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1，大氣污染原因
2，哪些因素是大氣污染形成的主要原因
3，大氣污染來源于哪
4，空氣污染的原因有哪些
5，怎樣造成的空氣污染
6，大氣污染最主要的原因是什么

1，大氣污染原因

包括所有污染，歸納一下：表面原因，人類和人類利用的原料和工具的排放。深層原因，人類的所有生活生產(chǎn)活動。最終根源，人類發(fā)展進(jìn)步的主觀愿望和獨(dú)有的智慧。

由于大氣污染物的排放。大氣污染物的來源包括自然過程和人物活動兩個方面。人類活動排放的大氣污染物主要來自三個方面：1.燃料燃燒，2工業(yè)生產(chǎn)過程，3交通運(yùn)輸。

大氣污染原因

2，哪些因素是大氣污染形成的主要原因

哪些因素是大氣污染形成的主要原因？（C）A．森林火災(zāi) B．火山爆發(fā) C．汽車尾氣、工業(yè)廢氣 D．土壤巖石風(fēng)蝕形成大氣污染的原因包括自然因素和人為因素兩個方面。自然因素是指自然過程造成的大氣污染，包括火山活動、森林火災(zāi)、地震、土壤巖石風(fēng)蝕、海嘯、雷電、動植物尸體的腐爛等。人為因素包括人類的生活活動和生產(chǎn)活動兩個方面，來自人類生活、工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)然顒又械膹U棄物燃燒、排放等。與人類活動相比較，自然因素引起的大氣污染大多是暫時性的。因為自然環(huán)境具有一定的自凈化能力，能夠通過自身的物理、化學(xué)和生物機(jī)能，如擴(kuò)散、稀釋、沉降、雨水沖洗、地面吸附、植物吸收等作用，經(jīng)過一段時間后會自動消除大氣污染，以恢復(fù)、維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。因此，人類活動，尤其是生產(chǎn)活動是大氣污染的主要原因。故選C。

哪些因素是大氣污染形成的主要原因

3，大氣污染來源于哪

關(guān)鍵有下面幾個：（1）工業(yè)生產(chǎn)：工業(yè)化生產(chǎn)是大氣污染的一個主要來源于。工業(yè)化生產(chǎn)排出到空氣中的污染物類型多種多樣，有粉塵，硫的金屬氧化物，氮的氧化物，有機(jī)物，鹵化，碳化學(xué)物質(zhì)等。在其中有些是粉塵，有些是汽體。（2）日常生活灶具與采暖爐：城市中很多民用型日常生活灶具和采暖爐必須耗費(fèi)很多煤碳，煤碳在焚燒全過程時要釋放出來很多的塵土，二氧化硫，一氧化碳，等有害物環(huán)境污染空氣。措施不力冬天供暖時，通常使環(huán)境污染地域煙霧繚繞，熏到人干咳，這也是一種不可忽視的污染物。（3）道路運(yùn)輸：汽車，列車，飛機(jī)場，貨輪是當(dāng)今的關(guān)鍵運(yùn)載工具，他們?nèi)济夯蛟驮斐傻膹U氣也是至關(guān)重要的污染物。尤其是城市中的汽車，量大而集中化，廢氣所排出的污染物能立即侵蝕人的呼吸系統(tǒng)，對城市的空氣污染很嚴(yán)重，變成大城市氣體的首要污染物之一。汽車排出的廢氣關(guān)鍵有一氧化碳，二氧化硫，氮氧化合物和氟氯烴等，前三種化學(xué)物質(zhì)不良影響非常大。（4）森林大火造成的濃煙。

