重慶市基層平臺建設規劃，重慶市選派到基層今年增加了勞動和就業保障機構是什么崗位呢

來源：整理時間：2022-11-23 06:05:51 編輯：重慶生活手機版

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1，重慶市選派到基層今年增加了勞動和就業保障機構是什么崗位呢
2，重慶主城區究竟包括哪些地區
3，重慶何方城市規劃設計有限公司是甲級規劃嗎
4，2015年重慶公務員考試基層民警體能測試項目有哪些在線等急
5，重慶大學城信息
6，重慶市北碚區天府鎮規劃
7，重慶軌道環線的建設單位是哪個

1，重慶市選派到基層今年增加了勞動和就業保障機構是什么崗位呢

具體實施勞動就業年度工作計劃；指導全市街道社區社會保障平臺建設，組織開展再就業小額貸款；負責全市破產企業職工安置方案的審核，組織農村勞動力跨地區有序流動；負責全市的失業保險目標計劃的組織實施，失業保險經辦的業務管理；負責全市就業訓練、再就業培訓管理、勞動力市場建設和境外就業管理工作；編制勞動就業和再就業各類統計報表。

重慶市選派到基層今年增加了勞動和就業保障機構是什么崗位呢

2，重慶主城區究竟包括哪些地區

習慣上，主城六區指渝中、江北、南岸、沙坪壩、九龍坡、大渡口。主城七區，以前是加上北碚，現在一般是加上渝北。主城八區用得較少，一般是六區加渝北、巴南。主城九區是指六區加上北碚、渝北、巴南。

特指渝中解放碑－－－這是7、80年代的說法吧。

還有一個判定，出租車是屎黃色的就是主城區，這個應該是最能說明問題的。

主城就是九區。

二環內算，，，，，

重慶主城區究竟包括哪些地區

3，重慶何方城市規劃設計有限公司是甲級規劃嗎

是重慶何方城市規劃設計有限公司是一家擁有建筑行業（建筑工程）甲級資質的，專門從事城市規劃、建筑設計的公司。經過多年的歷練，目前擁有多名資深建筑師，高、中級技術職稱人員占員工總數的70%以上，業務范圍涵蓋重慶、四川、福建、海南、河北、貴州等地，規模和影響日益擴大，多次獲得各類建筑設計獎項，得到社會各界的廣泛認可。公司下設張家口分公司、廈門分公司等多家分支機構。為適應公司快速發展的需要，現誠聘優秀人才加盟。公司將提供良好的發展平臺，優越的辦公環境，有競爭力的福利待遇。地址：重慶市渝北區紅旗河溝錦龍支路30號郵編：401147聯系人：呂先生電話：023-67527000

重慶本地甲級規劃有五個：重慶大學、重慶市規劃設計研究院、亞泰都會（總院遷往北京）、機三院、仁豪（剛晉級）、重慶市設計院（剛晉級）。本地乙級院就比較多了，不光是主城區，有些區縣都不止一兩家，不一一例舉了。

重慶何方城市規劃設計有限公司是甲級規劃嗎

4，2015年重慶公務員考試基層民警體能測試項目有哪些在線等急

根據《關于印發公安機關錄用人民警察體能測評項目和標準（暫行）的通知》，基層民警體能測試項目包括：1.10米×4往返跑。2.男子1000米跑、女子800米跑。3.縱跳摸高。具體標準：

您好，中公教育為您服務。具體可咨詢招考單位，根據招考公告體能測評在2015年6月2日至6月13日之間進行。體能測評人選依據體能測評比例按同一單位同一職位在筆試合格人員中從高分到低分，經現場資格審查合格后確定。若進入體能測評最后一名報考人員的成績出現并列，則并列人員均進入體能測評。　　報考各區縣公安人民警察、森林公安人民警察考生的體能測評，由當地區縣人力社保局牽頭分別與當地公安局、林業局組織實施，對于招錄指標較少的區縣，也可以委托其他區縣代為組織實施；報考市公安局所屬分局公安人民警察考生的體能測評，由市公安局具體組織實施；報考市司法局所屬人民警察考生的體能測評，由市司法局具體組織實施；報考市交通行政執法總隊的考生，由市交委具體組織實施。　　體能測評按《公安機關錄用人民警察體能測評項目和標準（暫行）》、《重慶市錄用人民警察體能測評工作實施細則（試行）》（渝人社發〔2012〕81號）執行。體能測評年齡的計算時間為體能測評當天。體能測評的3項全部達標的為合格，其中1項不達標的為不合格。體能測評結束的當天公布體能測評結果，不合格人員不得進入面試。體能測評結束后，不再遞補人員進行體能測評。　　報考人員不按規定的時間、地點參加體能測評的，視為放棄體能測評。如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

5，重慶大學城信息

重慶大學城位于沙坪壩區虎溪鎮和陳家橋鎮，地處中梁山脈與縉云山脈之間，規劃面積33平方公里，人口50萬左右，建設總投資約300億元，是西部新城率先啟動的第一個功能片區，以教育科研為主，是重慶市重要科教文化基礎設施項目和重點工程。按照“五城”（教育城、科技城、人才城、文明城、生態城）、“四化”（現代化、國際化、網絡化、生態化）的理念打造西部領先、全國一流的大學城。大學城建設采取市區兩級共同推進的方式。由沙坪壩區和市地產集團組建城區建設委員會，負責征地拆遷和基礎設施建設。目前，大學城路網體系基本形成，與主城東部連接的渝遂高速公路大學城段已通車，輕軌一號線、雙碑遂道建設即將實施。水電氣訊、垃圾處理、污水處理等項目相繼建成投入使用。大學城共入駐高校15所，門類齊全，辦學層次多樣。校園按照基礎設施一體化、教學設施及科研設施一體化、文化娛樂設施一體化、后勤服務設施一體化、師生資源一體化的要求實施建設。自2005年大學城開城以來，已有11所高校先后投入使用，目前入駐學生達到10萬人，到2015年，14所高校全部建成，師生規模25萬人。為加強大學城功能配套，由沙坪壩區財政在2005年投資3億元修建了七所配套中小學，重慶一中、重慶八中、重慶市人民小學、美國QSI國際學校等名中名小已經入駐。重慶大學城的建設為全市高校拓展了辦學空間，為重慶市主城向西發展戰略搭建了重要平臺，為形成以“西部教育高地、高新技術高地、現代物流高地”為基礎特色的重慶市第六個城市副中心——西永城市副中心奠定了堅實基礎。

