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1，廣州車展最貴的車多少錢

科尼塞格2350萬

廣州車展最貴豪車售價2260萬獸獸代言在2.1豪華車館的特拉蒙塔納展臺上，發布了本屆車展上最貴的跑車-科尼塞格，其價格為人民幣2260萬元。據了解，這款跑車每年全球只生產15輛，可根椐客戶要求奪身定做。

廣州車展最貴的車多少錢

2，廣州車展有那些豪華車

賓利

瑪莎拉蒂，濱利，捷豹，路虎等等還有一系列的跑車…

這次車展包括瑪莎拉蒂、賓利、捷豹、路虎等一系列的豪華車基本都被安排在了2.1館，相信可以讓LZ狠狠驚艷一把。順便提一句，聽說這次捷豹會在車展上推出兩款新車，建議LZ可以到現場關注一下。

廣州車展有那些豪華車

3，廣州11月23號的琶洲車展有哪些豪華跑車啊比如蘭博和阿斯頓馬丁

有、還有一些新加入的豪華跑車！很多車型都是全球首發

超跑集中在8.1館，今年7.1館還迎來了邁凱輪

年底進口阿斯頓·馬丁 Vanquish廣州首發阿斯頓·馬丁全新豪華跑車 Vanquish將在廣州車展國內首發。法拉利F12 berlinetta 廣州車展正式亮相屆時,法拉利有史以來動力最強勁、性能最優異的V12公路版跑車F12berlinetta將首次亮相..歡迎加入本問問團隊

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4，廣洲車展能看到哪些豪車要具體答案越全越好

賓利新歐陸GTC、奔馳SLS AMG ROADSTER、全新保時捷911、法拉利458SPIDER、蘭博基尼AventadorLP700-4、路特斯EVORA GTE，這幾款幾百上千萬的豪車是搜狐汽車圈達人強烈推薦的。專業人士都在SAA搜狐車會這里討論

豪車沒所謂，家轎才是王道，神馬都是浮云。

豪車是不是都得在千萬以上了？準備端好單反上現場去拍照，收獲各種豪車精美大圖。

勞斯來斯 GTR 步迦迪法拉第保時捷奧迪TT 現代酷派改裝馬之達豐田福特野馬旱馬邁巴赫寶馬敞蓬奔馳敞蓬

傳統的寶馬奔馳奧迪自不必說。頂級豪華車邁巴赫，勞斯萊斯，賓利也會在線還有保時捷，布加迪，捷豹路虎。這些傳統的豪華品牌肯定不會缺席。因為中國已經是養活它們的衣食父母。

5，廣州國際車展上汽大通G50是什么車

新車新車相比傳統的MPV車型，在外形上更加年輕前衛，車身線條豐富，視覺效果略顯夸張以下為事件新聞原稿，供參考：第十六屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州汽車展”）于16日正式在中國進出口商品交易會展館（以下簡稱“廣交會展館”）開幕，展覽期為2018年11月16日至25日。11月16日為媒體日，僅對國內外媒體開放。11月17日至18日為專業觀眾日，門票為100元；11月19日至25日為公眾日，門票為50元。廣州日報記者發現，本屆廣州汽車展期間，不少豪車品牌悉數登場，各大品牌發布了多款新車型。不少上班族對記者表示，要利用周末時間，帶家人到琶洲會展中心逛車展看靚車。據主辦方結介紹，本屆廣州汽車展共使用廣交會展館A區全部13個展廳及B區7個展廳，以及A、B區南廣場室外展區，展會規模達24萬平方米。本屆廣州汽車展上共有全球首發車48臺，跨國公司首發車6臺，新車包括寶馬BMW X5、全新一代奧迪A6L以及廣汽傳祺GM6等等，展車總數達1085臺。國內外參展車企共展出新能源汽車150臺，其中國外企業展車44臺。據悉，本屆廣州汽車展繼續吸引到海內外主流汽車品牌以高規格參展。包括廣汽集團、大眾汽車，梅賽德斯-奔馳，寶馬，一汽馬自達，長安馬自達，比亞迪，江淮等，另外，領克、WEY和一汽紅旗也紛紛亮相廣州汽車展。

