電動車上牌屬于正常規范程序，但是借此出售靚號，屬于非正常現象。從鄭州交警支隊透露的消息來看，這些機（電）動三輪車、四輪車不符合上牌標準，此次嚴查將一直持續，治理力度堪比此前“禁摩”，網友們對此反應很大，有人則建議給這些三輪車上牌，加強管理，連日來，本報持續關注鄭州嚴查三輪電動車違規上路，引發大家關注，網友反響強烈。

1、鄭州電動車上牌安裝點出售“靚號”，停業整頓10倍罰款,對此你怎么看？

謝邀！已列入目錄的電動自行車應當經公安交通管理部門注冊登記，并取得電動自行車號牌及行駛證后，方可上道路行駛。本辦法頒布前購買的超標電動自行車，實行臨時通行許可，駕駛人在取得市公安交通管理部門核發的臨時通行標志和臨時通行證后，憑摩托車駕駛證可以上路行駛。申請人應當交驗車輛，并持車輛所有人的身份證明、車輛的來歷憑證、車輛整車出廠合格證明向公安交通管理部門申請注冊登記，

辦理超標電動自行車臨時通行許可的申請人還需提交一年機動車交通事故責任強制保險憑證。電動自行車應當在非機動車道上行駛，在未劃設非機動車道的道路上，應當靠道路右側行駛。也就是說：電動車上牌屬于正常規范程序，但是借此出售靚號，屬于非正常現象，有關停業整頓罰款又是純潔行業作風，糾正借此機會非法斂財行為。牌號順序是一種自然規律，利用其少數人心理，收取特殊號牌選號費，這是人為又強制性收費，完全是強盜邏輯，

2、鄭州超標電動車重啟免費上牌？相關部門：有安排，但未最終確定,你怎么看？

超標車的社會影響：（一）車輛無法上牌發證。由于“超標車”未列入國家機動車輛《產品公告》目錄，車管部門無法給予注冊登記和上牌，因而這部分車輛只能成為無牌無證的“黑車”，給道路交通安全埋下隱患，（二）影響道路交通秩序。駕駛“超標車”的人員中，絕大部分沒有駕駛證，這部分人交通安全法律知識比較缺乏，時常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調頭或猛拐，以及違規載人、不戴安全頭盔等，嚴重影響了正常的道路交通秩序，嚴重影響了我市的道路交通秩序和城市形象，

3、鄭州三輪電動車禁止上路，也無法上牌，有三輪車的怎么辦？

連日來，本報持續關注鄭州嚴查三輪電動車違規上路，引發大家關注，網友反響強烈。網友們對此反應很大，有人則建議給這些三輪車上牌，加強管理，也有人認為“車能買不能開”，現在家中老人接送小孩非常不方便，一刀切不合理，希望能夠出臺新的政策來解決這樣的問題。不過，從鄭州交警支隊透露的消息來看，這些機（電）動三輪車、四輪車不符合上牌標準，此次嚴查將一直持續，治理力度堪比此前“禁摩”，

@六月雪5141：沒一線城市的命，卻得了一線城市的病@新聞資深評論員：必須嚴管再嚴管，三輪，電車，老年電車太瘋狂太瘋狂，快速車道真的是隨心所欲的開。@手機用戶58778875116：不讓騎得先不讓賣@陌上花開緩緩歸168：火車站銀基附近都是拉貨的平板車，改裝成電動的，瘋狂得很，一輛大車過來，十幾輛小車圍著，再卸著貨，一條馬路最起碼占3條道！@雷清博Power：以后60歲的老人騎自行車送小朋友上學，危險性更高！@Abel70103627：我感覺禁用應該從廠家開始，民用車輛不宜放縱，理性集中管理，上牌，用嚴明的道路交通安全法，規范他們的行為，以達到更好的為城市服務的效果既理性，又人性，遵守法制，達到更好的管理效果@聽雨無聲：簡單的說一下自己的觀點：首先我是開車的，我自認為我開車很規矩，經常看到有些三輪亂停亂放、快速道上行駛，其次我最討厭個別送外賣和UU跑腿的，走那停哪不說，創紅燈，看著手機騎著電動車，不知道誰你的勇氣…自己的生命都不珍惜掙那么多錢有什么用呢，祝你們這些不守規矩的下輩子還是騎電動車的！（我說的是有些和個別的）列入本通告整治范圍的機（電）動三輪車、四輪車，是指不符合依法登記上牌條件的，具有三個或四個車輪，使用內燃機或電力裝置驅動的車輛。