2019廣州桂粵文化交流，中國古人不畏艱險為促進文化交流的故事

來源：整理時間：2022-12-16 00:22:11 編輯：廣州生活手機版

本文目錄一覽

1，中國古人不畏艱險為促進文化交流的故事
2，2019 廣州第二十屆性文化節門票要多少錢呢
3，明清中國與歐洲經濟文化交流有那些
4，廣州飲食文化
5，埋單是錯別字嗎還是買單
6，一帶一路要做到什么心
7，廣州大學城博物館開放時間是

1，中國古人不畏艱險為促進文化交流的故事

張騫通西域、玄奘西行、鑒真東渡

中國古人不畏艱險為促進文化交流的故事

2，2019廣州第二十屆性文化節門票要多少錢呢

你好，門票是50元一張，可在網上填資料申請免費門票，蜜愛科技的公眾文章有講到。

深圳2011年第五屆性文化節時間： 2011年10月1日-10月3 日地點：深圳會展中心3 號館票價： 50元.

2019廣州第二十屆性文化節門票要多少錢呢

3，明清中國與歐洲經濟文化交流有那些

明朝：鄭和下西洋利馬竇來中國清朝：先是有湯若望、南懷仁在順治年間左右來到中國意大利人郎世寧在康熙年間來中國呆了整整五十年，作為宮廷御畫師，同時還參與圓明園的設計建造還有法國的王致誠等等他們以行醫為名來到中國傳教

漢朝的絲綢之路開創之后

明清中國與歐洲經濟文化交流有那些

4，廣州飲食文化

分析“食在廣州”的自然景觀和人文環境，具有豐富的文化內涵。一是具有開放性。廣州地處沿海，交通便利，自古是中外經濟、文化交流的重埠。開放的環境，賦予了廣州人開放的思維方式，反映到飲食上就是一種“無所不吃”的開放心態，廣州街頭遍布南北各地風味的飯店餐館，幾乎全國各大菜系、世界各地風味可以找到。二是兼容性。開放性的文化，同時也必定是兼容的。嶺南文化具有兼收并蓄、容納百川的特征，在廣州飲食方面也得到了充分體現。三是開拓性。廣州人什么都敢吃，并善于發掘傳統地方風味食品和食法，不斷移植改造，推陳出新。粵菜廚師中流傳著這樣的祖訓：“有傳統，無正宗。”體現了廣州人敢為天下先的勇氣和開拓創新的精神。此外，廣州人吃飽不浪費，吃不完“打包”回去，體現了廣東人愛惜食物和勤儉節約的品德。廣州飲食把吃和烹調提高到藝術的境界上來，成為嶺南文化的重要組成部分，并且大大豐富了嶺南文化的內涵和特色，對我國以及亞太地區的飲食文化都產生深遠的影響。廣州屬亞熱帶季風性氣候，同時，廣州人愛吃，會吃，有時吃的煎炸東西多了，難免會上火，于是飲涼茶也成了廣州人常年的一個生活習慣。廣州人所說的飲茶，實際上指的是上茶樓(習慣叫茶居)飲茶。不僅飲茶，還要吃點心(作為早餐)；不僅飲早茶，還要飲下午茶、夜茶；不僅填飽肚皮，還順便傳播新聞、敘說友情、洽談生意。可見，廣州人的飲茶實際上是一種社會交際的方式。在各地的菜譜中湯雖然都占有一席之地，但往往顯得次要，這無論從湯的種類、標價、位置都可看出。而對于廣東菜來說，湯絕對是要奉為頭籌的，在餐館中其標價也動輒是一個普通菜式的好幾倍，如用料考究一點的，更是一煲湯便要吃掉人家一個月的薪水。

5，埋單是錯別字嗎還是買單

埋單”一詞由來已久，源于廣東話。因為廣州的飲食業，以前有先食后結賬的傳統做法。粵語“埋單”與“買單”中的“埋”與“買”兩字，音近義遠，這兩個詞的意思也是大相徑庭。粵語的“埋”字，有多個含義，其中之一，有聚合、結算之意，如“埋口”（傷口愈合）、“埋份”（參與一份）、“埋堆”（志趣相投者常相聚一起）等等。從前做生意者年終結算，叫“埋年”；至茶樓酒肆，食畢開單結賬，便是“埋單”。而“買單”一詞源起早年廣州開埠穗港異地間商業票據往來，本地付款，異地取貨，當下的付錢“買”到的其實是一紙提單。可見“埋單”“買單”兩者是有根本區別的。近年來，南風北漸，一些粵語詞匯成了各地民眾習語，作為外地人，辨音會意，“埋單”諧音而成“買單”，倒也直觀簡捷。這個問題算是地區間商業、文化交流中的趣事一樁吧。當然，有些不了解廣州話的字義和廣州的民俗文化，把“埋單”誤作“買單”，也是不足為奇的。

