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1，315鋁焊機能聯能焊汽車散熱器
2，汽車散熱器生產廠家
3，機油散熱器
4，汽車散熱管位置在哪里
5，汽車散熱風扇
6，汽車散熱器
7，汽車散熱器問題

1，315鋁焊機能聯能焊汽車散熱器

氣焊，用氣焊燒化

315鋁焊機能聯能焊汽車散熱器

2，汽車散熱器生產廠家

參考一下 http://shop.ebdoor.com http://product.ebdoor.com

知名的有日本電裝，德國B.R，法國法雷奧等。

汽車散熱器生產廠家

3，機油散熱器

相信很多人都會問機油散熱器是做什么用的。其實在現今社會，很多功率很大的柴油發動機或者是高級汽油發動機上都會裝有機油散熱器，它主要的作用是，在沒有暖車的情況下啟動，也就是冷啟動的時候，機油散熱器可以從冷水中吸收熱量，從而令機油升溫的速度變得更快；而當機油的溫度較高時，機油散熱器又可以通過冷卻水來進行降溫

除非在水散熱系統正常情況下而機油溫度長期比較高的情況下考慮加裝機油散熱器，否則沒必要這么做，一般情況下發動機的整體散熱情況廠家會考慮并且按需要設計的，除特殊情況沒必要改裝

機油散熱器

4，汽車散熱管位置在哪里

你說的是什么散熱器？水溫和空調的都在發動機前邊變速器散熱器的在空調散熱器前邊，有的車和水箱散熱器是一體的。

車牌子型號各不同，無法回答，如果是水箱的話一般在發動機前

連接散熱器下面那個管就是了

發動機采用水冷和風冷兩部分，主要靠水冷，由冷卻液完成，而散熱器安裝在汽車發動機的前部，一汽車行駛方向為準，以此為空調用的冷凝器和發動機用的水箱（散熱器）。安裝在前方主要利用行駛的空氣阻力散熱。

不是空調的吧？水箱散熱風扇把前面的機蓋打開就能看到，空調的需要趴下去在車的左側下面，不過看不到

5，汽車散熱風扇

正常，轉不動才不正常。

是正常的，你這種發動機的風扇為液力藕合的，內部裝有液體，這種夜體在溫度越高的情況下它會變的越粘稠。溫度越低時就會變的越稀，當發動機溫度低時就可以丟轉以回快溫度的上升，溫度變高時就不會丟轉以便發動機的散熱

不能

轉的動，風扇是用來降水溫的，水又是降發動機溫度的，溫度低時風扇懶轉，達到一定溫度時風扇隨著發動機轉速轉動。

那是藕合器帶動的風扇。不能

熄火情況下，用手轉動要用點勁才能帶動風扇轉才屬正常，如果輕輕撥動就會轉的話，說明你該調調發動機和風扇轉軸之間的距離了

6，汽車散熱器

你說的是重型車嗎？這種在汽車水箱前面的散熱器叫中冷器，是給汽車增加馬力降溫的。一般根據車型、馬力等因素來決定有沒有中冷器的。

你好朋友：　汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車編輯本段材質　　　　汽車散熱器材料與制造技術發展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優勢，在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器制造技術和工藝有了長足的發展，銅硬釬焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發動機散熱器方面優勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護環境的角度來考慮 (尤其是歐美國家)。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器占有的比例平均為64％。從我國汽車散熱器生產的發展前景看，硬釬焊生產的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設備上得到應用。編輯本段結構　　汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統中不可缺少的重要部件，目前，正朝著輕型、高效、經濟的方向發展。汽車散熱器結構也不斷適應新發展。　　最常見的汽車散熱器的結構形式可分為直流型和橫流型兩類。　　散熱器芯部的結構形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。　　散熱器芯部應具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過，同時也應具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。　　同時還必須具有足夠的散熱面積，來完成冷卻液、空氣和散熱片之間的熱量交換。　　管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經焊接而成。　　與管片式散熱器相比，管帶式散熱器在同樣的條件下，散熱面積可以增加12%左右，另外散熱帶上開有擾動氣流的類似百葉窗的孔，以破壞流動空氣在散熱帶表面上的附著層，提高散熱能力。編輯本段原理　　為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風扇等組成。散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。　　冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。請采納評分下汽車散熱器http://www.kb20.com/

7，汽車散熱器問題

不正常,如果水管接口和散熱器都不漏水就有可能是進入氣缸從排氣管排出去了,送修吧,不用多少錢,一般都是氣缸墊壞了

不正常去查查吧

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廣州德駿汽車散熱器，315鋁焊機能聯能焊汽車散熱器

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