“社區團購”，這種社區配送服務，雖說是提前收集訂單，第二天配送到小區自提點。想去跑社區團購配送的司機得三思才行，這兩年的盒馬、社區團購以及各大公司都在布局社區生鮮店，并且也都在提供生鮮的社區配送服務，社區生鮮店，之所以暫時無法把配送到家作為主要業務，這里面根本原因在于配送成本。

1、做社區團購配送的司機怎么樣？

廢話不多說，我是過來人，今年9月沒事干，去武漢做了近兩個月的拼多多社區團購送貨員，自己的車，面試時說30元每天的覆約達標有獎勵，什么意思呢，就是每天11點前把每個團點的送貨任務點“我已送達”這個要距團點300米才能點成功，不然會違規打點會罰款，貨能不能11點送不送到無所謂，只要當天送完就行，我想著11點前卡打完應該不難，只要當天貨送完這30元就相當于油補了，于是就第二天5點半上班跟著老司機跑了一天，感覺還蠻簡單，只要會用智能機會用導航就行，反正團點在手機上的導航都有，誤差不大，跟了兩天就自己單獨干了，第一天跑了400多單，0.26元一單，不論大小單，1袋50斤的大米，1件24瓶的純凈水，半斤青菜，或者一條冰凍魚，肉等等，都算一件的錢，2毛6，大件凍品不能錯，錯了自己買單，青菜類的小件不能讓團長售后，否則自己買單，我想這還簡單，400單除油錢加11點覆約達標還可以搞個百把塊，若送一千單還可以掙個200元左右，于是就這樣干了第二個月月底，由于家里有事就沒干了，說的押25天的工資，結果押了35天，發工資時我傻眼了，11點覆約達標沒錢，說是一個月沒上滿28天沒有錢的，（我是9月中旬去的）并且不是每天30元，而是10元，還有倉庫沒貨發，但顧客下單了然后就退款的每個司機也要承擔一部分錢，因為之前每天開會說了不能讓團長售后申請退款退貨，還有手機每天送的單量都有記錄，但算工資時說手機單量有這多但實際沒送那么多也要扣錢，這算加在一起要扣幾百元，辛辛苦苦起早床干半個月自己出車出油錢還要扣幾百元，想想心里都不爽，然后10月份的工資也推遲十天發也扣了幾百元，覆約達標也沒錢，心想幸虧走了，不然會越做越虧，干的都是辛苦活，武漢早高峰車多開車本來就危險，還要開快搶時間極時送達才能不被投訴，我想不是到萬不得已，司機朋友們還得三思后才決定去不去上班，反正這些都是外包的，外包老板拿來肯定不是0.26元每單，吸的都是司機的血汗錢，碰到水啊米啊油啊什么大件多的團點，那基本是虧的，因為單價太低了往油錢都不夠，做了快兩個月看到流動的司機特別多，我想這些都是留不住司機的原因吧！所以想去跑社區團購配送的司機得三思才行！面試時一定得錄音好談話的內容才能保證結工資時不會出現矛盾。

2、生鮮線上社區配送怎么樣？

這兩年的盒馬、社區團購以及各大公司都在布局社區生鮮店，并且也都在提供生鮮的社區配送服務，由此，我們可以看到生鮮線上社區配送，很有發展前景。不過，同樣也面臨不少挑戰，生鮮社區配送的發展前景現在的年輕消費者，他們越來越喜歡通過線上購買生鮮產品。并且，現在很多公司，把生鮮社區配送當作一項重要的業務在發展，01.生鮮社區配送，迎合消費者的需求如果，你作為一個剛大學畢業兩年的年輕人。

白天忙著上班，晚上下班回家之后，你想自己做飯。這個時候，你還會去菜市場買菜嗎？這個時候的菜市場，都快收攤了，選擇去超市買嗎？還得排很長時間的隊付款。在這種情況下，沒有生鮮社區配送的時候，你或許就直接在小區附近的菜店買點菜回去了，但是，自從你發現可以通過在網上買生鮮產品，然后直接配送到家的時候。你或許還在路上，就開始考慮今天晚上要做一頓，美味的生鮮大餐犒勞一下自己了，

因此，你在腦海里，浮現了生鮮大餐的畫面，然后開始用手機，買生鮮大餐所需要的食材。等你回家之后，生鮮產品已經給你掛在門上了，也可以等你快要到家的時候，再給你配送過來，你剛在家里坐上兩分鐘，買的生鮮產品就送過來了，現在，年輕人是越來越依賴通過線上購買生鮮產品，并且，這種趨勢還在不斷加強。我們只需要觀察一下在一二線城市生活的年輕人，就能感受到這一點。