視公共空間。經過更新改造后，火村社區建筑密度將由48%下降為30%，綠地率由原來的5%上升至35%。據介紹，火村將根據“產城融合”的總體要求，引進現代科技和服務產業。未來的火村社區，將是人居環境優美、配套服務設施齊全、產業形態多元的現代化社區。希望拆遷村民早日入住現代化社區。

要拆