吉利博越車系是比較熱門的SUV,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月銷量數(shù)據(jù)來看,博越零售量為1.7萬輛,位列SUV銷量榜第三,表現(xiàn)較好。博越Pro的安全配置稍低,全系車型中,只有1.8T車型的次頂配、頂配有6個(gè)安全氣囊,而這兩款車的售價(jià)分別為14.68萬元、15.68萬元,雖然終端優(yōu)惠一萬出頭,但仍然不便宜,性價(jià)比不如長安CS75PLUS、哈弗F7。
1、吉利博越1.8Tpro怎么樣?現(xiàn)金優(yōu)惠了多少?
吉利博越車系是比較熱門的SUV,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月銷量數(shù)據(jù)來看,博越零售量為1.7萬輛,位列SUV銷量榜第三,表現(xiàn)較好。從產(chǎn)品來看,博越Pro表現(xiàn)比較全面,外觀、內(nèi)飾就不贅述了,很中庸,但也比較耐看,內(nèi)飾的豪華感做得比較到位。重點(diǎn)看動(dòng)力系統(tǒng),博越Pro的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款參數(shù)有所提升,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)取消了6AT變速箱,換裝了7速雙離合變速箱,
這套動(dòng)力總成的動(dòng)力比較充足,能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的動(dòng)力需求,變速箱調(diào)校得比較平順,也是家用車的那種風(fēng)格,升擋積極,降擋稍慢,總體感受不錯(cuò)。此外,由于變速箱換成了傳動(dòng)效率更高的雙離合,博越Pro的油耗有所降低,百公里油耗10L左右,相比老款動(dòng)輒就是10好幾的油耗有提升,不過,博越Pro的問題在于起步感受不太好,踩下油門之后動(dòng)力會(huì)有延遲,車子會(huì)隔一下才動(dòng)起來,跟車的時(shí)候很容易被加塞。
另外,博越Pro的安全配置稍低,全系車型中,只有1.8T車型的次頂配、頂配有6個(gè)安全氣囊,而這兩款車的售價(jià)分別為14.68萬元、15.68萬元,雖然終端優(yōu)惠一萬出頭,但仍然不便宜,性價(jià)比不如長安CS75PLUS、哈弗F7,綜上,吉利博越Pro1.8T車型可以買,不過同價(jià)位也有更好的選擇,根據(jù)自身需求進(jìn)行抉擇即可。
2、2020吉利博越pro至尊1.8怎么樣?落地價(jià)能談到多少?
吉利2020款1.8TDDCT博越智尊PRO指導(dǎo)價(jià)14.68萬吉利博越pro是博越的升級產(chǎn)品,很多方面都是重新設(shè)計(jì)的,重新調(diào)教的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,搭配7速DCT雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合更平順,更省油,地盤部分還帶來特意請來路特斯的工程師參與底盤調(diào)校,減少車身的俯仰和側(cè)傾,對于日常行駛和激烈駕駛都有幫助。
配置上博越PRO還加入了L2級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),其中包含了全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、交通信號標(biāo)志識別及360度全景影像等功能,博越pro比起老款車型,外觀動(dòng)力配置上都有升級,還是很值得入手的。2020款1.8TDDCT智尊PRO,目前在市場上的優(yōu)惠在2萬左右,落地價(jià)格在13.8萬左右具體看地區(qū)優(yōu)惠價(jià)格,
3、吉利博越pro怎么樣?
吉利博越Pro有兩個(gè)版本,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配神似合資品牌。博越Pro的外在變化后文再述,重點(diǎn)看一看兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī),1、真正升級版4G18TDC-1.8T(VIB版),最大功率135kw、峰值扭矩300N·m(1750-4000轉(zhuǎn)),這臺由吉利自主研發(fā)的缸內(nèi)直噴增壓機(jī)應(yīng)屬于吉利真的技術(shù)體現(xiàn),老款在功率扭矩均比現(xiàn)款低,而且變速箱使用了傳動(dòng)效率以及動(dòng)平順表現(xiàn)均比較一般的DSI-6AT后,驅(qū)動(dòng)這臺1.7噸左右的重車還能在9.3秒破百,對于這臺機(jī)器的真實(shí)表現(xiàn)是無法給出差評的。
老款的性能已經(jīng)足夠使用,新款動(dòng)力提升后駕駛樂趣會(huì)更上一層樓,而且變速箱也換裝了吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的7擋濕式雙離合;這一組合完全傾向于性能的體現(xiàn),雖然中低速會(huì)少了一些平順體驗(yàn),2、明顯降級的3G15TD-1.5T(VIB版),最大功率132kw、峰值扭矩265N·m(1500-4000轉(zhuǎn)),這臺發(fā)動(dòng)機(jī)是繽越、星越、領(lǐng)克等車都在使用的沃爾沃T3逆向版的三缸機(jī),博越終于沒有逃過這一魔咒;好在吉利還能準(zhǔn)確的定義在SUV領(lǐng)域的品牌影響力,所以還保留了四缸1.8T,同時(shí)也為這臺三缸機(jī)匹配了6AT手自一體變速箱。