在現在看來，買單和埋單其實都是結帳的意思，但最早不是這樣的。埋單”一詞由來已久，源于廣東話。因為廣州的飲食業，以前有先食后結賬的傳統做法。粵語“埋單”與“買單”中的“埋”與“買”兩字，音近義遠，這兩個詞的意思也是大相徑庭。粵語的“埋”字，有多個含義，其中之一，有聚合、結算之意，如“埋口”（傷口愈合）、“埋份”（參與一份）、“埋堆”（志趣相投者常相聚一起）等等。從前做生意者年終結算，叫“埋年”；至茶樓酒肆，食畢開單結賬，便是“埋單”。而“買單”一詞源起早年廣州開埠穗港異地間商業票據往來，本地付款，異地取貨，當下的付錢“買”到的其實是一紙提單。可見“埋單”“買單”兩者是有根本區別的。近年來，南風北漸，一些粵語詞匯成了各地民眾習語，作為外地人，辨音會意，“埋單”諧音而成“買單”，倒也直觀簡捷。這個問題算是地區間商業、文化交流中的趣事一樁吧。當然，有些不了解廣州話的字義和廣州的民俗文化，把“埋單”誤作“買單”，也是不足為奇的。

是錯別字,不是儒俞穴，是臑俞穴。臑俞穴（naoshu （si10）手、足太陽，陽維脈與陽蹺脈交會穴。定位為在肩部，當腋后紋頭直上，肩胛岡下緣凹陷中。主治為肩臂疼痛，瘰疬。臨床可治療肩周炎，腦血管病后遺癥，頸淋巴結結核等。配肩髃、曲池治肩臂疼痛。