6，廣州車展百萬級別的名車有

廣州車展百萬級別的名車有: 1.英菲尼迪QX56 2.奔馳新一代SLK 3.奧迪R8中國限量版 4.寶馬新M5 5.日產途樂以下資料來自文章—— 廣州車展:尊崇奢華座駕百萬級以上重點車型 http://drive.chinaluxus.com/Car/20111125/88219.html 1.英菲尼迪QX56 作為一款主打美國市場的全尺寸豪華SUV，QX56身上遍布了眾多美式豪華車的印記。新QX56長寬高分別為5290 x 2030 x 1935mm，較老款5255 x 2002 x 1999mm的三圍除了高度外都有小幅提升，但感覺新QX56在視覺效果上顯得更苗條。新QX56的軸距還是達到了3075mm。 QX56與日系車傳統的圓潤沒有棱角造型相似，外形更為飽滿圓潤，帶有更強悍的肌肉感，鱷魚大嘴的造型給人以霸氣之感，取材于M系列的大燈猶如鱷魚之眼怒狠狠地盯向前方。日間行車燈這種德國車的必備品很難出現在日系車身上。設計師及時修正了側面線條，平直的車頂搭配幾乎平行的腰線為了營造出更寬裕的內部空間而舍棄了當下流行的高腰線設計。設計簡單的車尾和車頭很好的呼應，大號后車窗與進氣格柵很好的對比。線條銳利的紅色LED尾燈和前大燈造型很搭配。當然前后攝像頭體貼地照顧著高高在上的駕駛員。對于這樣一款全尺寸豪華SUV來說一款大馬力發動機是必須的，但另一方面大馬力通常會帶來高油耗。這款2725KG整備質量來說，新QX56使用了全新的5.6升VK56缸內直噴發動機，帶有連續可變氣門正時控制系統(CVTCS)以及連續可變氣門升程技術(VVEL)。最大功率324kw/5800，最大扭矩555N.m。當然QX56良好的操控性能，也和采用前后雙叉臂獨立懸架密不可分。前后雙叉壁的設計基本已達到懸掛的最頂級水平，這里說的"良好"是和傳統全尺寸SUV相比。QX56還采用了自動水平調整后懸架，重載或牽引時可通過調整空氣彈簧壓力以維持正常的車身高度。 2.奔馳新一代SLK 全新一代的SLK使用了奔馳汽車新家族傳承造型，與奔馳目前旗下的頂級超跑SLS AMG的樣子很相似，有點感覺像是SLS的小號版，只是看起來沒有SLS那么夸張，冷峻而優雅仍是它所想表達的主旋律。單幅橫條的前進氣格柵、幾乎貫穿車頭的進氣口設計，這明顯也是從SLS移植而來的杰作。而車頭下邊的LED日間行車等配合上揚的大燈設計讓其看起來很有云淡風輕的感覺。全新SLK在長寬高三個方面相比現款車型都有所提高。車身長寬高尺寸分別為：4139mmx1817mmx1303mm，軸距為2430mm。側面線條流暢動感,硬頂敞篷的設計可以讓車主在都市和大自然中隨意切換，并且操作十分簡便。新車內飾復古的感覺很強烈，沿襲了目前奔馳汽車一貫的簡約以及功能強大的特點，“十字”圓形的鍍鉻空調出風口看起來很新奇，同時為整體內飾風格做了年輕化的修飾。此外車內觸手可及的地方都包裹著高級的Nappa皮革。方向盤的設計應該算是個亮點，全新的多功能三輻鏤空式設計比老款更加精致，并采用了真皮縫制，握上去手感不錯，下方的撥片換擋使駕駛員在過彎換擋時不再手忙腳亂，給SLK帶來更高的過彎速度。炮筒式儀表設計給人很強的視覺沖擊感，白底黑字的儀表清晰易讀。全新的SLK車型共有兩款動力系統，分別為最大輸出動力184ps（135kW）/270Nm的1.8L渦輪增壓發動機，以及一款最大輸出動力306ps（225Nm）/370Nm的3.5L V6自然進氣發動機，而兩款動力所配備的變速箱則同為7G-TRONICPLUS七速手自一體變速箱。 3.奧迪R8中國限量版這款限量版車型基于R8家族頂級車型R8 coupé 5.2L FSI quattro打造。車身采用大量亞光黑色碳纖維材料，車前部增加碳纖維導流板，車尾部增加碳纖維固定式擾流板。