人類生產(chǎn)活動

大氣污染來源于哪

4，空氣污染的原因有哪些

大氣污染源大氣污染源可分為自然的和人為的兩大類。自然污染源是由于自然原因（如火山爆發(fā)，森林火災(zāi)等）而形成，人為污染源是由于人們從事生產(chǎn)和生活活動而形成。在人為污染源中，又可分為固定的（如煙囪、工業(yè)排氣筒）和移動的（如汽車、火車、飛機(jī)、輪船）兩種。由于人為污染源普通和經(jīng)常地存在，所以比起自然污染源來更為人們所密切關(guān)注。大氣主要污染源有： ⑴ 工業(yè)企業(yè) 工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來源，也是大氣衛(wèi)生防護(hù)工作的重點(diǎn)之一。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，大氣污染物的種類和數(shù)量日益增多。由于工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、工藝過程、原料和產(chǎn)品種類等不同，其對大氣污染的程度也不同。 ⑵ 生活爐灶與采暖鍋爐在居住區(qū)里，隨著人口的集中，大量的民用生活爐灶和采暖鍋爐也需要耗用大量的煤炭，特別在冬季采暖時間，往往使受污染地區(qū)煙霧彌漫，這也是一種不容忽視的大氣污染源。 ⑶ 交通運(yùn)輸近幾十年來，由于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機(jī)等客貨運(yùn)輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點(diǎn)是排出的污染物距人們的呼吸帶很近，能直接被人吸入。汽車內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烴類（碳?xì)浠衔铮U化合物等。

5，怎樣造成的空氣污染

人為因素自然因素人類無節(jié)制地向空氣中排放廢氣和固體廢棄物。所以空氣污染，一般是指人為原因所引起的空氣污染。燃料燃燒排放的廢氣和煙塵、工業(yè)廢氣和汽車尾氣。生活中燃燒香煙、建筑裝飾材料等也會釋放一些有毒氣體。煙塵、二氧化硫、碳氧化物（二氧化碳和一氧化碳）、氮氧化物（主要是一氧化氮和二氧化氮）、碳?xì)浠衔锏娶牌囄矚猓浩嚺欧诺臍怏w，叫汽車尾氣。主要的有害成分：一氧化碳、氮氧化物、碳煙、二氧化硫等。為主要的空氣污染源之一。 ⑵可吸入顆粒物：粒徑在0.1-100微米，不易在重力作用下沉降到地面，能在空氣中長期飄浮的顆粒物，稱為可吸入顆粒物。影響生活和生產(chǎn)。來源：工廠煙囪排出的煙塵，土地、房頂、馬路或建筑工地上卷起的塵土，蝴蝶抖落的翅上的鱗片，植物的花粉和細(xì)菌等望采納。

大氣污染源就是大氣污染物的來源,主要有以下三個：　　（1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個重要來源.工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多,性質(zhì)復(fù)雜,有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等.其中有的是煙塵,有的是氣體。　（2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭,煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳等有害物質(zhì)污染大氣.特別是在冬季采暖時,往往使污染地區(qū)煙霧彌漫,嗆得人咳嗽,這也是一種不容忽視的污染源。　（3）交通運(yùn)輸：汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具,它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車,量大而集中,排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官,對城市的空氣污染很嚴(yán)重,成為大城市空氣的主要污染源之一.汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?前三種物質(zhì)危害性很大。

