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1，重慶萬州500億工程
2，萬州區寰泰世紀新城在哪兒
3，重慶萬州紅星街改建
4，萬州有什么在建政府部門又或大企業工程項目嗎
5，萬州的開發趨勢是怎么樣的
6，重慶萬州設計單位有哪些
7，能不能介紹下萬州流碑池

1，重慶萬州500億工程

是在宣傳，曉得是不是真的喲。

重慶萬州500億工程

2，萬州區寰泰世紀新城在哪兒

在王牌路紅花市場正對面。坐10路車能到。坐到紅花市場下了往前萬棉廠方向走100米左右，彎過那個彎就能看到大門了，周家壩方向坐車過來的話在馬路對面，就在紅花苑菜市場大門對面就是。

重慶萬州區民政局地址：重慶市萬州區江南大道2號

萬州區寰泰世紀新城在哪兒

3，重慶萬州紅星街改建

重慶萬州屬于”正地廳級“城市。重慶市為直轄市屬于正部級，萬州區作為下轄的直屬屬于”正地廳級“。萬州在直轄以前（1992年前）是“地廳級”，當時是叫萬縣專區或萬縣市。直轄之初（1998年），設立過“重慶市萬州移民開發區”，也是明確的“地廳。

美術

重慶萬州紅星街改建

4，萬州有什么在建政府部門又或大企業工程項目嗎

你具體是要問哪一方面？能不能說具體點，因為工程都有個過程，你從事的那方面要和大工程的進度適宜才能成交啊。你每來過萬州吧？萬州區政府的房子剛新建了兩幢，估計未來30年都不會在修了，因為房子修德很號，所以政府的辦公家具你就不要抱希望了。建議你先到萬州來了再說，再建大項目中過20億的有2個，10個億的有2-3個。我也是跑業務的，建議你先來萬州跑下市場，為明年的銷售做成交的準備。

沒看懂什么意思？

5，萬州的開發趨勢是怎么樣的

有很多，萬州農村地帶，因為重慶市正在搞城鄉結合，農村會大力發展。還有渝萬鐵路，宜萬鐵路等啊，當然濱江路沿線還要繼續開發，那是肯定的。

三峽工程讓萬州落寞，100萬移民萬州占20萬，以前的成渝萬現在基本不存在了，現在主要是打造重慶第二大城市。

城市發展要快，必須有工業帶動所以萬州要加大招商引資而萬州又要建成園林城市，所以城區的規劃必然是以園林為主在建或已建成的有多個廣場，公園

6，重慶萬州設計單位有哪些

重慶市奧維互動公路勘測設計有限公司

朋友，你問這個問題可能有點不好回答，我不知道你說的是什么行業設計院，除了相應的公共機構或私人學院不明確。水電一塊，我知道，萬州水利水電設計院，工業建筑設計院萬州區萬州設計院的，涪陵水利電力建設工程勘察設計院，公路勘察設計研究院，涪陵區，涪陵機械研究所設計院。永川以下重慶市渝西水水利電力建設工程勘察和永川市規劃設計院，建筑設計院設計研究院，玉溪，和其他縣沒有列出。自己可以在網上找到。

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建筑方面的主要有:重慶大有建筑設計院（原建委的建筑設計院），萬州區宏創設計院（原教育設計院），還有水電設計院、華西設計院萬州分公司等。

