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1，科目二坡起

踩剎車是為了讓車不倒退下坡，松離合是為了讓車沖過坡頂，不矛盾啊，兩者適當(dāng)結(jié)合才能過關(guān)，只要不過度不會(huì)熄火的

那是你離白線太近了，看汽車前蓋的小鏡子啊，在鏡子里車輪正好沿著白線的邊走，就正好

科目二坡起

2，科目二坡起的坡度是多少

一個(gè)不大不小的，這個(gè)坡的最高度差不多有1m左右。坡起其實(shí)很簡(jiǎn)單的，只要你不要緊張，就沒有問題。

科目二坡起的坡度是多少

3，駕駛員考試科二的坡起的具體操作

1、科目二定點(diǎn)停車后，就是坡道起步，此時(shí)的雙腳，一腳離合，一腳剎車，緩慢松離合，當(dāng)感覺車身抖動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)車轉(zhuǎn)速表也在抖動(dòng)時(shí)，緩慢松開剎車，再緩松開離合，車即起步。2、就是你們教練教的那種方法了。

不知道

駕駛員考試科二的坡起的具體操作

4，科目二坡起怎么弄

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5，科目二上坡起步怎么過

離合器抬到車都是再松剎車

多練練，仔細(xì)聽太離合器發(fā)出的聲音，剎車不要松，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下松油門

很簡(jiǎn)單

坡道定點(diǎn)停車和起步，有4種方法，但原則是先定邊后定點(diǎn)，具體怎么做，建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項(xiàng)基本操作的方法和技巧，車感的快速培養(yǎng)，各個(gè)駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標(biāo)準(zhǔn)視頻教學(xué)，各科模擬練車和考試軟件。作者隨時(shí)解答學(xué)車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲，不是其他什么冒名的“官網(wǎng)”和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

6，科二坡起的正確步驟

科目二坡道起步的方法如下：1、手剎法，坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。踩油門，使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變，慢抬離合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)酰У桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛好安靜時(shí)，雙腳保持不動(dòng)，放手剎，完成坡起。2、半聯(lián)動(dòng)法，練習(xí)此方法時(shí)，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時(shí)，松剎車不點(diǎn)油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進(jìn)或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細(xì)膩。3、一腳兩用法，此法需要右腳同時(shí)操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時(shí)左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢(shì)時(shí)，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。

7，科目二怎么坡道起步

你好，科目二坡起項(xiàng)目具體操作如下：1、油、離和手剎的配合掛一檔，緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板，當(dāng)汽車離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，迅速松開手剎，繼續(xù)輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。2、油、離和腳剎的配合掛一檔，緩緩抬起離合器踏板，右腳后跟踏住剎車踏板、腳尖輕輕踩下油門踏板，當(dāng)汽車離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，迅速抬起剎車踏板，將右腳全部移到油門踏板上繼續(xù)輕踏油門踏板，全部抬起離合器踏板，使汽車進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。【注意】準(zhǔn)確掌握松開手剎和抬起腳剎的時(shí)機(jī)，過早會(huì)溜車，過晚會(huì)滅火。注意腳下動(dòng)作要舒緩。謝謝你的采納！

科目二坡道起步需要適當(dāng)使用油門來協(xié)助爬坡。坡道起步主要是控制離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動(dòng)），母指按緊拉柄鎖鈕隨時(shí)準(zhǔn)備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門，當(dāng)感覺車頭向上翹，車尾向下墜時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針少少下落兩小格，車微微發(fā)抖，這時(shí)兩腳不動(dòng)，右手快速把手剎拉柄下松到底或者緩慢松掉制動(dòng)踏板，車即慢慢走動(dòng)，如果車不動(dòng)就略抬離合器踏板二三毫米，同時(shí)略加油門，車即起步。注意：油門不準(zhǔn)過大，發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過2000轉(zhuǎn)。有時(shí)考官關(guān)閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；感覺車要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄，切莫猶豫。

8，科目二坡起的坡度是多少

科目二坡起的坡度要求在≥10%坡度，≥30米坡長(zhǎng)的坡道上，坡道定點(diǎn)停車和起步是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)。考試要求在坡道上固定位置停車，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)確判斷車輛的位置，正確使用制動(dòng)、檔位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步需要。科目二考試注意事項(xiàng)：1、要控制好車速坡道定點(diǎn)停車時(shí)，在上坡前，車速要略快一點(diǎn)，使汽車稍微帶點(diǎn)沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對(duì)位置;二是來不及對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)停車。2、要選好參照點(diǎn)前保險(xiǎn)杠參照點(diǎn)要想使停車后，保險(xiǎn)杠正好與樁桿對(duì)齊，就必須找準(zhǔn)參照點(diǎn)。這個(gè)參照點(diǎn)一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)停車，位置正合適，符合考試標(biāo)準(zhǔn)。以上內(nèi)容參考百度百科-科目二

