商丘在河南東部，信陽在河南南部，商丘是在京九鐵路和隴海鐵路的交匯點，信陽是在京廣鐵路和寧西鐵路的交匯點，高鐵方面，商丘有徐蘭高鐵過境，建設中的京港高速鐵路也要從商丘經(jīng)過，而信陽就是京廣高鐵過境，目前商丘和信陽之間有過路的高速動車組會停靠這兩座車站，最快的兩個多小時就能到達。
1、商丘高鐵站在哪里？
商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站，
商丘站共計建設9臺23線，16個站臺面，其中隴海鐵路3臺8線、鄭徐高鐵3臺7線、商杭高鐵3臺8線，1站臺至5站臺為隴海鐵路站臺、6站臺至11站臺為鄭徐高鐵站臺、12站臺至16站臺為商杭（遠期京九）高鐵站臺。現(xiàn)有的商丘站總建筑面積20.5萬平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用，
2、商丘至信陽能建設直達高鐵嗎？
商丘在河南東部，信陽在河南南部，商丘是在京九鐵路和隴海鐵路的交匯點，信陽是在京廣鐵路和寧西鐵路的交匯點，高鐵方面，商丘有徐蘭高鐵過境，建設中的京港高速鐵路也要從商丘經(jīng)過，而信陽就是京廣高鐵過境，目前商丘和信陽之間有過路的高速動車組會停靠這兩座車站，最快的兩個多小時就能到達。而這兩座城市之間不會單獨修建直達高鐵，因為高鐵的修建首先要看有沒有足夠的客流支撐，商丘和信陽都不是那種人口特別多的一線大城市，另外也沒有那種高鐵大通道會經(jīng)過這兩座城市，所以這兩座城市之間的高鐵列車都是運行京廣高鐵和徐蘭高鐵，這也能夠滿足兩地之間的出行了，畢竟建設高鐵是優(yōu)先考慮經(jīng)濟效益，有沒有足夠的人口來支撐客流是關鍵，避免重復建設。