一）大氣污染源大氣污染源可分為自然的和人為的兩大類。自然污染源是由于自然原因（如火山爆發(fā)，森林火災(zāi)等）而形成，人為污染源是由于人們從事生產(chǎn)和生活活動而形成。在人為污染源中，又可分為固定的（如煙囪、工業(yè)排氣筒）和移動的（如汽車、火車、飛機(jī)、輪船）兩種。由于人為污染源普通和經(jīng)常地存在，所以比起自然污染源來更為人們所密切關(guān)注。大氣主要污染源有： ⑴ 工業(yè)企業(yè) 工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來源，也是大氣衛(wèi)生防護(hù)工作的重點(diǎn)之一。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，大氣污染物的種類和數(shù)量日益增多。由于工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、工藝過程、原料和產(chǎn)品種類等不同，其對大氣污染的程度也不同。 ⑵ 生活爐灶與采暖鍋爐在居住區(qū)里，隨著人口的集中，大量的民用生活爐灶和采暖鍋爐也需要耗用大量的煤炭，特別在冬季采暖時間，往往使受污染地區(qū)煙霧彌漫，這也是一種不容忽視的大氣污染源。 ⑶ 交通運(yùn)輸近幾十年來，由于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機(jī)等客貨運(yùn)輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點(diǎn)是排出的污染物距人們的呼吸帶很近，能直接被人吸入。汽車內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烴類（碳?xì)浠衔铮U化合物等。（二）大氣污染的危害與影響大氣污染對人類及其生存環(huán)境造成的危害與影響，已逐漸為人們所認(rèn)識，歸結(jié)起來有如下幾個方面： ①對人體健康的危害。人體受害有三條途徑，即吸入污染空氣、表面皮膚接觸污染空氣和食入含大氣污染物的食物，除可引起呼吸道和肺部疾病外，還可對心血管系統(tǒng)、肝等產(chǎn)生危害，嚴(yán)重的可奪去人的生命。 ②對生物的危害。動物因吸入污染空氣或吃含污染物食物而發(fā)病或死亡，大氣污染物可使植物抗病力下降、影響生長發(fā)育、葉面產(chǎn)生傷斑或枯萎死亡。 ③對物品的危害。如對紡織衣物、皮革、金屬制品、建筑材料、文化藝術(shù)品等，造成化學(xué)性損害和玷污損害。 ④造成酸性降雨，對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、淡水養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)生不利影響。 ⑤破壞高空臭氧層，形成臭氧空洞，對人類和生物的生存環(huán)境產(chǎn)生危害。 ⑥對全球氣候產(chǎn)生影響，如二氧化碳等溫室氣體的增多會導(dǎo)致地球大氣增曖，導(dǎo)致全球天氣災(zāi)害增多，又如煙塵等氣溶膠粒子增多，使大氣混濁度增加，減弱太陽輻射，影響地球長波輻射，可能導(dǎo)致天氣氣候異常。如何防治大氣污染，減輕大氣污染的危害與影響，構(gòu)成了當(dāng)今重大而緊迫的研究課題。（三）大氣污染的防治防治大氣污染是一個龐大的系統(tǒng)工程,需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施： ①減少污染物排放量。多采用無污染能源（如太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電）、改革能源結(jié)構(gòu)，用低污染能源（如天然氣）、對燃料進(jìn)行預(yù)處理（如燒煤前，先進(jìn)行脫硫）、改進(jìn)燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外，在污染物未進(jìn)入大氣之前，使用除塵消煙技術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物，可減少進(jìn) 入大氣的污染物數(shù)量。 ②控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數(shù)量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風(fēng)力大、通風(fēng)好、湍流盛、對流強(qiáng)的地區(qū)和時段，大氣擴(kuò)散稀釋能力強(qiáng)，可接受較多廠礦企業(yè)地逆溫的地區(qū)和時段，大氣擴(kuò)散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴(yán)重大氣污染。因此應(yīng)對不同地區(qū)、不同時段進(jìn)行排放量的有效控制。 ③廠址選擇、煙囪設(shè)計、城區(qū)與工業(yè)區(qū)規(guī)劃等要合理，不要排放大戶過渡集中，不要造成重復(fù)迭加污染，形成局地嚴(yán)重污染事件發(fā)生。 ④ 綠化造林，使有更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。

6，大氣污染最主要的原因是什么

在干潔的大氣中，衡量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，其數(shù)量和持續(xù)時間，都有可能對人、動物、植物及物品、材料產(chǎn)生不利影響和危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經(jīng)濟(jì)活動和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，同時也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。