9，科二坡起定點(diǎn)如何來定位

以下是庫木爾坡起的操作要領(lǐng)，掌握好了，定位是沒有問題的：考試的重點(diǎn)在于學(xué)員要找準(zhǔn)樁桿線和路邊緣線的參照點(diǎn)，并熟練掌握離合器、油門、手剎三者的配合。科目二坡道定點(diǎn)停車與起步坡道定點(diǎn)停車與起步的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；2.車輛停止后，車身距離路邊緣線50厘米以上，不合格；3.車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4.車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，不合格；5.車輛起步時(shí)一旦掛擋，30秒內(nèi)未駛離原地，不合格；6.車輛起步時(shí)后溜大于30厘米的，不合格。坡道定點(diǎn)停車技巧三步走?第一步：上坡前將車輛駛至道路右側(cè)、距邊線30cm以內(nèi)，并注意小幅度修正方向，保持直線行駛。第二步：為了使車輛在上坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，要輕踩油門。第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時(shí)，迅速輕抬油門并將車速控制在5km/h，之后立即踏下離合器踏板；此時(shí)只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當(dāng)學(xué)員從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時(shí)，立即停車，車輛停穩(wěn)后拉緊手剎。坡道定點(diǎn)起步三步走第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動(dòng)后掛入一檔，然后左手握穩(wěn)方向盤，右手放到手剎位置。第二步：松抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的同時(shí)，踩下油門踏板，待車身稍微抖動(dòng)，右手松手剎。第三步：松手剎的同時(shí)，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩(wěn)起步。坡道定點(diǎn)停車與起步操作注意事項(xiàng)1.正確掌握離合器的接觸點(diǎn)，找準(zhǔn)并記住車輛在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的感覺；2.正確掌握踩踏油門的時(shí)機(jī)和力度；3.正確掌握手剎的拉、松時(shí)機(jī)；4.起步時(shí)，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考試，起步要放手剎哦，。考試中間不用手剎，，，，考試結(jié)束拉起手剎就可以了，坡道定點(diǎn)不用手剎

10，科目二坡起的正確步驟是什么

坡道起步：踩下離合器，掛一擋，開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭（掃視右、內(nèi)后視鏡）看前方、看左后視鏡，右手向后拉緊手剎，拇指按下手剎鎖緊按鈕，不加油，慢松離合器至半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)住，松手剎后，根據(jù)坡度大小，適當(dāng)踩下油門（也可以在邊平穩(wěn)加油的同時(shí)邊松手剎，不熟練時(shí)可在半聯(lián)動(dòng)時(shí)先加點(diǎn)油穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)，再松手剎），車動(dòng)后繼續(xù)前進(jìn)。科目二上車后，還沒起步就直接掛科了。可千萬不要以為是開玩笑，如果上車起步準(zhǔn)備步驟沒有做好，真的有可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。一、起步前準(zhǔn)備上車后，起步之前需要先調(diào)節(jié)座椅和后視鏡。座椅及靠背的調(diào)節(jié)教練會(huì)詳細(xì)教解，后視鏡的標(biāo)準(zhǔn)是要能通過后視鏡看到兩邊的門把手，有些車要求能看到后車輪。還有很重要的一點(diǎn)，一定要記得系好安全帶，無論科二科三，安全帶忘系直接扣100分。二、起步“一踩二掛三打四抬五松”，“一踩”就是左腳踩離合、“二掛”就是掛入1擋起步、“三打”指打左轉(zhuǎn)向燈、“四抬”指左腳慢慢上抬松離合、“五松”指松手剎也就是駐車制動(dòng)。 1）起步前，先檢查變速檔桿是否處在空擋位置。 2）點(diǎn)火啟動(dòng)，離合器和剎車都踩到底。 3）掛上一檔，打開左轉(zhuǎn)向燈，松手剎。 4）如果是平地，可以先將剎車完全放開，再將離合松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)輕踏油門踏板起步。如果是坡道上，需要穩(wěn)住剎車和離合避免熄火。（圖/文/攝：問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

11，科目二半坡起步具體步驟

手剎法、半聯(lián)動(dòng)法、一腳兩用法、直接起步法。1. 手剎法。此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)酢ＬУ桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛好安靜時(shí)，雙腳保持不動(dòng)(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當(dāng)加大油門力度，必要時(shí)可以大油門帶手剎強(qiáng)起。2. 半聯(lián)動(dòng)法。如樓上所說，不用手剎，在保持腳剎的同時(shí)，慢抬離合，至車身抖動(dòng)，再松剎車點(diǎn)油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時(shí)，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時(shí)，松剎車不點(diǎn)油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進(jìn)或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細(xì)膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動(dòng)力較充沛的車輛。3. 一腳兩用法。此法需要右腳同時(shí)操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時(shí)左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢(shì)時(shí)，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術(shù)含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時(shí)。練習(xí)要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機(jī)或山區(qū)司機(jī)善用此法，部分動(dòng)力不足的車輛需要此法。直接起步法。此法適用于不嚴(yán)格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴(yán)重不適用于考試!即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機(jī)應(yīng)用。此種方法最沒技術(shù)含量，也對(duì)技術(shù)要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不會(huì)溜車，而且起步平穩(wěn)迅速。)坡起不必拘于單一方法，其根本就是油門剎車離合乃至手剎的配合問題，熟能成巧。最后，如果是去考駕照，記住一句：不管用什么方法，油門要大!