7，能不能介紹下萬州流碑池

萬州簡介三峽庫區最大的移民新城―萬州【萬州概貌】重慶市萬州區地處四川盆地東緣，重慶市東北邊緣。自東漢設縣至今已有1900多年歷史。北周設萬川郡。唐、宋改郡設萬州。明洪武六年改稱萬縣。1935年設萬縣地區。1992年設四川省萬縣市，轄8縣3區，1998年改設重慶市萬州區。現轄龍寶、天城、五橋3個移民開發區，14個街道辦事處、32個鎮、45個鄉。幅員面積3457平方公里。城市建成區面積23平方公里。2000年末總人口168萬。素有“川東門戶”之稱的萬州，自古就是川東、渝東、鄂西、陜南、黔東北的物資集散中心和水陸交通樞紐。千百年的滄桑變幻和勞動人民的艱苦奮斗，使萬州發展成為長江沿岸的十大港口城市之一、長江上游重要的工商業城市。設立重慶直轄市后萬州成為重慶市內僅次于重慶主城區的中心城市。西部大開發戰略的實施，長江經濟帶的形成，特別是三峽工程庫區大規模移民搬遷和開發建設，形成了巨大的投資市場、物資市場和消費市場，給萬州帶來了前所未有的發展機遇，使萬州成為中外矚目的投資熱點地區，為古老而年輕的萬州發展注入了新的生機和活力。良好的區位優勢和較好的物資基礎，將有利于萬州產業結構調整和生產力合理布局，實現經濟超常規、跨越式發展。168萬州人民將高揚發展主旋律，力爭通過5至10年的努力，把萬州建設成為三峽庫區最發達的交通運輸網絡中心，最大的物資集散中心，最優的科教文衛金融信息中心，功能最完善的旅游服務中心，重慶市新興的具有自身特色的工業基地和優質農產品基地，經濟發達、社會文明、環境優美、人民富裕的重慶市第二大城市。【自然資源】萬州物華天寶，地上地下資源十分豐富。巖鹽遠景儲量2860億噸，天然氣控制儲量2000億立方米以上，煤、鐵、石灰石、石膏礦也十分豐富。境內全部水資源總量20．5億立方米，水能資源理論蘊藏量22．36萬千瓦，可開發量15．88萬千瓦。桐油、柑橘、蠶繭、茶葉、煙葉、榨菜、生豬、山羊板皮質優量大，在全市、全國占有重要位置。林草資源豐富，開發潛力大。【旅游資源】萬州區地處全國 11 條主要旅游線之一的長江三峽風景名勝區中部，為巴蜀四大旅游城市之一。現有旅游資源單位 130 余個，旅游小區 13 個，其中市級重點風景名勝區 2 個，市級重點文物保護單位 1 處，市級森林公園 4 處。主要人文景觀有：西山碑、魯池流杯（曲水流觴）、天子城（天城倚空）、駙馬墳、甘寧墓遺址、虬溪書院（演易臺）遺址、西山公園、太白公園（西山夕照）、新寶塔、舊寶塔、木櫪觀等。主要自然景觀有：甘寧青龍瀑布、鹽井龍洞、岑公洞（岑洞水簾）、龍泉洞、白水溪、潭獐峽、天仙橋（仙橋虹濟、又名石琴響雪）、蛾眉磧（蛾眉磧月）、千斤石（金島印浮，又名玉印中浮），都歷山（都歷摩天），大埡口、烏龍池森林公園、戴家巖、泉活、貝殼山避暑山莊。全區有三星級旅游飯店 1 家，二星級旅游飯店 6 家，涉外旅游船和國內旅游船 15 艘，旅行社 7 家。 1999 年接待海內外游客 94 ． 65 萬人。【基礎設施】水運：長江橫貫境內83公里。萬州港是長江十大港口之一，年吞吐量200多萬噸，是國家二類水運口岸。萬州正在建設長江上游最大的深水港，年吞吐量1500萬噸以上，可常年通行萬噸級船隊。三峽工程建成后，其港口地位更為重要，必將成為長江上游水運樞紐之一。公路：境內公路密集，以318國道和省道萬忠（縣）、萬云（陽）、萬開（縣）線為主干，與10多條鄉鎮公路形成路網，通車里程1319公里，年貨運量900萬噸，客運量4000萬人次。正在興建的重慶至萬州高速公路將在2003年前全線通車。“十五”期間還將建設沿庫區高等級公路。鐵路：由四川達川至萬州的達萬鐵路已鋪軌通車，成為西北、西南部分地區進入長江到東南沿海的最佳捷徑。同時國家已經正式確定建設萬州至湖北宜昌的萬宜鐵路，并將在“十五”期間動工建設，屆時萬州鐵路將與全國鐵路形成聯網。空運：距城區中心10公里的4C級萬州民用機場正在加緊建設，2002年建成通航后，可全天候起降波音737、757飛機。能源：全區現有電力裝機容量17．9萬千瓦。還有一批電力項目正在興建。地方電力和三峽工程強大的電力將滿足萬州經濟發展的需要，國家電網與地方電網相互協調的三級輸變點網絡和城鄉供電網絡已經形成。通訊：通訊實現了程控化、數字化、光纜化。全區現有市話容量27．6萬門，城鄉電話普及率8．9%，移動電話用戶12．24萬戶。供水供氣：自來水日供應能力12．7萬噸，年供水量達到2000萬噸，天然氣年供應量2100萬立方米，用氣普及率在60%以上。海關：萬州是我國最早的對外通商口岸之一，1917年正式設立海關，建國初期撤消。1998年恢復萬縣海關，并建立了商檢及動、植物檢疫機構。

