代收包裹代收包裹主要是快遞驛站向快遞員收費，從快遞員手上賺錢。快遞員過來攬件，因為快遞驛站是和快遞員長期合作的，一次性大量攬件，價格比較優惠，一般單件只需3-4元，快遞代收點越來越多就是快遞市場發展的必然趨勢，雖然表面上大家看到的是免費收取快遞，用戶無需付款就能拿到包裹。

1、郵政快遞站點利潤怎么樣？

代理點的盈利主要分兩部分，一是派件，派件一般是一個件利潤大概在六毛到一塊之間，各家快遞公司給的價格不同。二是收件，收件收來的錢除去給快遞公司的發件成本，剩下的就是利潤，收件的利潤是現成的，派件的收入公司一般是月結或者學期結。盈利說白了就是賺差價，除了每張面單價格是快遞總部統一規定的，然后總部有個標準的，不同地區發貨收費標準（不能高于這個價格），但是給快遞網點會規定一個最低的收費標準，在這2個標準范圍內由代理店自己設置收費，只要高于最低收費標準的，都歸網點所有，

2、現在開快遞站還賺錢嗎？

表面看驛站的主要盈利點來源于快遞代收代寄，但是單靠這一項業務利潤并不可觀，重點是你如何利用快遞的流量開展其他的業務，增加營收渠道，實現多元化掙錢。作為從事行業多年的人，下面我給你簡單分析一下，一、快遞代收點的主要盈利點：1、代收包裹代收包裹主要是快遞驛站向快遞員收費，從快遞員手上賺錢，代收包裹單件0.5元左右，每天如果收件400票左右，月收入在6000元左右。

2、代寄包裹用戶到你這寄件，你向用戶收費，平時在快遞驛站寄包裹，一般需要付費8元左右，之后快遞員過來攬件，因為快遞驛站是和快遞員長期合作的，一次性大量攬件，價格比較優惠，一般單件只需3-4元。這樣一來，兩種費用中間是存在差值的，代收包裹單件可以賺5元左右，每日代寄包裹達到20件的話，月收入差不多是3000元左右。

二、開展其他商業模式快遞代收點的盈利點除了代收代寄包裹，還有流量變現帶來的收入，取快遞可以將客流集聚在驛站，之后將客流量進行轉化能夠有效提升盈利空間。具體操作涵蓋開超市，或者是開展其他的商業模式，提供社區服務等，三、成為區域合伙人如果你選擇的是成為區域合伙人，你就能夠享有區域獨家代理權限，可以引入供應商資源，對接廣告，負責區域內驛站的招商工作。

關于該區域內所有站點加盟方面的工作都由你對接，能夠賺多少錢，你說的算，這種模式下利潤的提升空間是很大的，現在網購的用戶越來越多，快遞驛站只要對接好快遞資源，每天代收代寄包裹的數量其實是很穩定的。如果遇到雙十一或者雙十二等節日，包裹數量會更多，快遞驛站賺的利潤肯定也會更高，能夠巧妙結合后商業模式來開店，后期可以創造出巨大的商業價值。

在利益驅動的市場中，沒有人會做不賺錢的生意，快遞代收點越來越多就是快遞市場發展的必然趨勢，雖然表面上大家看到的是免費收取快遞，用戶無需付款就能拿到包裹。但其實快遞驛站賺錢的渠道是多元的，尤其是做快遞代收點的區域合伙人，利益空間還是很可觀的，覺得內容有用不妨給我點贊關注，更多行業指南歡迎關注小兵號角，。