德系大眾車皮實、抗造，給大眾車帶來了噪音問題，相比于日系、韓系的車，大眾車噪音大。打開很多大眾車的車門就能發現，大眾車密封條數量少，結構簡單，密封隔噪不好，來到車內之后，還是能夠看到熟悉的大眾風格，日系、韓系的車，車身鋼板比較薄，所以車外形能沖壓出很多棱線，車的外形比較好看。

1、大眾車的質量怎么樣？

你好，我是老王，很高興能回答你的問題。這個問題，老王有話說，老王在一汽大眾工作將近8年，下面老王來說說大眾車，大眾的產品質量總體來說是不錯的，很有競爭力，但是前幾年出現了一些問題，DSG雙離合動力中斷、頓挫，EA888發動機燒機油等問題，嚴重影響大眾的口碑。隨著新技術的不斷完善，第三代EA888發動機燒機油的問題得到解決，DSG變速箱在不斷調教改進中逐漸成熟，

大眾車給人的第一印象就是：皮實，抗造。汽車品質可靠，經久耐用，老捷達10萬公里無大修，就是最好的見證，大眾車的白車身鋼度比較大，零部件質量抗疲勞強度比較大，給國人們留下了比較結實耐用的感覺。日系、韓系的車，車身鋼板比較薄，所以車外形能沖壓出很多棱線，車的外形比較好看，車身鈑金薄，整車重量輕，油耗就少劉，因而大眾車的油耗也偏高。

但是日系、韓系的車，因為整車的剛度比較低，車輛在使用一段時間后，車身會出現輕微變形，引起零部件的磨損噪音，帶給人一種松垮的感覺，德系大眾車皮實、抗造，給大眾車帶來了噪音問題，相比于日系、韓系的車，大眾車噪音大。大眾車鈑金厚，沖壓難度大，打開很多大眾車的車門就能發現，大眾車密封條數量少，結構簡單，密封隔噪不好。

2、大眾桑塔納質量怎么樣？值得買嗎？

最近這幾年，自主品牌的發展非常迅速，所推出的車型不僅外觀設計非常的漂亮，而且性價比很高，就算你有7~8萬元的預算，也能夠買到一臺空間和動力都不錯的轎車或者是SUV車型，而合資品牌也是感受到了很大的壓力，除了旗下車型優惠幅度也變得大了，還推出了價格和自主品牌車型差不多的入門級車型。這些合資車型上市之后銷量和口碑的表現都很不錯，比如今天要和大家聊的大眾桑塔納性價比的表現就很不錯，

我身邊有位朋友前不久就提了一臺大眾桑塔納，下面聽聽他的感受如何。朋友說自己當時的購車預算是8~9萬元左右，這樣的價格家里人也是想買一臺口碑和品控都不錯的合資車，在對比了很多車型之后，朋友發現大眾桑塔納還是比較符合自己的購車需求的，所以就買了一臺1.5L自動風尚版的車型，朋友說大眾桑塔納的外觀設計并不是特別的驚艷，但是是非常耐看的，家族式的前兩非常具有辨識度，大燈和前格柵采用了一體式設計，拉寬了整個車頭的橫向視覺效果。

車身側面采用了雙腰線設計，造型很凌厲動感，車尾的設計富有層次感，整體比較滿意，來到車內之后，還是能夠看到熟悉的大眾風格。朋友說大眾桑塔納的內飾設計走的是沉穩的路線，各個功能區的劃分非常的規整，中控雖然說層次感并不是特別強，但是各處細節的處理還是比較到位的，車內的用料符合這個級別的水準，配置方面的表現朋友還是非常滿意的，首先，它有主副駕駛室安全氣囊，還有胎壓報警，車身穩定系統，運動駕駛模式切換，發動機啟停技術等功能。

娛樂功能配置雖然說不豐富，也是能夠接受的，因為同級別的車型都是這樣的配置，但主動被安全配置很不錯，再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是1.5L自動風尚版國6的版本，車子是在一家汽貿店購買的，當時給他的裸車價69,900元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，因為在同級別的合資車型當中，大眾桑塔納的價格還算是比較有優勢的。

而在實際用車的過程當中，朋友表示這款車型的第2排空間滿足家用是沒有任何問題的，不僅配有三個獨立的安全頭枕，而且座椅的舒適度也挺好，總結：總的來說，朋友對于大眾桑塔納的整體表現還是非常滿意的，提車回去之后，身邊的朋友也都說這款車的性價比不錯。他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為112馬力，最大扭矩145牛米，發動機采用的是多點電噴的供油方式，技術還是非常穩定的，與之匹配的是一臺6擋自動變速箱。