蘭州西站在哪個(gè)區(qū)，蘭州西站具體位置在哪里

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-14 23:34:50 編輯：蘭州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，蘭州西站具體位置在哪里
2，蘭州西站屬于哪個(gè)區(qū)
3，蘭州汽車(chē)西站的具體位置是
4，蘭州西站具體位置在哪
5，蘭州客運(yùn)長(zhǎng)途西站在哪兒
6，高鐵蘭州西站的具體位置
7，蘭州西站
8，蘭新高鐵新蘭州西站位置在哪

1，蘭州西站具體位置在哪里

蘭州西站地址：甘肅省蘭州市七里河區(qū)西津西路197號(hào)

七里河區(qū)

蘭州西站具體位置在哪里

2，蘭州西站屬于哪個(gè)區(qū)

蘭州西站屬于七里河區(qū)。蘭州西站位于蘭州市七里河區(qū)，連接蘭新高鐵、寶蘭客專(zhuān)等高鐵干線(xiàn)，是蘭州樞紐最大的高鐵車(chē)站。蘭州西站站房在設(shè)計(jì)中大量地融入當(dāng)?shù)氐赜蛭幕亍z路飛天文化，建筑風(fēng)格兼有中原傳統(tǒng)文化和西域風(fēng)情特色，恢宏氣派、流動(dòng)飄逸。站房分為高架候車(chē)層、站臺(tái)層、出站層三層，局部設(shè)夾層。功能格局為“南北地上進(jìn)站、高架候車(chē)、地下出站”，旅客流線(xiàn)模式為“上進(jìn)下出，南北進(jìn)站，東西出站”。歷史原蘭州西站建于1953年，是隴海鐵路的終點(diǎn)、蘭新鐵路的起點(diǎn)。1969年原蘭州西站建成單向二級(jí)四場(chǎng)，1984年完成電氣化改造，1993年升級(jí)為特等貨運(yùn)站、甘肅二級(jí)陸路口岸，2009年原蘭州西站貨場(chǎng)被確定為新蘭州西站建設(shè)用地。2013年3月9日起，為配合新蘭州西站的建設(shè)，原蘭州西站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)行施工改造。新蘭州西站是在貨場(chǎng)原址上重新建設(shè)起來(lái)的高鐵車(chē)站。車(chē)站于2009年開(kāi)建，2014年3月24日車(chē)站主體工程竣工，2014年12月26日，蘭州西站正式投入使用。蘭州西站總建筑面積約26萬(wàn)平方米，站場(chǎng)總規(guī)模12臺(tái)26線(xiàn)。

蘭州西站屬于哪個(gè)區(qū)

3，蘭州汽車(chē)西站的具體位置是

在西站啊！

在小西湖立交橋下

干嘛？你是要去那里還是？到西站你打個(gè)的不就行了嗎?

蘭州汽車(chē)西站的具體位置是

4，蘭州西站具體位置在哪

甘肅省蘭州市七里河區(qū)西站分東西南北路

七里河區(qū)

在蘭州火車(chē)西站，七里河區(qū)

蘭州西站　甘肅省蘭州市七里河區(qū) 　

5，蘭州客運(yùn)長(zhǎng)途西站在哪兒

蘭州客運(yùn)西站在小西湖立交橋的西側(cè)，主要以發(fā)往紅古區(qū)、永登縣、永靖縣和西寧的班次為主。

33分鐘12.7公里9個(gè)紅綠燈打車(chē)約26元途經(jīng)：五泉南路、西津東路

6，高鐵蘭州西站的具體位置

估計(jì)你是想坐高鐵吧。郴州西站的具體位置在開(kāi)發(fā)區(qū)的油山村，即郴州市城區(qū)的西南方向。離郴資桂高等級(jí)公路很近（在武廣鐵路和郴資桂公路交匯處往南1公里內(nèi)），從郴州伍嶺廣場(chǎng)出發(fā)自駕車(chē)約15分鐘。若從市區(qū)內(nèi)坐公汽，可在火車(chē)站坐藍(lán)牌18路，或在伍嶺廣場(chǎng)坐52路。從桂陽(yáng)來(lái)，就是在快進(jìn)市區(qū)的地方。

