我是已復工的一枚職場人士，現已正式復工上班1周多，針對于“2月24號到了，現在有多少人沒有上班，現在復工最大困難是什么?，F在有多少人上班，以及復工最大困難是什么，是一個問題，多少企業已啟動了復工申請審核程序，企業提交復工申請至當地政府后，政府經過嚴格審核，方可復工。

1、2月24號到了，現在有多少人沒有上班，現在復工最大困難是什么？

我是已復工的一枚職場人士，現已正式復工上班1周多，針對于“2月24號到了，現在有多少人沒有上班，現在復工最大困難是什么？”，結合我最近經歷的復工過程，談談我的認識：其實現在有多少人上班，以及復工最大困難是什么，是一個問題。我一并作答，復工看地域為什么首先要看地域，這是因為目前全國的疫情在各省市的嚴重程度是不一樣的。

1.復工（公司或單位）所在地，有像湖北、溫州等風險相對高的地區，也有其他風險相對要低的地區；而針對每個地區的疫情嚴重程度，當地政府、相關機構和擬復工企業所采取的防控措施是不一樣的。2.待復工員工主要分布地，這個道理與上面的第一條一樣，有些社區、村鎮封路封橋，客觀上使的復工返城的交通條件不太具備。復工看行業為什么還要看行業？因為疫情的原因，直接受影響的是餐飲、酒店、旅游、娛樂、影視等與消費者生活緊密相關的行業，其次是與這些間接相關如線下培訓、教育等產業；這些產業因為疫情的緣故，本身就屬于嚴防的行業，政府對其的政策要求也相對較高；產業自身受到影響，公司、單位是否繼續營業還是一個問題，所以網上有一個段子“公司已經不再了，不用來上班了”，

所以，夕陽行業或者考慮關門的企業，不會過早的復工復工看公司為什么還要看公司？因為隨著疫情得到有效的控制，成效愈發明顯。多少企業已啟動了復工申請審核程序，企業提交復工申請至當地政府后，政府經過嚴格審核，方可復工。分2個方面：1.企業自身復工準備比較充分，辦公場所是否有消毒、員工每日的交通、食堂餐飲、是否錯班倒班等等相對細化的防控措施要具備，具備了條件方能報政府復工。

所以，企業自身的積極響應和努力防控是復工的重要基礎，2.政府核驗復工是否達到條件。這個又分為自評和現場檢查等諸多手續，特別是人員比較密集的企業，是需要經過嚴格的檢查方可同意復工，并予以公示，復工看員工1.若公司的員工（勞動力輸出）多為高風險區的話，出于安全考慮，員工自身需要隔離14日方可視為安全；2.返城交通目前還有待高鐵、飛機、公共交通等交通工具的陸續恢復，若返城的交通工具都未解決，談何復工？3.員工當前居家所在村鎮、社區的管控措施，特別是準予外出放行的措施，還有待當地主管部門根據疫情的情況，逐步考慮放行綜上，從地域、行業、企業及員工自身角度，能否復工需要綜合考慮。

2、為什么感覺杭州有很多人去海寧發展？

海寧在地理位置上與杭州接壤，不僅是海寧政府有意往杭州靠攏，杭州政府也想拉上海寧，把下沙臨平板塊做大，海寧在融杭橋頭堡許村開展“全域提升、全面發展”行動。融入杭州，不能以鎮村形態融入、以低散亂業態融入，而要以城市姿態、高質量狀態融入，結合新一輪市域總規編制，全面導入杭州規劃，把西部許村、長安183平方公里作為杭州第11區來規劃，以許村高鐵站為核心，謀劃打造“杭海新城”，定位接軌滬杭科創新區、擁灣發展產業高地、深度融杭品質新城。

今后2-3年，既要破舊立新，清清爽爽融杭，今年4227畝最前沿融杭空間已經打開；更要基礎設施先行、重點區塊先行，加快與下沙3000畝、與余杭2200畝合作開發，形成東部市區、西部“杭海新城”2大城市區，融入杭州、接軌上海，左右逢源、珠聯璧合，投資142億元、全長48公里的杭海城際鐵路盾構機始發，進入施工高潮，目前已完成投資近50億元，2020年建成通車，與杭州地鐵9號線換乘，未來還與3號線接通，鵑湖牽手西湖、潮城融入杭城，這一秒還在看潮、下個小時游在西湖。