與傳統奧迪R8不同的北歐金色專屬外觀，將“限量版”的尊貴昭告天下；整體車身數十處特有元素，既體現了R8的極致動感，又彰顯限量的與眾不同；鋁質換檔球頭上的限量編號由“1”至“33”（1/33、2/33、3/33等，無4、14、24編號），可以自由選擇，從號碼編排上也體現了中國特色。動力部分，奧迪R8 5.2L FSI quattro搭載的是一臺5.2L V10發動機，其最大輸出功率為525馬力，最大扭矩為530N·m，傳動部分，該車匹配的是6擋序列式變速箱。在5.2L V10發動機的加持下，該車0-100Km/h的加速時間為3.9秒，而最高車速為316Km/h。 4.寶馬新M5 11月21日，全新寶馬M5（5系高性能版）售價正式公布，價格為185.8萬。量產版M5在外觀上保持了之前概念版車型的定調。在基本款5系列的輪廓下，設計師將M性能家族的特征加入了進來，前保險杠下緣也加入前唇設計，以增強車頭的下壓力。頭燈組由標配的Bi-Xenon雙氙氣頭燈組成，而LED元素同樣運用在燈具之中，除了構成天使環造型的日間行車燈外，兩旁的轉向燈也由10顆LED組成，警示效果十分顯著。配置部分，新M5的方向盤上有兩組M Drive快速鍵。駕駛員可利用iDrive系統提前設定好M Drive的多項參數，包括發動機輸出曲線、Servotronic轉向系統、Drivelogic換檔邏輯、DSC系統模式、動態阻尼控制系統模式以及HUD抬頭顯示器信息。之后再按下方向盤的M Drive快速鍵后，即可迅速設定預選的各項參數。HUD抬頭顯示器也被列為標配，它能夠顯示包括車速、發動機轉速、檔位、轉向指示燈和速限等信息，甚至道路警示標示也能由HUD系統重制后投影。新車的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓4.4升V8發動機取代了上一代車型的自然進氣5.0升V10發動機。高轉速設計的4.4.升V8發動機可在6000至7000 rpm間輸出560匹最大馬力，而679?！っ着ちΨ逯蹈稍?500至5750 rpm的轉速區間爆發。數據上大大超過了上一代代M5的507匹馬力和519牛米的扭矩。 5.日產途樂日產新途樂在廣州車展正式上市，售價139萬元。新一代途樂的外觀設計體現出大氣、豪華的造型風格，去掉了上一代車型硬派越野車的形象，融入了日產的車型的家族DNA血統，并且新的設計換來了更低的風阻系數。 5140mm的車長讓新途樂完全達到了大型SUV的水準并且超過3米的軸距使得其內部空間更為充裕。高達1985mm的車身寬度、1940mm的車身高度進一步確立了其極大的空間感，而這些參數都遠大于蘭德酷路澤LC200 （4950×1970×1880,軸距2850mm）由于空間巨大，途樂是一款標準三排座椅、7座SUV車型，而且其每一排作為的成員區都有不錯的空間，特別是第二排座椅，其腿部空間比上一代產品提升了10公分，而第三排座椅同樣出彩，并且，第二第三排座椅都可以放倒。四驅系統升級為全時四驅系統，并且采用了電控裝置來控制四驅系統，提供了四種方便的設定模式，包括沙石、公路、雪地和巖石四種駕駛模式。此外新一代途樂成為全球第一款使用液壓車身動態控制系統（Hydraulic Body Motion Control System HBMC）的車型，這種控制系統會根據路面情況的不同對車身姿態作出適時的調整。其他方面，日產途樂還提供坡道起步輔助、陡坡緩降控制功能和新的胎壓監測系統。最新的5.6L V8發動機，擁有可變氣門正時和升程可變技術，輔以燃油直噴技術，發動機的功率達到了400馬力，最大扭矩550牛米，傳動系統為7前速的自動變速箱。

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