我也考過，這并不難。第一就是不要緊張，緊張誤事。我是一次性通過的。先停好位置，停的時(shí)候抓住機(jī)會(huì)，看到保險(xiǎn)杠到線上就把制動(dòng)一腳踩死。沖力有點(diǎn)大沒有關(guān)系，主要的就是一定要把保險(xiǎn)杠停到線上。起步的時(shí)候把轉(zhuǎn)速表到2000到2500之間，這時(shí)還不要松手制動(dòng)，慢抬離合，看車頭有翹起，然后聽到車在用力的時(shí)候，慢慢松手制動(dòng)。注意；在松手制動(dòng)的時(shí)候同時(shí)也在慢慢抬離合，這時(shí)還要再慢慢踩油給力。在還沒有起步的時(shí)候油給的大也沒事，不會(huì)扣分的。只要不退就ok了。希望能幫到你~~~~~

12，科目二定點(diǎn)停車與坡道起步技巧是什么

具體步驟如下：（1）打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距（30cm），這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚啠囶^1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處），關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。（2）保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候（大概差1拳吧），就踩死剎車停住（這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定）。停車后馬上拉手剎摘空檔。（3）該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒），然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)（1停）；接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)（2停）；然后再松手剎（1動(dòng)），加油行車。車尾一過坡就加上2檔。坡起過程（第3步中），主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。（1）溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠（離合抬的偏低），或者沒有給油（車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步）的情況下就松開手剎造成的。（2）熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。對(duì)策及分析：（1）首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速（專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒）在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能。）出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步；除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。（2）其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好（車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng)），此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。（3）鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的：右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。（4）油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

科目二定點(diǎn)停車與坡道起步技巧是：1. 先來說說定點(diǎn)的規(guī)則：定點(diǎn)時(shí)，右側(cè)車身里白線小于30厘米是滿分，30-50扣10分，50以為不合格；車頭中央要正好壓在前面白線上，是滿分，50厘米以內(nèi)扣110分，超過就不合格了。2. 再來說說右車身調(diào)整，在上坡的時(shí)候就要調(diào)整好距離，觀察后視鏡調(diào)整好距離，要慢慢調(diào)整，以防壓線。3. 前面定點(diǎn)，可以引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后, 一般教練會(huì)給你講，到桿的什么位置踩剎車。4. 起步的時(shí)候，要慢慢放離合，離合和剎車要同時(shí)踩住，以免滑車，等車子在抖動(dòng)的時(shí)候慢慢放剎車就可以了。5. 坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個(gè)步驟：1. 首先是輕帶油門，慢松離合器；2. 其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；3. 最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。

半坡起步定點(diǎn)停車是考駕照的考題之一，這個(gè)技能比較難一些，要求也比較多，對(duì)于駕考者來說應(yīng)該來說要多練習(xí)。下面介紹一下具體的操作技巧:1，上車后，首先要調(diào)整好前后座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢(shì)開始練車。另外要扎好安全帶，調(diào)好后視鏡，只有養(yǎng)成良好的習(xí)慣才能更順暢的通過各科考試。2，車輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，把車輛順正了，這是半坡停車的關(guān)鍵，因?yàn)檫M(jìn)入坡道后再調(diào)整車輛比較費(fèi)勁，還經(jīng)常容易跑偏。3，順正車后，掛上一檔慢慢前行，這時(shí)要靠右打一點(diǎn)方向了，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。因此要盡量在上坡前把車輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線（下圖一中右邊的白色實(shí)線）30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。4，爬到坡上后，要看好坡道停車處的標(biāo)桿和停車虛線標(biāo)志。一定要集中注意力，車速不要過快，對(duì)準(zhǔn)坡頂標(biāo)志慢慢往上爬就行。5，車輛距離坡道停車起步線越來越近時(shí)，要踩住離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就要停穩(wěn)車了。踩住剎車的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了檔（即車輛檔位處于空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車基本完成。6，下面是關(guān)鍵的坡道起步了，駕駛?cè)艘翚饽瘢⒁馐盅勰_配合。右腳松開剎車后輕點(diǎn)油門，左腳踩離合器緊接著右手掛一檔，輕點(diǎn)油門的同時(shí)松手剎。注意松手剎時(shí)左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器出去“半分離”狀態(tài)，這時(shí)車輛有些抖動(dòng)，這樣松了手剎能確保車輛不向后溜車。繼續(xù)加油門后車輛開始爬坡，等走出幾米后可以完全抬起離合器，加著油門繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車和起步順利完成。

科目二定點(diǎn)的時(shí)候一頂要控制好車速，用雨刮器來對(duì)桿子，在虛線的中間就可以踩停，起步的時(shí)候要控制好轉(zhuǎn)速，1千七八百轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以了。