6，一帶一路要做到什么心

通心“一帶一路”建設的主要內容包括政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,而以文化交流為中心的民心相通是其他“四通”的基礎。國之交在于民相親，民相親在于心相通。自2013年“一帶一路”倡議提出后，參與國在科學、教育、文化、衛生、民間交往等各領域廣泛開展合作，促進了民心相通，為“一帶一路”建設夯實了民意基礎，筑牢了社會根基。其中，文化交流發揮著特殊重要的作用。通過文化交流，推動了國與國的交往、地區與地區的往來，促進了人們的相互了解與信任，增強了心靈之間的對話，從而搭建起一個友誼之橋和合作之橋。兩千年前的古絲綢之路既是一條通商互信之路、經濟合作之路，也是一條文化交流之路、文明對話之路，它所展現的開放、包容的文化交流心態為世人樹立了光輝典范，它所蘊含的絲路精神在沿線國家有著廣泛共識，加強文化交流合作建設具有天然的基礎和條件。2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦。此后，“一帶一路”建設進入更全面、更深入發展階段。與此同時，文化領域也應適應形勢，進行更加廣泛深入而有效的交流，以促進“一帶一路”沿線國家民心相通。 1.文化差異是“一帶一路”深入發展的一個制約因素。文化的影響力超越時空，跨越國界，潛移默化、潤物無聲。文化交流合作可以為經貿合作共贏奠定基礎。但文化差異則會影響國家間的認知差異，從而增加“一帶一路”倡議實施的交易成本，抑制跨境投資與合作擴大；會帶來很多信息壁壘和信息摩擦，導致合作雙方對未來不確定性風險預期增大，抑制相互投資與合作；會影響國家間和個體間的相互交流，給跨國投資和貿易合作帶來風險。為量化“一帶一路”沿線國家互聯互通的水平與進展，有關單位聯合開展相關研究，推出“五通”（政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通）指數。該指數結合各國的基本現狀與發展態勢，對比分析了“一帶一路”沿線國家的政治、經濟、文化等方面與中國的聯通情況。測算結果顯示，“五通”中，民心相通的分數相對較高。該研究也說明，作為一項溝通多元文明、眾多族群和國家的合作倡議，“一帶一路”能否獲得成功，從根本上取決于能否跨越各種藩籬，搭建起民心相通的橋梁和紐帶，特別是能否建立起縱橫交織的文化融合和社會交流網絡，以互聯互通的社會網絡替代界限分明的民族國家支撐起“一帶一路”的區域合作架構。 “一帶一路”沿線各國認識理念、文化價值、法律制度都有所不同，只有通過文化交流合作，才能讓各國人民增強相互信任，從而更好地加強經貿合作。在推進“一帶一路”建設中，要立足現有基礎，充分發揮文化的橋梁作用和引領作用，加強各國、各領域、各階層、各宗教信仰的交流交往，消除偏見、化解歧見、增進共識，夯實經貿乃至社會等各領域交流與合作的人文基礎。2.文化交流搭建起友誼之橋。跨文化交流的本質就是通心工程。近年來，中國政府大力推進“一帶一路”民心相通。在已經發布的《文化部“一帶一路”文化發展行動計劃（2016—2020年）》中，政府統籌、社會參與、市場運作的整體發展機制和跨地區、跨部門、跨行業的文化交流合作協調發展態勢正在形成，中國與“一帶一路”國家的文化交流合作形式越來越新、內容越來越多、規模越來越大、影響越來越廣，一座“民心相通之橋”正在中國與各國之間搭建起來。以“一帶一路”為主題的各類藝術節、博覽會、交易會、論壇、公共信息服務等平臺建設逐步規范化和常態化，包括絲綢之路國際劇院聯盟、絲綢之路國際藝術節聯盟在內的5個聯盟正在建立；“一帶一路”文化活動品牌效應逐漸增強。