蘭州市七里河區(qū)西津西路

7，蘭州西站

在蘭州西站北側(cè)的西津東路上，西太華百貨的斜對(duì)面602路城際公交 6：30-18：30 單程12元 IC卡通用公交新區(qū)分公司車(chē)隊(duì)去程：蘭州西站 - 培黎廣場(chǎng) - 蘭州交通大學(xué) - 費(fèi)家營(yíng) - 劉家堡廣場(chǎng) - 北濱河西路 - 沙井驛三岔路口 - 甘肅鋁廠(chǎng) - 黃羊頭高速路口 - 新區(qū)馬家山 - 中川鎮(zhèn) - 高新農(nóng)業(yè)園 (12站)

你在哪里啊？要從哪里到蘭州西站？

8，蘭新高鐵新蘭州西站位置在哪

你說(shuō)的這個(gè)是不是沙井驛的那個(gè)動(dòng)車(chē)車(chē)站啊，如果是蘭州西站的話(huà)！規(guī)模將等同北京西客站，將成為“亞洲第一大站”，是西部地區(qū)最大的路網(wǎng)型客運(yùn)樞紐，也是國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。根據(jù)鐵道部最新調(diào)整的全國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，結(jié)合蘭州市作為西北地區(qū)鐵路樞紐建設(shè)的逐步展開(kāi)，作為蘭渝鐵路重要的組成部分，將原有蘭州西站貨場(chǎng)建設(shè)為蘭州新西客站，主要承擔(dān)未來(lái)時(shí)速250--300公里高速動(dòng)車(chē)組始發(fā)、終到及跨線(xiàn)列車(chē)作業(yè)。蘭州新西客站是蘭州交通樞紐的新建大型車(chē)站。在蘭州西站地區(qū)新建蘭州西客站，將與蘭州火車(chē)站形成一主一輔的格局。西客站將引入隴海線(xiàn)寶(雞)蘭(州)客專(zhuān)及東西、南方向高速鐵路，主要承擔(dān)動(dòng)車(chē)的始發(fā)、終到及跨線(xiàn)列車(chē)作業(yè)。而蘭州站仍承擔(dān)普速客車(chē)及蘭渝、包蘭方向的動(dòng)車(chē)作業(yè)。在列車(chē)解編方面，將在安寧區(qū)沙井驛新建蘭州北編組站(已經(jīng)開(kāi)工建設(shè))。此外，在西固?hào)|川新建鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路貨場(chǎng)、蘭州無(wú)水港等，將形成輻射甘、新、青、藏、川、渝、陜、寧8省區(qū)的物流中心。蘭州市新的鐵路樞紐工程建成后，貨運(yùn)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)移至黃河以北的樞紐貨車(chē)北環(huán)線(xiàn)，客運(yùn)系線(xiàn)則布置在黃河南岸，形成環(huán)抱母親河的“南客北貨”、“外貨內(nèi)客”環(huán)形樞紐格局。00預(yù)計(jì)到2020年，蘭州樞紐貨運(yùn)接入、交出量將分別達(dá)到11946萬(wàn)噸、12491萬(wàn)噸，2020年客運(yùn)量將達(dá)到1200萬(wàn)人。客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后，將實(shí)現(xiàn)蘭州至北京6小時(shí)直達(dá)，更加方便省內(nèi)及周邊地區(qū)群眾出行，暢通內(nèi)陸出海通道，促進(jìn)甘肅與全國(guó)各地區(qū)的交流。

按國(guó)內(nèi)2014年1月1日起實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，高速鐵路是指設(shè)計(jì)速度250km/h以上（含預(yù)留），并且初期運(yùn)營(yíng)速度200km/h以上的客運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線(xiàn)鐵路。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與世界各國(guó)對(duì)高速鐵路的定義大致吻合，甚至還要來(lái)的嚴(yán)苛。蘭新第二雙線(xiàn)設(shè)計(jì)速度250km/h（實(shí)際上不少技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是足以滿(mǎn)足300甚至350運(yùn)行的），初期運(yùn)行速度200km/h，未來(lái)有提升到250km/h的可能，且是純客運(yùn)線(xiàn)路，因此說(shuō)它是高鐵也不為過(guò)。只是現(xiàn)在按200km/h初期運(yùn)營(yíng)速度開(kāi)通，和原先的預(yù)期相比有不小的落差，在長(zhǎng)距離上也的確不具明顯的時(shí)間優(yōu)勢(shì)，又很奇葩地弄成動(dòng)車(chē)組與普通列車(chē)混跑，讓蘭新二雙的“高鐵”形象大打折扣，但它仍然是高鐵。注意，這里的高鐵指高速鐵路，不是g字頭高速動(dòng)車(chē)。認(rèn)為只有g(shù)字頭列車(chē)才算“高鐵”、或者只有時(shí)速達(dá)到300/350才算“高鐵”，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不正確的。