他設計的發動機利用50馬力發動機風扇將空氣向后推,同時增加加力燃燒室,使氣體在尾噴管內充分膨脹,從而增加反推力,噴氣formula發動機全稱渦輪噴氣發動機,可分為渦噴、渦扇、渦軸三種,這是最早的噴氣發動機噴氣formula發動機,利用高溫高壓氣體作為推進動力,避免了沖壓發動機和火箭發動機的缺點。
應該是羅馬尼亞人,亨利·柯安達!具體事件:1910年12月10日,一架飛機在法國巴黎的一個展覽會上表演時墜毀。飛行員被拋出燃燒的機艙。然而,這架飛機引起了極大的關注。因為它用的是新型號發動機。設計者就是飛行員本人,一個叫亨利·科安達的羅馬尼亞人,畢業于法國高等技術學校。他設計的發動機利用50馬力發動機風扇將空氣向后推,同時增加加力燃燒室,使氣體在尾噴管內充分膨脹,從而增加反推力。這是最早的噴氣 發動機
噴氣formula發動機,利用高溫高壓氣體作為推進動力,避免了沖壓發動機和火箭發動機的缺點。一般結構是:進氣口、壓氣機、燃燒室、推進管。噴氣formula發動機全稱渦輪噴氣 發動機,可分為渦噴、渦扇、渦軸三種。
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