本來(lái)在2017年雙溝鎮(zhèn)有機(jī)會(huì)通公交車(chē)，但是最后協(xié)商后卻僅僅是將雙溝鎮(zhèn)人民乘車(chē)的地點(diǎn)改為襄陽(yáng)東站，當(dāng)然，這樣給雙溝人的出行帶來(lái)很多不便。雙溝開(kāi)通公交的“絆腳石”這個(gè)絆腳石并不是別人，正是承包者襄陽(yáng)市到雙溝鎮(zhèn)的班車(chē)運(yùn)營(yíng)方，歡迎大家關(guān)注襄陽(yáng)甜，了解更多襄陽(yáng)事兒。

1、襄陽(yáng)雙溝鎮(zhèn)什么時(shí)候通公交？

雙溝至今未通公交說(shuō)出來(lái)簡(jiǎn)直就是一個(gè)大笑話，全鎮(zhèn)人口超過(guò)十萬(wàn)規(guī)模，超越西部部分縣人口總量。而且還是襄東地區(qū)中心鎮(zhèn)，這片區(qū)域包括朱集、程河、張家集、七方等多個(gè)人口大鎮(zhèn)，雙溝在這一范圍內(nèi)不僅經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，還具有非常之大的輻射力，每到逢年過(guò)節(jié)時(shí)鎮(zhèn)上就能集聚十里八鄉(xiāng)的無(wú)數(shù)村民趕集，我認(rèn)為雙溝鎮(zhèn)如此優(yōu)越的區(qū)位，應(yīng)該馬上開(kāi)通公交車(chē)，最遲不應(yīng)該拖延到2019年。

2、襄陽(yáng)市區(qū)至歐廟已3條公交線路已開(kāi)通，雙溝什么開(kāi)通公交？

現(xiàn)在是2019年1月，按照目前的形勢(shì)應(yīng)該會(huì)一年后，也就是在2020年1月份開(kāi)通，襄陽(yáng)市開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交的慣用時(shí)間就是1月份按照襄陽(yáng)市開(kāi)通周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交的時(shí)間應(yīng)該是春節(jié)前夕，農(nóng)歷臘月，一般這個(gè)時(shí)候正是陽(yáng)歷1月份。大家完全可以回想一下，在2013年1月份襄陽(yáng)市開(kāi)通到樊城區(qū)太平店鎮(zhèn)的公交，再看看前幾天，也就是2019年1月份襄陽(yáng)市開(kāi)通到襄城區(qū)歐廟鎮(zhèn)的公交，

當(dāng)然2013年6月開(kāi)通襄陽(yáng)市到東津新區(qū)的公交車(chē)是個(gè)例外，畢竟是建設(shè)新區(qū)的需要。襄陽(yáng)市公交公司會(huì)選擇在春節(jié)前開(kāi)通，而2019年1月份并沒(méi)有開(kāi)通，按照現(xiàn)在的情況就是2020年1月份的事了，雙溝鎮(zhèn)發(fā)展急需開(kāi)通公交車(chē)襄陽(yáng)市襄州區(qū)雙溝鎮(zhèn)近幾年的發(fā)展也是有目共睹的，擁有10.5萬(wàn)人的雙溝鎮(zhèn)，在襄州的地位越來(lái)越重要了。

目前離襄陽(yáng)市區(qū)相對(duì)比較近的襄州伙牌鎮(zhèn)也有公交車(chē)，新成立的東津新區(qū)也有公交這，偏偏就是襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)僅僅六七公里，離市區(qū)僅有20公里的雙溝鎮(zhèn)沒(méi)有通公交車(chē)，確實(shí)讓人著急，本來(lái)在2017年雙溝鎮(zhèn)有機(jī)會(huì)通公交車(chē)，但是最后協(xié)商后卻僅僅是將雙溝鎮(zhèn)人民乘車(chē)的地點(diǎn)改為襄陽(yáng)東站，當(dāng)然，這樣給雙溝人的出行帶來(lái)很多不便。各方對(duì)雙溝開(kāi)通公交的努力為了能讓雙溝開(kāi)通公交車(chē)，雙溝鎮(zhèn)政府相關(guān)人員、人大代表、政協(xié)委員等曾多次呼吁開(kāi)通公交車(chē)，目前差不多已經(jīng)有六七年了，

雙溝網(wǎng)民不時(shí)在市政府網(wǎng)上留言詢問(wèn)相關(guān)情況，在頭條上發(fā)聲。襄陽(yáng)市公交公司也列出開(kāi)通雙溝鎮(zhèn)開(kāi)通公交的計(jì)劃，并及時(shí)向政府請(qǐng)求資金支持，公交公司也派人聯(lián)系開(kāi)往雙溝的班車(chē)司機(jī)們，襄陽(yáng)市政府也把開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，不斷的推進(jìn)。雙溝開(kāi)通公交的“絆腳石”這個(gè)絆腳石并不是別人，正是承包者襄陽(yáng)市到雙溝鎮(zhèn)的班車(chē)運(yùn)營(yíng)方，

一方面不愿意接受公交公司給出的條件，一方面提出給多的條件，這讓談判遲遲沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。目前看來(lái)，市區(qū)到雙溝往返的人流量還不小，班車(chē)運(yùn)營(yíng)方有錢(qián)可賺，如果坐班車(chē)的人少了，班車(chē)不好運(yùn)營(yíng)了，他們肯定會(huì)接受公交公司的條件，當(dāng)然這些僅是我個(gè)人的觀點(diǎn)，就好比拆遷一樣，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)真的不好判斷，歡迎大家關(guān)注襄陽(yáng)甜，了解更多襄陽(yáng)事兒！。