深圳駕考科目二和科目三考試難度對于我而言是差不多的，如果非要有個比較，科目二應該會難一些。接著就開始考試了，因為前面科目二練習得比較好，基礎打得比較牢固，不能入睡，擔心過不了，即使睡了也醒的很早，還不如第一次考試坦然，科目二，我學的時間比較長，但是我性格比較粗糙，就像教練說的那樣毛糙。

1、就深圳駕考來說，大家覺得科目二和科目三哪個比較難？

深圳駕考科目二和科目三考試難度對于我而言是差不多的，如果非要有個比較，科目二應該會難一些。我是去年在深圳考完駕駛證的，去年9月底報名，12月份拿到的駕駛證，在學車期間，科目二練車時間花得最多，大概上了10多節課，因為要一邊上班，一邊學習，所以我學車大部分時間都是晚上，每天晚上練車1.5H-2H，直到教練覺得我能穩定的操控車子后就開始幫我預約考試。

科目三我練車用了3天時間，去現場看考場用了一天，目的是讓我們提前熟悉路況，接著就開始考試了，因為前面科目二練習得比較好，基礎打得比較牢固。科目三練習起來就沒什么難度，所以花的時間比較少，當然也有一個重要的因素那就是自己必須認真努力，記住教練教的各種細節，考試基本上就十拿九穩了，我每項考試都是一次性通過，希望你能接好運，盡快通過考試，認真學習很有必要，加油＾０＾~。

2、科目二又沒考過，好難過，怎么辦？

科目二，我學的時間比較長，但是我性格比較粗糙，就像教練說的那樣毛糙，但是我練習很認真，我也曾開玩笑說即使毛糙，也是認真的毛糙。當時一起練的學員，年齡相差懸殊很大，有38歲的，我48歲，58歲的多，68的有，78歲的老人有，因為我們這兒不讓老年車，比如三輪車，電轎車，禁止上路。所以這些進入老年的學員們，都認真的在學習，

當然他們中間，有過去會開電轎車的，我是什么都沒開過。上車后，方向感，車感，統統沒有，甚至倒車庫打錯后就不能恢復原車道。笨的很厲害，練了倒車庫，隨即練了側方停車，練了兩天吧，就練科目二總路程。曾經對s彎，心里忐忑，倒車庫已經很溜了，考試之前要模擬幾圈，關鍵是帶領模擬的教練，偶爾會有些意見，和自己的教練說的不一樣。

畢竟開車又不是死數字，很靈活的一種感覺，各人有各人的心得，而我又是一個容易受別人影響的人，臨時教練說了一句，我記住了。考試的時候，一切還可以，就在最后一關，倒車庫，右倒車庫壓角線，后來分析應該是車身不正，戲劇性的是，第二把還是在同一部位壓角線，這也證明了我比較固執，不大動腦子。本來考試場地的倒車入庫場地比平時練的還要寬，

知道了掛科，心里挺遺憾，耷拉著腦袋走出考場，也在場地見了一起的學員，我直接說掛了，那個姐姐，很驚訝的樣子，她覺得我平時練的不錯。很沮喪的回家了家人都說，沒過很正常，也都安慰我，我也表現的嘻嘻哈哈，真正獨處的時候，心里有落寞也有自責，比我大十歲二十歲的都過關了，唯獨我一人被刷在了科目二，夜里醒來也是氣的自己睡不著覺。

和教練說了心情，教練批評我，說我較真，也就那么幾天，過得特別不舒服，因為會時時刻刻想到自己怎么那么笨？后來練車，也是狀態不好，教練在看見我的錯誤后，給我簡單說了一下，從那開始基本上掌握了右倒車庫，很快又預約了考試。但心情句緊張，不能入睡，擔心過不了，即使睡了也醒的很早，還不如第一次考試坦然，雙手冰涼的完成考試，那天說不上炎熱，但肯定不冷。