說起二手泡水車，很多人都是聞之色變，我卻不這么認為，二手車泡水車要是買對了，不比你買其他二手車性價比高，只要處理好，一樣當做新車照開不誤。能明確是泡水車，買的時候車販子跟你說清楚是泡水車，整備過那些東西，發動機維修情況等等，2萬塊我覺得我可以接受。

1、暴雨過后，泡水車去哪了？

作為一名從事二手車行業的人，多數泡水車都流入了二手車交易市場，確切的說是二手車網絡營銷平臺，真正正規的二手車大市場，這種情況還真不多，因為都是實體店的，很少有人冒險做這種買賣，即便是是收到這種車，在出售時也是說明車況，隱瞞車況當作正常車出售的，除非生意不想干了！至少在濟南幾家大型正規的二手車交易市場，很少出現過這種情況，反觀某些電商平臺，投訴現象層出不窮，可見泡水車流入市場確實是存在的問題，雖然按照國家相關規定，泡水車是不允許流入市場買賣的，但是現實情況無法避免，管理漏洞也太多，低價收高價出的差價誘惑，無法杜絕這種交易！這種車收到收到手后，會拆開駕駛室內所有的部件，清洗干凈曬干，坐椅和地毯清洗后烘干拿去曬，駕駛艙內不干凈的傳感器全部更換，等于完全翻新一臺車，這種車與事故車不同，對于消費者來說，有點汽車的知識的，買二手車能分辨出是不是事故車，但是泡水車，即便有一定的汽車常識都很難發覺！除了二手車交易市場，還有的會作為抵押車，抵押給銀行或者其他金融機構，即便泡過水，也能抵押到一個可觀的價格，比如那些豪華品牌車型，要比賣二手車給的錢多，這也是車主減少自己負擔很好的方式，總之，泡水車不可預知的風險又很大，買二手車的朋友，一定帶十分專業的檢測評估員，二手車這個坑很大，而且水很深！。

2、河南鄭州暴雨后，數萬輛泡水車何去何從？

水災之后，大概受損失的物資大概就是汽車，電動車，各類倉庫物資，汽車，泡水車，一般價格便宜些賣了吧，廠家給點優惠政策，都是可以過去的，畢竟是新車，淹點水，沒啥大問題，車能開就行，有啥哩，代步工具，衣服，鞋子，都是身外之物，要保護環境還是坐公交，地鐵。閑來無事開個電車，摩托就行，汽車嗎出去旅游，到遠的地方，出個高速，辦個事，人多可以坐。

這些車，要么便宜處理，要么弄到地級市，縣城賣了，便宜，貪占小便宜吃大虧，就是這么來的，一分價錢一分貨，廠家有的是車，有的是錢，這點車，不算啥，去點庫存，提高銷量。其實受災的不光是汽車，還有房子，門面，還是該處理的處理，市場經濟，讓人得點實惠，便宜一點自然有銷量，薄利多銷嘛，以后的倉庫要往高層建，減少損失。

3、鄭州暴雨后半年，40萬輛泡水車流去哪兒了？

我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，，

4、鄭州暴雨過后，大量泡水車上市，2萬買20萬的車值嗎？

可以入手，可以入手，可以入手，重要的事情說三遍，真的很劃算。說起二手泡水車，很多人都是聞之色變，我卻不這么認為，二手車泡水車要是買對了，不比你買其他二手車性價比高，只要處理好，一樣當做新車照開不誤，說一說我自己的親身經歷，前幾年買車的時候，總是想買一輛新車，下來要十幾萬，當時也沒有那么多錢，朋友剛好開修理店，說我還不如花個幾萬塊錢買一輛二手車，最起碼保值，朋友開著車帶著我一起來到二手車市場，看過好幾款都不合適，要么價格高，要么就是感覺有點破，準備走的時候，朋友悄悄的給我說了一句話。

1、人生第一輛車是二手泡水車朋友要我先不要急，旁邊有一輛泡水車，看著是新車，市價大約二十萬左右，看一看多少錢能拿下，當時我有點懵，泡水車要這干嘛，白送都沒人要吧，朋友卻讓我放心，來不及解釋，直接找到負責人洽談價格，負責人不在，只有車主在，車主也是“黑心”開口報價8萬，朋友也是見過大世面的，直接開口1萬，氣氛當時就不對，兩人當場就要干起來似的，朋友理直氣壯，說泡水車沒人要，就算翻修好，在這小縣城不信你可以賣出去，兩人你來我往最后3萬塊錢拿下。