“歡樂春節”、絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會、絲綢之路文化之旅、絲綢之路國際藝術節、海上絲綢之路國際藝術節、2016中埃文化年等具有國際影響力的大型文化活動相繼舉行，沿線各國共同分享中國文化藝術盛宴。人文交流是絲路精神的核心要義，是互聯互通的社會根基，是“一帶一路”建設的重要驅動力，只有深化人文交流，才能推動實現包容和可持續發展，才能在相互理解、友好相待中構建命運共同體。與此同時，為了實現更有效的交流傳播，在推動文化交流的同時，還應著力拓展對外傳播平臺和載體，把當代中國價值觀念貫穿于國際交流和傳播的方方面面。要長期、耐心地做好大眾文化、流行文化的傳播與鋪墊，要使中華民族最基本的文化基因與當代文化相適應、與現代社會相協調，把跨越時空、超越國度、富有永恒魅力、具有當代價值的中華文化精神弘揚開來，把繼承傳統優秀文化又彰顯時代精神、立足本國又面向世界的當代中國文化創新成果傳播出去。文化交流是讀心、暖心、通心的工程，中國與國際社會的互動要從物理反應上升到化學反應——不僅要實現硬聯通，更要實現軟聯通。要深度挖掘沿線各國的人文資源、弘揚人文傳統，除文藝展演、影視交流、文物博覽等傳統文化領域交流外，還要拓展科教、學術交流，知識產權保護等文化交流合作新領域，創新交流合作的形式，搭建新的交流合作平臺。要注重利用網絡等新媒體手段，通過影視、圖書、音樂、動漫、網游等業態傳承“一帶一路”歷史淵源、文化精神，讓絲綢之路精神薪火相傳，成為促進沿線各國繁榮發展的重要力量。總之，在推進“一帶一路”建設中，要文化先行，通過促進不同文化和民族之間的相互尊重和價值認同，共同構筑人類命運共同體。3.文化貿易為“一帶一路”注入活力。2017年，中國與沙特阿拉伯聯合制作的首部動畫片《孔小西與哈基姆》登上沙特電視熒屏，實現了中國動漫在沙特從無到有的突破。該片共26集，以中沙兒童友誼為主題，融入了中國美食、服飾、功夫等元素，版權已成功轉讓給22個阿拉伯國家的發行商。通過文化貿易，中國文化走進了沙特普通民眾的生活中，使更多人了解到中國的傳統與現代。文化貿易，將為“一帶一路”建設注入無限活力，為民心相通點亮一盞文化的燈塔。隨著中國對“一帶一路”沿線國家投資、貿易的增長以及中國取得的巨大成就，這些國家對中國文化的好奇心持續增強、對中國人民的生活方式等方面的興趣會持續提升，對中國圖書、電影、電視節目、演藝、動漫、網絡游戲、創意設計等文化產品和服務的需求也將呈現爆發性增長。文化產品與服務的對外貿易將迎來優化升級和提質增效的新機遇。目前，我國面向“一帶一路”國際文化市場的文化產業發展格局初步形成，文化企業規模不斷擴大，文化貿易渠道持續拓展，服務體系建設初見成效。今后政府還將圍繞多個領域開拓完善國際合作渠道，鼓勵企業、社會資本參與“一帶一路”文化貿易。在此基礎上，我國要不斷增強文化資源產業化與國際化的能力。中國的文化資源很豐富，關鍵是要通過資源的整合與轉化，嚴絲合縫地對接國際需求。不僅知道自己有什么，還得通曉對方需要什么，用國際話語包裝中國文化，才能使之在國際社會廣泛流行。要注重“一帶一路”走出去的對象國國情，要研究對象國的風土人情和風俗文化，因地制宜地進行一些有針對性的創意設計。總之，要實現民心相通，必須把文化合作和交流放在重要位置，“一帶一路”不僅與經濟發展有關，其文化價值和意義更為深遠。在推進“一帶一路”建設中，要文化同行甚至是先行，通過促進不同文化和民族之間的相互尊重和價值認同，為構筑人類命運共同體提供強大的文脈支撐。

