挺奇葩的問題，怎么以最快花錢的方式買到深圳牌。感覺在深圳買燃油車基本已經成為一個遙不可及的夢所以兄弟，直接買新能源車吧，像我買的歐拉R1，體積就比較小巧，堵車的時候真的比大車好穿行，就事論事，這些有車機問題的歐拉好貓車主肯定是無法原諒歐拉的，銷售欺詐傷害很大、解決方案又補了一刀所以不能期望這些車主去原諒歐拉。

1、外地人剛到深圳，怎么以最快花錢的方式買到深圳車牌？

挺奇葩的問題，怎么以最快花錢的方式買到深圳牌？買新能源車子不需要花錢，直接可以上牌，你非要花錢就去競拍一個就完了，現在經拍的價格基本在3萬多，這邊去訂車，那邊去拍牌不沖突，基本車到了牌也就可以直接掛了，最快的方式了。如果要更快，你有錢嘛，直接把信息給到第三方，別人給你去辦，你只要坐在家里一切都可以送到你面前，最快最省事的了，

2、深圳買車，搖號幾率好低，買個歐拉R1怎么樣？

感覺在深圳買燃油車基本已經成為一個遙不可及的夢所以兄弟，直接買新能源車吧！不搖號還不限行，價格也合適，挺值的！我這兩天就打算給老婆買輛歐拉R1，貌似續航能達到351KM，通勤代步啥的挺實用。別看歐拉R1外型小，內空間我看跟A級車都差不多，五門四座特別實用，最關鍵的是，總價不到8萬還有保值換購，最高70%三年50%保值率，感覺太值了！。

3、深圳高溫來襲，歐拉R1續航能力究竟如何給力呢？

聽朋友說，夏天一開空調，他的電動車續航就掉的厲害，但我買的歐拉R1感覺續航變化不大，雖然一直都知道這款車能耗小，沒想到夏天也這么省呢，開心！而且這個車還有個技能特別實用，就是遠程控制系統，我現在每天都習慣提前在家里打開車內冷氣，這樣坐車的時候就不熱啦！深感歐拉R1的ME平臺就是牛，三電系統真是安全又靠譜。

4、深圳上班族通勤，地鐵還是私家車好？想買輛歐拉R1日常代步？

雖然地鐵方便不堵車，但我還是希望能有一輛自己的私家車，畢竟每天趕地鐵人擠人，真的幸福感很低而且現在國產電動小車做的真的挺不錯，體積靈巧方便城市穿梭，總價也都比較親民。挑了半天，我打算買顏值最高的歐拉R1，相比其他款，這個車外型更出彩，有種復古的時尚感，加上歐拉R1是由中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造，品質也很有保障。

5、1月投訴榜第一！歐拉好貓銷售欺詐、影音系統故障，還值得買嗎？

歐拉好貓還是否值得選擇·取決于你原不原諒它問：1月投訴榜排名第一，銷售欺詐、影音系統故障的歐拉好貓，還值得選擇嗎？歐拉好貓是一月小型車投訴榜的第一名，反饋的問題仍舊是上述兩個；問題簡而言之其實是一個，由于歐拉好貓在2021年銷售的部分車輛沒有按照宣傳標準使用8155的車用八核心芯片，應用的是低標準的四核心英特爾芯片，該芯片對于車機的諸多軟件并不兼容，算力較低造車機運行速度偏慢，于是陸續被車主發現了偷梁換柱的問題，

這是典型的銷售欺詐，是很嚴重也很嚴肅的問題，然而最核心的問題是歐拉給出口到英國的好貓汽車用八核芯片，這就顯得很是雙標了；不能否認這很傷中國汽車消費者的心，出于對中國汽車品牌的支持而選擇了這款車，最終得到了這樣的結果，換誰都會及很傷心。所以歐拉需要一個態度，應當誠懇的道歉并更換車機芯片，但解決方案最終為1萬元賠款加上其他系統和軟件的補償，至今還有車主繼續投訴顯然是不能接受這個方案，

畢竟車機芯片不換影響的是未來幾年的用車體驗，這不是一個“達不溜”就能補償的，那么現在該怎么看待歐拉和長城汽車呢？感興趣的讀者可以參考這一篇文章。我們應該怎樣重新審視長城汽車的價值？就事論事，這些有車機問題的歐拉好貓車主肯定是無法原諒歐拉的，銷售欺詐傷害很大、解決方案又補了一刀所以不能期望這些車主去原諒歐拉。