大氣污染的原因大氣污染的原因氣體污染物在大氣中平均停留時間少至幾分鐘，多至幾十年、百余年。大氣污染物一般分為兩類：一級(原生)污染物，即由污染源直接排入大氣的；二級(次生)污染物，是由一級污染物在大氣中進(jìn)行熱或光化學(xué)反應(yīng)后的產(chǎn)物。后者往往危害性更大。大氣污染主要來源于人類生活及生產(chǎn)活動，大氣的人為污染源主要有三種。 (1) 生活污染源人們由于燒飯、取暖、沐浴等生活上的需要，如爐灶、鍋爐等燃燒化石燃料，而向大氣排放的煤煙和so2等，具有量大、分布廣、排放高度低等特點(diǎn)，其危害性不容忽視。 (2) 工業(yè)污染源包括火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、水泥廠和化工廠等耗能較多企業(yè)燃料燃燒排放的污染物，各生產(chǎn)過程中的排氣(如煉焦廠向大氣排放h2s、酚、苯、烴類等有毒物質(zhì)；各類化工廠向大氣排放具有刺激性、腐蝕性、異味性或惡臭的有機(jī)和無機(jī)氣體；化纖廠排放的h2s、nh3、cs2、甲醇、丙酮等)以及生產(chǎn)過程中排放的各種礦物和金屬粉塵。 (3) 交通運(yùn)輸污染源由飛機(jī)、船舶、汽車等交通工具(移動源)排放的尾氣。在一些發(fā)達(dá)國家，汽車排放氣己構(gòu)成大氣污染的主要污染源。人為排放的大氣污染物有數(shù)十種之多，量多危害也較大的主要大氣污染物有以下五種。 (1) 顆粒物質(zhì) 顆粒物質(zhì)的來源可分為天然來源和人為來源，而以人為來源為主。直接由污染源排放出來的稱為一次顆粒物質(zhì)；大氣中某些污染組分之間，或這些組分與大氣成分之間發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生的微粒，稱為二次顆粒物質(zhì)。人為來源主要是燃料燃燒過程中形成的煤煙、飛灰等，各種工業(yè)過程排放的原料或產(chǎn)品微粒，汽車排放的含鉛化合物，以及化石燃料燃燒排放的so2在一定條件下轉(zhuǎn)化為硫酸鹽等。天然來源，如風(fēng)起塵埃，海浪濺出的浪沫，火山灰，森林火災(zāi)的燃燒物，宇宙隕星塵以及植物的花粉等。顆粒物質(zhì)是重要的大氣污染物，大氣中的一些有毒物質(zhì)絕大部分都存在于顆粒物質(zhì)中，對人及動植物的危害很大。 (2) 硫氧化物sox 大氣中的硫氧化物主要是so2，還有小部分so3。主要來自發(fā)電廠和供熱廠中含硫化石燃料(其中80%是煤)的燃燒，其次是冶煉廠、硫酸廠的排放氣，有機(jī)物的分解和燃燒，海洋及火山活動等。從化學(xué)熱力學(xué)來看so2的平衡轉(zhuǎn)達(dá)化率高，易生成so3。從化學(xué)動力學(xué)看，可以通過催化氧化(懸浮在大氣中的鐵鹽、鎂鹽起催化劑作用)或?qū)W化學(xué)氧化(主要是在波長為290~400nm的紫外光作用下)生成so3,so3極易與水汽生成硫酸霧或硫酸雨。so2不但對人的呼吸道有強(qiáng)烈的刺激性，它對植物還會產(chǎn)生漂白的斑點(diǎn)、抑制生長、損害葉片和降低產(chǎn)量。當(dāng)空氣中有微粒物質(zhì)共存時，其危害可增大3~4倍(如前述的倫敦?zé)熿F就是例證)。sox許多不良作用是由于sox與水作用生成的硫酸造成的。硫酸和硝酸的酸雨己嚴(yán)重危害我國和世界許多地區(qū)，成為舉世矚目的三大全球性公害之一。 (3) 氮氧化物nox 氮氧化物的種類很多，造成大氣污染的主要是no和no2 等。