7，廣州大學城博物館開放時間是

廣州大學城博物館現在改名為嶺南印象園了，門票50元。A所在位置就是廣州大學城博物館。交通指引1.廣州大學城博物館附近的公交站:嶺南印象園總站、大學城博物館、嶺南印象園、大學城廣工總站、廣工一路總站、廣工正門、立德街、廣工一路、求真街、地鐵大學城南站、大學城南站、綜合商業南區、華工正門。2.廣州大學城博物館附近的公交車:384路、380A路環線、380B路環線、番201路、番52路、310路、86路、地鐵4號線、番202路、387路、大學城環線1路、大學城環線2路、大學城專線1路、大學城專線2路、大學城專線3路等。3.打車去廣州大學城博物館多少錢：廣州市出租車的起步價是10.0元、起步距離2.5公里、每公里2.6元、無燃油附加費，僅供參考。

廣州大學城博物館　　1 、大學城概況　　廣州大學城位于廣州市東南部，選址番禺小谷圍島及其南岸地區，西鄰洛溪島、北鄰生物島、東鄰長洲島。與琶洲島舉目相望，規劃范圍 43.3平方公里。距廣州市中心約17公里，距市橋約13公里，距廣州新城約17公里。　　廣州大學城是國內一流的大學園區，是華南地區高級人才培養、科學研究和交流的中心，是“學、研、產”一體化發展的新城市。　　廣州大學城位于廣州城市發展規劃“南拓、東進”的位置上，在城市空間發展關系上，其選址正好位于廣州的南拓軸上和都會區中，有利于實現良好的城市功能互動，提高廣州城市建設的綜合效益；在產業空間發展關系上，位于以IT產業為特色的廣州新興產業軸上，通過軸上的產業實體互動，形成“學、研、產”一體化的城市創新基地，有利于知識創新、產業創新和科技創新，提高廣州市的綜合競爭力；在交通區位上，位于“廣州高速公路交通、軌道交通、普通道路交通、寬帶網絡信息交通”四位一體的城市交通網絡體系中，大學城的多元交通需求可以得到最大程度的滿足；在文化區位上，附近既有以黃埔軍校為代表的近代史跡文化，又有以余蔭山房和寶墨園為代表的傳統與現代嶺南園林文化，還有以琶洲國際會展中心和廣州生物島為標志的現代嶺南生態文化，更有廣州各高校的校園文化，周邊地區濃郁的文化氛圍有利于廣州大學城校園文化的建設；在廣州旅游網絡體系中，廣州大學城正好處在“三線一中心”的東南水鄉旅游線上，校園文化與旅游的結合將使廣州大學城成為廣州旅游的一個新亮點。　　廣州大學城現有 10 所高校進駐。 2004 年 9 月第一批約 4.5 萬名大學生已先行進入大學城， 2005 年 9 月后在校學生人數為 10 萬， 2007 年大學城全部建成后總規劃人口預計將達到 35 萬人，相當于一座中小城市。　　2 、廣州大學城博物館項況　　博物館區承接了大學城將自然環境與人文景觀相結合的建設思路，依附所在區域獨特的自然景觀及豐富的歷史文化底蘊，將嶺南地域特點體現在建筑設計中，將傳統歷史文化要素融入娛樂休閑中。　　大學城博物館區占地總面積16.5公頃，規劃建設80多棟建筑。其中保留村內現存的霍氏大宗祠等歷史建筑以及遷移島區拆遷的文物建筑共16處，招商建筑共35棟。　　廣州大學城博物館的地理環境　　1、地理位置　　廣州大學城首期開發18平方公里的小谷圍島。該島四面環珠江，西鄰洛溪島、北鄰生物島、東鄰長洲島，與會展中心所在的琶洲島隔江相望，具有天然的相對獨立性。小谷圍島地貌為低丘陵沖積平原，島上風景如畫，文物古跡眾多。該島以前長期沒有路橋與廣州市區相連，必須通過輪渡才能到達。也正是如此，成全了小谷圍島原汁原味的鄉土氣息，民風淳樸、生態良好、環境優美。(見區位圖)　　博物館區坐落于小谷圍島最南端的練溪古村落中，掩映于廣州大學城南隅。通過改造原有的民居建筑而形成集觀光、休閑、娛樂、購物，并兼體驗嶺南水鄉風情、廣州古民俗文化和廣州大學城的建設成就于一體的文化旅游區，嶺南村落風貌保持完好，自然環境得天獨厚。　　2 、交通情況　　博物館區北連小谷圍島廣州大學城外環路，南臨珠江瀝窖水道，南部快速路東側的地段，可以充分利用快速道路、珠江水路交通優勢。處于交通便利、環境幽靜、風水良好的區位上，幾乎位于珠江三角洲主要城市（廣州、東莞、深圳、中山）的中心地帶，區位十分優越。　　其中，大學城的對外主干路網自東向西依次是：京珠高速公路，小谷圍島中部南北向交通干道，城市中部快線（南沙快線）；大學城主干路網通過與華南快線、環城高速公路連接與廣州市內及珠江三角洲各地。其中小谷圍島中部南北向交通干道是連接“生物島—大學城—廣州新城”的重要道路之一。　　地鐵大學城專線（即四號線琶洲至新造段）將穿越大學城的中心發展走廊，并在小谷圍島南北各設一個地鐵站。　　大學城現已開通島內與廣州市區的14條公交線路，其中2條公交線路途徑博物館區，而隨著博物館區的進一步開發，未來博物館區即將開通多條交通線路。屆時，可謂“條條大路通博物館”。　　3、現有商業網點　　小谷圍島內現有商業網點主要有三部分：　　* 廣州大學城綜合商業服務區南北兩區的商業建筑群（臨時公共服務區）約 3 萬多平方米，是目前島內較集中、設施較齊全的大型綜合商業服務中心；　　* 各院校內自營各種生活服務、學習、康體設施和商業設施等；　　* 規劃保留四條自然村的自發性經營商業設施；　　另外，小谷圍島外在通往大學城的主要干道邊亦開始有以飲食為主的零星服務點出現。　　4 、人口結構及人口素質　　目前，廣州大學城（小谷圍島）的大學生規模為 4.5 萬人，加上教師及家屬、后勤人員，大學院校人口約 5.5 萬人，原居住村民約 1 萬多人，建設期施工人員估計高峰期達 6 萬人，加上其他流動人口，總人口在 10-15 萬人。 2005 年 9 月后大學生規模擴編至 10 萬人，估計總人口達 20 萬人。　　廣州大學城規劃按學生人口20萬人，教師員工人口約為2萬人，職工人口約為5萬人。高科技產業從業人員根據國內外高科技園區的經驗數據，從業人口約3萬人左右，加上其它不可預測人口約為5萬人，2007年廣州大學城建成后總人口將達35萬人。

