廣州地下鐵道總公司董事長，急急急急廣州市地下鐵道總公司歸哪個部門直接領導啊

來源：整理時間：2023-06-10 03:40:14 編輯：廣州生活手機版

1，急急急急廣州市地下鐵道總公司歸哪個部門直接領導啊

急急急急廣州市地下鐵道總公司歸哪個部門直接領導啊

2，涂林現任甚么職位

環球大禹皮搋子總公司董事長。

涂林現任甚么職位

3，丁建隆的介紹

丁建隆，46歲，祖籍福建，1983年畢業于西南交通大學隧道與地下鐵道專業，市政工程高級工程師。1994年丁建隆進入廣州地鐵公司后，先后在地鐵設計院、建設事業總部、企業管理總部等多個部門擔任要職，2004年6月，擔任廣州地鐵總公司副總經理。曾先后榮獲“廣州市先進勞動者”、“全國建設系統勞動模范”等多種榮譽稱號。

丁建隆的介紹

4，廣州市地下鐵道總公司的獲得榮譽

公司成立以來，堅持改革創新，科學管理，加強企業文化建設，形成了“恪守誠信、服務顧客、尊重員工、管理科學、品質效益、學習創新”的企業核心價值觀，在地鐵建設、運營管理和多種經營等方面取得了令人矚目的成就。公司先后獲得“廣東省先進集體”、“廣州市精神文明單位標兵”、“廣東省優秀企業文化單位”、“廣東省誠信示范單位”、“廣東省最受尊重十佳企業”等榮譽稱號。

5，林金本的個人履歷

1981年2月參加工作，曾任福建省漳平煤礦生產科技術員、采掘組組長、文賓山工區副主任、礦長助理、副礦長、礦長、福建省榮華能源實業公司經理、省煤炭工業總公司多種經營處處長。1997年5月至2006年3月任福建省煤田地質局局長、黨委委員；2006年3月至2012年4月任福建省煤田地質局局長、黨委委員，省國土資源廳黨組成員；2012年4月至今任福建省能源集團有限責任公司董事長、黨委書記。 2015年7月兼任福建石油化工集團有限責任公司黨委書記、董事長。

6，林進挺的工作經歷

曾任福建日立電視機有限公司總經理；福建福日電子股份有限公司總裁。2005年1月任海南省發展控股有限公司常務副總裁；2005年10月兼任海南省燃料化學總公司法定代表人、總經理；2007年8月任海南省發展控股有限公司總裁；2007年12月兼任海南海控燃料化學股份有限公司董事長、法定代表人；2008年4月兼任海南高速公路股份有限公司董事長。現任海南省農墾集團有限公司總經理、董事。兼任海南天然橡膠產業有限公司董事長、新加坡R1董事長2015年12月提名林進挺為省農墾投資控股集團有限公司副總經理人選（保留正廳級待遇），免去其省農墾集團有限公司董事長、總經理職務。

7，廣州地鐵這個公司怎么樣

個人認為很不錯，因為是國家投資，但以公司模式運行，這個模式和電力、電信、移動非常相似，以上三個企業，怎一個好字了得！

廣州地鐵協同整合平臺nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;一、項目背景nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州市地下鐵道總公司（以下簡稱廣州地鐵）是廣州市政府直屬大型國有企業，成立于1992年12月28日，現擁有資產120多億元、員工4600多名。擔負廣州市快速軌道交通系統的建設及運營管理的重責，同時經營以地鐵相關資源開發為主的多元化產業。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州地鐵以建立現代企業制度為目標，高度重視企業信息化的發展。信息化建設第一階段實施了包括財務管理系統、人力資源管理系統（hr）、工程設計管理系統（pdm）、工程施工管理系統（pcm）、以及oracle的erp等多個信息系統。為了避免“信息孤島”的產生，避免企業管理因為信息不透明、不準確而產生問題，廣州地鐵建立了集成各業務系統，協同工作的整合平臺。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州地鐵協同整合平臺由廣州京華網絡有限公司（以下簡稱京華網絡）承建。二、項目需求nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州地鐵按照“統一規劃、分步實施”的建設原則、總體規劃公司的各個管理信息系統，在建設中因為各個系統的建設次序和針對性不同，所以需要考慮通過平臺化的軟件，整合各個管理信息系統。所以建設廣州市地鐵的協同整合平臺主要圍繞與廣州地鐵現有的erp、pcm、pdm、hr系統的整合展開，對協同整合平臺的需求如下：nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;·nbsp;與erp系統整合的需求nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;與erp系統的整合主要包括了財務系統的數據整合和數據報表查詢的抽取。財務系統需求需要把erp系統上的財務信息抽取出來進行審批和處理，以及部分的erp數據報表進行集成。因此，廣州地鐵需要建立一套集成erp、pcm、pdm、hr系統協同工作的高效平臺。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;·nbsp;與pcm、pdm工程系統的整合需求nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;為了能更好的與pcm和pdm系統發揮效應，并利用高效的整合平臺的工作流引擎，需要把pcm和pdm系統中的數據結合到平臺中進行流轉和審批，加工后再回歸到pcm和pdm系統中。這里包括了：項目工程計量支付、pdm工程設計文檔管理、pdm工程設計文檔web查詢、非工程文件、數據及合同的流轉、進度、質量信息查詢等需求。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;·nbsp;與hr人力資源系統的整合需求nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;協同整合平臺的任務指派功能需要和hr系統集成，在任務指派功能中需要把上級的評價可以與hr中的員工考核集成，將上級的意見進入到該員工的個人記錄中。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;·nbsp;其他需求nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;除了與廣州地鐵現有的系統的整合和集成需求外，廣州地鐵對協同整合平臺的需求還包括了：日常辦公、公文管理、檔案管理、個人事務、傳真、郵件、信息發布、經營目標考核管理和知識管理的需求nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;因此，廣州地鐵需要建立一個針對整合需求，互動、溝通、合作和有效的協同整合平臺，作為廣州地鐵提升管理效率和質量的嶄新技術手段。