它們主要來自礦物燃料的高溫燃燒(如汽車、飛機(jī)、內(nèi)燃機(jī)及工業(yè)窯爐等的燃燒)過程中，由空氣中的n2和o2反應(yīng)生成的no、no2(n2+o2--===2no, 2no+o2===2no2)也部分來自于生產(chǎn)和使用hno3的工廠的排放氣，還有氮肥廠、有機(jī)中間體廠、有機(jī)中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠的某些生產(chǎn)過程。現(xiàn)在，每年向大氣排放nox幾千萬噸。no會刺激呼吸系統(tǒng)，還能與血紅素結(jié)合成亞硝基血紅素而使人中毒。no2能嚴(yán)重刺激呼吸系統(tǒng)，并能使血紅素硝基化，危害比no的更大。另外。no2還會毀壞棉花、尼龍等織物，使柑桔落葉和發(fā)生萎黃病等。另外，也會形成硝酸酸雨產(chǎn)生危害。 (4) co和co2 co是人類向大氣排放量最大的污染物，主要來自燃料的不完全燃燒。但是近來的研究指出天然產(chǎn)生的co也不容忽視。由于近代對燃燒裝置和燃燒技術(shù)的改進(jìn)，所以從固定燃燒裝置排放的co量逐漸有所減少，而由汽車等移動源燃燒產(chǎn)生co的量每年約有2.5億t，占人為污染源排放的co總量的70%左右。現(xiàn)代發(fā)達(dá)國家城市空氣中的co有80%是汽車排放的。低層大氣中相當(dāng)豐富的ch4可被氫氧自由基(––oh)作用生成甲基自由基(––ch3)，繼而轉(zhuǎn)變成co。海洋是另一個重要的天然來源。早先人們認(rèn)為海洋是吸收co的重要渠道，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)海洋對co是過飽和的，這樣海洋中的co濃度反而高于大氣中的co濃度。海洋每年向大氣排放co約達(dá)0.6億t。 co是無色、無臭、無氣味的氣體。一般城市空氣中的co含量水平對植物及有關(guān)微生物均無害，但對人和動物有害，因co能與血紅蛋白化合，生成“碳氧血紅蛋白”。co與血紅蛋白的結(jié)合能力比o2與血紅蛋白的結(jié)合能力要大200~300倍，因此co進(jìn)入血液后，會使血液輸氧能力降低甚至失去輸氧能力，導(dǎo)致人體缺氧。輕度中毒有頭痛、惡心等癥狀，嚴(yán)重時則昏迷、痙攣甚至死亡。 co2與co不同，它本身沒有毒性，因此過去都不把co2列為污染物，但從長遠(yuǎn)觀點(diǎn)年，co2也是相當(dāng)重要的污染物。近一個多世紀(jì)以來，隨著工業(yè)、交通和能源的高速發(fā)展，排入大氣中co2的日益增多，超過了植物的光合作用等自然界消除co2的能力，而使co2濃度迅速增加。co2是一種溫室氣體，其含量的不斷增加會引起全球氣候變暖。 (5) 烴類cxhy (或簡寫為hc) 烴類是通過煉油廠排放氣、汽車油箱的蒸發(fā)、工業(yè)生產(chǎn)及固定燃燒污染源等進(jìn)入大氣的。一個更重要的來源是汽車尾氣，尾氣中總含有相當(dāng)量的未燃盡的烴類，除非采取特別措施保證燃燒完全。這些烴類大多是飽和烴(如ch4、c2h6、c8h18等)，更為嚴(yán)重的是其中一小部分由飽和烴裂解而產(chǎn)生的活性較高的烯烴，例如辛烷裂解產(chǎn)物乙烯、丙烯、丁烯等不飽和烴(可占排放氣的45%)更易和o2、no及o3等發(fā)反應(yīng)，生成光化學(xué)煙霧中的某些極有害成分。烴類的生物來源也是不容忽視的，其中主要釋放物有ch4、萜烯類化合物(廣泛存在于某些植物的葉、花或果實中)等。這些物質(zhì)釋放量雖大，但分散在廣闊的大自然中，所以并未構(gòu)成對環(huán)境和人類的直接危害。但研究表明，ch4濃度的增加會強(qiáng)化溫室效應(yīng)。還應(yīng)特別提出的其他大氣有機(jī)污染物中，應(yīng)首推氟利昂。研究表明，它是破壞高空臭氧層的主要物質(zhì)。