廣州大學城博物館nbsp;1nbsp;、大學城概況nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州大學城位于廣州市東南部，選址番禺小谷圍島及其南岸地區，西鄰洛溪島、北鄰生物島、東鄰長洲島。與琶洲島舉目相望，規劃范圍nbsp;43.3平方公里。距廣州市中心約17公里nbsp;，距市橋約13公里nbsp;，距廣州新城約17公里nbsp;。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州大學城是國內一流的大學園區，是華南地區高級人才培養、科學研究和交流的中心，是“學、研、產”一體化發展的新城市。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州大學城位于廣州城市發展規劃“南拓、東進”的位置上，在城市空間發展關系上，其選址正好位于廣州的南拓軸上和都會區中，有利于實現良好的城市功能互動，提高廣州城市建設的綜合效益；在產業空間發展關系上，位于以it產業為特色的廣州新興產業軸上，通過軸上的產業實體互動，形成“學、研、產”一體化的城市創新基地，有利于知識創新、產業創新和科技創新，提高廣州市的綜合競爭力；在交通區位上，位于“廣州高速公路交通、軌道交通、普通道路交通、寬帶網絡信息交通”四位一體的城市交通網絡體系中，大學城的多元交通需求可以得到最大程度的滿足；在文化區位上，附近既有以黃埔軍校為代表的近代史跡文化，又有以余蔭山房和寶墨園為代表的傳統與現代嶺南園林文化，還有以琶洲國際會展中心和廣州生物島為標志的現代嶺南生態文化，更有廣州各高校的校園文化，周邊地區濃郁的文化氛圍有利于廣州大學城校園文化的建設；在廣州旅游網絡體系中，廣州大學城正好處在“三線一中心”的東南水鄉旅游線上，校園文化與旅游的結合將使廣州大學城成為廣州旅游的一個新亮點。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州大學城現有nbsp;10nbsp;所高校進駐。nbsp;2004nbsp;年nbsp;9nbsp;月第一批約nbsp;4.5nbsp;萬名大學生已先行進入大學城，nbsp;2005nbsp;年nbsp;9nbsp;月后在校學生人數為nbsp;10nbsp;萬，nbsp;2007nbsp;年大學城全部建成后總規劃人口預計將達到nbsp;35nbsp;萬人，相當于一座中小城市。nbsp;2nbsp;、廣州大學城博物館項況nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;博物館區承接了大學城將自然環境與人文景觀相結合的建設思路，依附所在區域獨特的自然景觀及豐富的歷史文化底蘊，將嶺南地域特點體現在建筑設計中，將傳統歷史文化要素融入娛樂休閑中。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;大學城博物館區占地總面積16.5公頃，規劃建設80多棟建筑。其中保留村內現存的霍氏大宗祠等歷史建筑以及遷移島區拆遷的文物建筑共16處，招商建筑共35棟。nbsp;nbsp;廣州大學城博物館的地理環境1、nbsp;地理位置nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;廣州大學城首期開發18平方公里的小谷圍島。該島四面環珠江，西鄰洛溪島、北鄰生物島、東鄰長洲島，與會展中心所在的琶洲島隔江相望，具有天然的相對獨立性。小谷圍島地貌為低丘陵沖積平原，島上風景如畫，文物古跡眾多。該島以前長期沒有路橋與廣州市區相連，必須通過輪渡才能到達。也正是如此，成全了小谷圍島原汁原味的鄉土氣息，民風淳樸、生態良好、環境優美。(見區位圖)nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;博物館區坐落于小谷圍島最南端的練溪古村落中，掩映于廣州大學城南隅。通過改造原有的民居建筑而形成集觀光、休閑、娛樂、購物，并兼體驗嶺南水鄉風情、廣州古民俗文化和廣州大學城的建設成就于一體的文化旅游區，嶺南村落風貌保持完好，自然環境得天獨厚。nbsp;2nbsp;、交通情況nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;博物館區北連小谷圍島廣州大學城外環路，南臨珠江瀝窖水道，南部快速路東側的地段，可以充分利用快速道路、珠江水路交通優勢。處于交通便利、環境幽靜、風水良好的區位上，幾乎位于珠江三角洲主要城市（廣州、東莞、深圳、中山）的中心地帶，區位十分優越。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;其中，大學城的對外主干路網自東向西依次是：京珠高速公路，小谷圍島中部南北向交通干道，城市中部快線（南沙快線）；大學城主干路網通過與華南快線、環城高速公路連接與廣州市內及珠江三角洲各地。其中小谷圍島中部南北向交通干道是連接“生物島—大學城—廣州新城”的重要道路之一。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;地鐵大學城專線（即四號線琶洲至新造段）將穿越大學城的中心發展走廊，并在小谷圍島南北各設一個地鐵站。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;大學城現已開通島內與廣州市區的14條公交線路，其中2條公交線路途徑博物館區，而隨著博物館區的進一步開發，未來博物館區即將開通多條交通線路。屆時，可謂“條條大路通博物館”。nbsp;3、現有商業網點nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;小谷圍島內現有商業網點主要有三部分nbsp;：nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;*nbsp;廣州大學城綜合商業服務區南北兩區的商業建筑群（臨時公共服務區）約nbsp;3nbsp;萬多平方米，是目前島內較集