白巖仙跡明朝萬歷年間，四川按察史曹學銓來萬縣考察，在他的倡導下，萬縣知縣方登在太白巖山腰修建了“太白祠”，塑李白像祀之。魯池流杯宋代以前，此地曾是一片低洼的沼澤地。宋至和元年(公元1054年)南浦(現萬州)太守魯友開主持開鑿聚水，鑿出了一個“池廣百畝”的池塘，并在水池中種蓮。尚繞塘“建亭三，名高亭、鑒亭和集勝亭，三亭之前列射棚，植花木。”后成為州人游覽之勝地。人們為紀念他鑿池之功，命名為“魯池”。宋嘉祐八年(公元1063年)冬，員外郎束莊續任南浦太守，又擴建了魯池。據《萬縣志》記載，束莊首先在池南岸修建一亭，曰：“碧照亭”，取“水之碧波蕩漾”之意，又在此亭數步之遙處建一“土地祠”，以“安神靈”；祠之北，柳蔭翳茂處又建一亭名“柳蔭亭”；亭之西有一塊丈余見方的青石，形如席，束莊令其鑿成石溝，引水環注其間(即流杯池)，并在此旁蓋茅亭一個，名“玉亭”。之后，又先后在魯池上修建了“西山亭”和“飛云樓”。至此，西山下魯池旁已是亭榭林立，為川中和渝東少見之勝景。南宋慶元三年(公元1197年)萬州郡守趙善贛，在魯池四周“廣其封植之意，增海棠、桃、李、荔枝、梅、竹及花木五百株”。以后由于戰亂等多種原因，魯池四周“松干交摧荊棘滿地”，一派荒蕪之狀。清時野茭筍長于池中，故人們稱為“茭筍塘”。當時萬縣人常念“茭”為“高”，故遂俗稱“高筍塘”。1924年楊森駐軍萬縣，為擴建城區道路，于1927年對高筍塘也稍加修飾，四周種柳，池內植荷，池圍道路，命名為環塘路。流杯即流杯池。和魯池相距不足三十米，系一石上鑿溝，引水環注其間，而流杯飲酒之處。當時文人墨客圍池邊，將斟滿酒的杯從泉頭放下浮于池中，任其漂流，酒杯停于誰的面前，即該誰賦詞飲酒。該池鑿于宋嘉祜八年(公元1063年)，又稱“曲池”，亦稱“曲水流觴”。“曲水流觴”據《字源》記載，出自于王羲之的《蘭亭集序》一書，曰：“此地有崇山峻嶺茂林修竹，又有清流湍激，映帶左右，引以為流觴曲水，列坐其次，雖無絲竹管弦之盛。一觴一泳，亦足以暢敘幽情”。這一段以“流觴曲水”為中心的園林景致描寫，其后被廣為傳誦。流杯池占地二千平方米有余，有名人石刻多處。流杯池與魯池為鄰，故稱“魯池流杯”，為古萬州的一大人文勝景。流杯池畔有北宋黃庭堅撰寫的《西山題記》石刻，后俗稱“西山碑”，屬歷史藝術珍品。西山碑高一米，寬二點六米，以天然山石一塊刻成，碑文173字，字體行書，字徑十厘米左右，系北宋黃庭堅揮毫撰寫。建中靖國元年(公元1101年)，他順江東歸，道經南浦(現萬州)應郡守高仲本之邀，到西山游覽。當時詩人見西山山麓(現萬州高筍塘一帶)魯池浩瀚，竹柏豐茂，亭榭環繞，僧舍點綴，即興寫成《西山題記》刻于碑上。清朝咸豐七年(公元1857年)，萬縣知縣馮卓懷，將《西山碑》拓本送給他的老師曾國藩，稱此為“海內存世，黃書第一”。石琴響雪在萬州舊城區苧溪河上，有一塊天然巨石橫跨東西兩岸，形成一座天生的石橋。它像一把平放的石琴，淙淙的流水聲便是琴音，故得名“石琴”。橋下溪水平穩的流淌，但一出橋洞便吼聲高歌直奔崖下，形成一道飛瀑，激起層層水花如霧似雪，故得名“響雪”。清朝壅正年間，楊木源在橋東西頭題名“響雪”及“石琴”。故有“石琴響雪”之譽。峨眉磧月長江南岸翠屏南山下岑公洞以下沿長江有一灣磧壩，冬春水落磧出，細石斑斑，積累成磧，形如秀眉，故稱峨眉磧，也稱紅沙磧岑洞水簾陸游、王士楨等均到此游過，并題詩傳世，北宋建中靖國元年(公元1101年)宋朝著名詩人、大書法家黃庭堅冒雨暢游岑公洞，曾留詩兩首。其一：“肩輿欲到岑公洞，正怯沖泥傍險行。應是岑公閉清境，春江一夜雨連明”；其二：“蓬窗夜靜雨如澠，好似糟床壓酒聲。此時岑公不能飲，吾儕強健可頻頻”。洞口上方有行書橫寫“岑公洞”三字。翠屏雙塔翠屏雙塔洄瀾塔及文峰塔，洄瀾塔位于今萬州城長江南岸，翠屏南山下，與長江北岸鐘鼓樓對峙，建造于清朝乾隆五十五年(公元1790年)，迄今保存完好。塔身為六邊形的九層樓亭閣式，磚石結構，剎頂高一點五米，塔體通高三十二米，別具風格。塔底層開門，其側有雕刻，門向南偏東。塔門左側有一碑，題有“清乾隆庚戌”字樣

太白祠