6，重慶市北碚區天府鎮規劃

一、項目編號：69　　二、項目名稱：北碚區天府鎮金劍山生態農業開發建設項目　　三、項目單位概況　　天府鎮位于北碚主城區東北部，幅員面積52.6平方公里，轄8個村，3個社區居委會，人口4.5萬余人。該鎮地處重慶市主城區與遠郊縣市接合部，東連靜觀鎮，南臨嘉臨江，北與合川市接壤，距重慶市中區45公里，距北碚主城區7公里，襄渝鐵路和儀北公路貫穿全境，鎮級主干道與鄉村公路連接，遍布各村，交通十分便捷。　　四、項目選址地點　　北碚區天府鎮代家村金劍山合作社。　　五、項目建設條件　　項目區位于重慶市北部，北碚區天府鎮代家村境內，海拔最高700米左右，年平均氣溫15℃，最高溫度34℃，最低溫度-5℃，年降雨量1200毫米，日照1200小時左右，距北碚主城區17公里，距儀北公路800米。天府鎮金劍山有10000多畝的國家天然林資源，樹木多種、茂密，珍希植物、古樹眾多，建設地點地形獨特、環境優雅，素有“小縉云”之稱。天府鎮金劍山古廟蓮花祠距今已有三百多年歷史，佛教文化源遠流長，前來寺廟燒香拜佛者絡繹不絕，此廟曾有“蓮花寶地”之傳說。代家溝溶洞長約1000多米，洞內水源豐富，石山、石筍、石乳、石花造型奇特。該項目的開發建設具有非常廣闊的市場前景。　　六、項目建設規模及內容　　1、修建筍竹、銀杏、核桃、板栗、花木、苗圃等為種植主體的3000畝生態農業經濟園；2、建成年飼養山雞10000只、肉鴿10000只、野兔10000只、其他飛禽5000只和飼養其他野生動物3000只的養殖基地；3、修建600--1500平方米的農家樂（招待所）20棟；4、修建健身娛樂設施。5、恢復金劍山寺廟；6、修建4000米環山跑馬場；7、修建鐘鼓樓觀景臺2個；8、綜合開發代家溝溶洞。　　七、項目總投資　　4600萬元。　　八、項目效益分析年收入1800萬元（金劍山寺廟收入300萬元、農家樂純收入500萬元、養殖收入680萬元、種植純收入320萬元），凈利潤600萬元/年，八年可以收回全部投資。九、合作方式　　獨資、合作。十、項目前期工作進展情況　　正在修建由儀北公路到金劍山長約800米的進山公路，已安裝飲水質量達標的農家樂生活用水的自來水管道300米，已修建2000米休閑觀光水泥便道。

7，重慶軌道環線的建設單位是哪個

前期規劃軌道交通環線是重慶市第二輪建設規劃批準后第一個將要開工的項目，是國家下放審批權限后重慶市自行組織審批的第一個軌道交通項目，是重慶市第一條采用山地城市大運量A型車系統的軌道交通項目；也是采用跨線運營、快慢車運營方案，實現網絡化靈活運營的第一條軌道交通項目。同時，環線還是重慶軌道交通820公里規劃線路中唯一的環城線路。環線敷設方式：重慶西站起為地下站，地下穿行到沙正街站北側轉為高架，利用高家花園軌道交通專用橋上跨嘉陵江。過江后在江北渝北區域內地下穿行15公里，利用朝天門大橋下層軌道交通專用通道跨長江，后轉為地下，經彈子石、上浩站后轉為高架敷設，經海棠溪、羅家壩、四公里后再次轉為地下，沿海峽路向西，經趙家壩立交后在鵝公巖大橋東橋頭爬出地面，利用軌道交通專用橋上跨長江，過江后以地下方式向西接入謝家灣站后回到起點重慶西站。從客流初步預測結果來看，環線的總體客運規模較大，且客流分布比較均衡，線路將采用載客量更大的6輛編組A型車（最高運行速度可達100公里/小時），最小發車間隔可達到2分鐘。鑒于工程異常復雜，環線擬采用同4、5、10號線實現跨線運營，在南橋寺、涂山和二郎站設置越行線實現快慢車運營等方案。具體運營方案將在工程建設中逐步研究論證。開工建設 2013年10月28日開工建設本工程分為南北兩段，北段為重慶西站起順時針至上浩站，由重慶市軌道交通相關部門自建。南段為上浩站順時針到重慶西站，由BT融資建設總承包方式交由承包方建設。 2016年1月29日高家花園軌道專用橋歷時25個月建設順利合龍。

今年正在實施的城市軌道快線璧山至銅梁線，項目建成后，將對重慶市輕軌環線運行起到非常大的補充作用，該項目起點位于尖頂坡至璧山段的終點璧山站，終點站在銅梁區的金龍站，全線約33.8公里，新設車站6座，建設工期約為5年。