渝西高鐵最新消息，渝西三區縣盼望已久的南渝瀘高速變性了

來源：整理時間：2022-10-19 10:47:20 編輯：重慶本地生活手機版

本文目錄一覽

1，渝西三區縣盼望已久的南渝瀘高速變性了
2，萬州到西安高鐵什么時候開通
3，渝西高鐵走向最新消息
4，西俞高鐵鎮安段什么時侯正式開工
5，西渝高鐵正式確定站點
6，安康高鐵批了嗎
7，渝西高鐵走向最新消息
8，安康路到高鐵站怎么走
9，西渝高鐵的建設意義
10，問什么不修銀渝高鐵

1，渝西三區縣盼望已久的南渝瀘高速變性了

借用重慶的西三環高速公路了喲...那重慶還修個毛呀...不過對大足沒有多大的影響...大足到南充到瀘州走三環一點不受影響............ 查看原帖>>

渝西三區縣盼望已久的南渝瀘高速變性了

2，萬州到西安高鐵什么時候開通

萬州到西安高鐵預計2028年開通。萬州到西安的高鐵目前計劃只有正在建設的西渝高鐵，西渝高鐵將在2022內實現開工，建設工期六年，計劃2028年建成通車，屆時萬州到西安只需要兩個小時。

萬州到西安高鐵什么時候開通

3，渝西高鐵走向最新消息

2016-03-19 19:50西安本地寶　　西渝高鐵最新進展　　西渝高鐵從西安到達重慶的一條高速鐵路線，規劃該鐵路時速在300公里左右，目前還未施工處于規劃中，重慶市政府稱國家鐵道部已于日前同意部市共同推進西安—重慶高速鐵路項目，并且進入了規劃設計階段。　　西渝高鐵線路圖：西渝高鐵線路圖西渝高鐵交通“鐵三角”示意圖　　西渝高鐵開工時間：未確定　　西渝高鐵通車時間：預計2020年　　可以預見，到2020年，重慶鐵路客運將實現“1小時成都，2小時貴陽，3小時昆明、西安，4小時長沙，5小時蘭州、武漢，6小時廣州，7小時上海，8小時北京”的目標。目前，西安-成都鐵路客運專線已完成前期勘測工作，2009年11月正式開工建設;成都-重慶高鐵已經通車。　　線路：(陜)西渝(重慶)高鐵由西安經萬州至重慶　　西渝高鐵站點分布詳情：　　沿途站點：西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規劃時速為300公里。

渝西高鐵走向最新消息

4，西俞高鐵鎮安段什么時侯正式開工

據可靠消息，西渝高鐵設計工作基本完成，站點基本確定，部分地區已開工建設（重慶段），鎮安的征地等工作正在進行，開工可能就在年底！

不明白啊 = =！

5，西渝高鐵正式確定站點

渝西高速鐵路位于重慶市、四川省、陜西省境內，正線總長度約538千米，投資總額約1277億元。重慶至安康段重慶境內約268千米，其中：重慶經達州至安康的西通道約189千米，萬州經開州至大進的東通道約79千米，重慶境內總投資約669億。西安至安康段位于陜西省西安市、商洛市、安康市境內，正線起自西安東站，止于安康西站，全長170.42千米；設西安東站、太河站、柞水西站、鎮安西站、桐木站、安康西站等6個車站。擴展資料2020年4月30日，重慶公共資源平臺發布《渝西高鐵重慶段用地預審及規劃選址招標公告》顯示，渝西高速鐵路位于重慶市、四川省、陜西省境內，正線總長度約538千米，投資總額約1277億元。重慶境內約268千米，其中：重慶經達州至安康的西通道約189千米，萬州經開州至大進（大進鎮）的東通道約79千米，重慶境內總投資約669億。

6，安康高鐵批了嗎

據可靠消息:西渝高鐵已經獲批!安康人民一直盼望能夠在家門口坐上高鐵，安康人的高鐵夢今天已經成為現實！安康作為連通中國西北、西南、東南重要通道城市之一，具有“一市連四省”、“一江通五鄰”的獨特區位優勢。西三角經濟圈腹地的重要交通物流節點，但在過去受多種因素制約，一度成為全省路網的“南部終端”。今天安康人民終于可以說，我們有高鐵了，我們也可以快速到達全國的其他城市。西渝高鐵過安康的獲批，使安康“人便其行、貨暢其流”的目標已經成為現實，為安康打造區域綜合交通樞紐注入新動力。

，（陜）西渝（重慶）高鐵由西安開出經安康、萬州至重慶，設計時速300公里；沿途各站為：西安、柞水、鎮安、安康、嵐皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶。計劃2018年建設。

7，渝西高鐵走向最新消息

渝西高鐵以確定走開縣，中鐵二院負責設計測劃，2015年7月份重慶政府與開縣負責人，與中鐵二局工程師在開縣選站點走向設計，做前期準備

8，安康路到高鐵站怎么走

公交線路：一一一路乙線環線，全程約陸.9公里一、從昆明市火車北站步行約550米,到達火車北站(環城北路)站二、乘坐一一一路乙線環線,經過一一站, 到達西壩路口(環城西路)站三、步行約陸三0米,到達云南省公安廳居民身份證制作中心公交線路：三路 → 四路，全程約漆.5公里一、從昆明市火車北站步行約5四0米,到達鳳凰新村站二、乘坐三路,經過9站, 到達彌勒寺(金碧路)站三、步行約二0米,到達彌勒寺(西昌路)站四、乘坐四路,經過三站, 到達劉家營站（也可乘坐9三路） 5、步行約二00米,到達云南省公安廳居民身份證制作中

9，西渝高鐵的建設意義

目前，從西安乘火車前往重慶的路程約780公里，行駛時間近13個小時，而乘火車從重慶至成都，再從成都回到西安的用時分別為4小時與16小時。也就是說，以火車為交通工具環行“西三角經濟圈”的3座核心城市至少需要33個小時，這也成為阻礙沿線各城市之間交流融合的重要因素。

西渝高鐵目前最大的兩個爭議：安康-達州-重慶，安康-萬州-重慶。但在7月份以后國家方面的聲音基本銷聲匿跡，而從規劃上來看，發改委的路線是在達州和萬州中間劃的一條線路。因此目前不能斷定具體路線。這里列舉兩條消息：走達州的優勢：1,線路走向最優。由于地質條件更好，線路更順直，里程更短，估算將節約里程60公里左右。2，投資成本最省。也不會破壞大巴山國家級自然保護區的生態環境。3.客流量、鐵路樞紐、公路樞紐4，老革命區振興計劃中心城市走萬州的優勢：1，利用渝萬鐵路，僅新建萬州至西安段，有利于最大限度發揮既有路網效能，節省投資（ps:萬州-重慶，全程247公里）；2，目前重慶市政府和陜西省政府都選擇走萬州方案。過了7月以后，無論是媒體還是官方網站都很少冒出有關西渝的具體路線，估計是正在商議中。所以不用擔心，作為包海大通道的一部分，西渝是肯定會有的，無論過達州還是萬州，都利于兩地市民出行。新消息是，2016年9月以后，萬州、開州、安康等當地媒體都對西渝過萬州進行了大幅度報道，區長市長等言辭鑿鑿；同一時間達州媒體也報道了達州市書記行動和達州的種種規劃，但關于其中西渝走向，理解成為西達渝高速城際鐵路，而“達渝城際“則只字未提。至于最終走向，目前仍然沒有最終定音，但坊間小道消息幾乎已經確定走萬州方向。

10，問什么不修銀渝高鐵

這是一個發文字號。渝，重慶市的簡稱。銀，中國人民銀行重慶市支行的代號辦，辦公室的代號。

2019年5月27日渝西高鐵傳來最新消息：年內完成全線報告編制2019年5月22日西渝高鐵達成一致意見2019年5月17日蔣牧宸率隊前往中鐵二院對接鐵路工作就渝西高鐵在開州區境內的線路走向、站點設置等闡述了開州的需求和想法達州在重慶招商明確了西渝過達州。2019年5月12日成南達萬線路10月底定案，西渝仍在設計協調中2019年5月7日西渝高鐵到底何時開工？2019年5月1日西康高鐵已經敲定，西渝高鐵到底走東線還是西線？2019年4月10日渝西高鐵時間已定！我們坐上高鐵的夢，不再遙遙無期！2019年4月8日重慶2019年重大項目公布，這些軌道高鐵將開建……近日，重慶市人民政府辦公廳公布了2019年市級重點項目清單。根據項目清單，重慶今年將新開工建設渝昆、渝萬、渝西三條高速鐵路。2019重慶西渝高鐵計劃開建2019年4月4日渝西高鐵城口段最新情況2019年3月29日成南達年底開工，西渝過達州已成定局2019年3月15日今年萬州區實施重大基礎設施和城市提升項目38個2019年3月7日實錄！重慶代表團昨天回答了中外媒體這些熱點問題政府工作報告如何落實到位？重慶將這樣做！2019年3月6日重慶市開州區人民政府工作報告中提到了渝西高鐵2019年3月2日國家發改委對重慶的回復2019年2月22日市上明確：2020年前啟動萬州經開州至城口段建設2019年2月20日看效果2018年開州區全面推動大通道建設2019年2月15日特大喜訊！重慶宣布渝西渝昆渝萬三大高鐵今年全面開建！！！2019年2月14日轉自：各省市區鐵路建設及規劃情況詳覽重慶篇2019年1月25日最新消息！今年開工萬州至重慶的第二條高鐵！時速350公里！2019年1月24日特大喜訊！重慶宣布渝西渝昆渝萬三大高鐵今年全面開建！今年渝西高鐵力爭開工渝黔兩地5個省界收費站將取消2019年1月23日快報:西渝高鐵過境渠縣西渝東西線現狀2019年1月8日重磅！市委四屆七次全會和經濟會議釋放重要信號！2019年達州這樣干全會公報新鮮出爐！2019年達州如何發展？這些信息很關鍵

采用crh380型動車。成渝高鐵，又稱成渝客運專線，西起成都東站，向西途經簡陽南站、資陽北站、資中北站，內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站（雙橋站）、永川東站、璧山站、沙坪壩站、到達重慶北站，全程設12個車站，平均站間距約26公里，最小站間距為10公里。成渝高鐵全長308公里，四川省境內近185公里，重慶市境內近123公里。正線新建橋梁309座、隧道38座，全線橋隧總長200多公里，橋隧比重為65%以上。成渝高鐵是第三條連接渝川經濟帶的鐵路交通走廊，此前已有1952年新中國第一條鐵路——成渝鐵路、2006年中國第一段無砟軌道試驗段——遂渝鐵路兩條鐵路。 2015年10月6日，成渝高鐵聯調聯試進入到動車組重聯試驗階段。兩組crh380型動車組重聯后，分別以不同速度在成都東站至永川東站間往返進行逐級提速試驗。