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本文目錄一覽

1，科目二上坡怎么定點
2，科目二坡道定點停車位置
3，科二坡起定點如何來定位
4，科目二坡道定點停車
5，自動擋科二半坡起步定點停車技巧
6，科目二坡道定點停車與起步技巧
7，科目二坡道怎么定點圖解
8，科目二定點停車的技巧和方法

1，科目二上坡怎么定點

定點停車技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好離合。接著油離配合，在操作順序上，先油門后離合。具體操作如下：1、對好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點對箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡。2、聽到“上坡定點停車”指令后，立即開啟右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠。3、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30厘米內(nèi)。4、起步后，可完全放開離合器踏板進行上坡，上坡過程中，如果車輛出現(xiàn)明顯抖動，可稍殊離合器踏板，以防熄火。5、快要到達停車點時，珠離合器踏板，放漫車速，當向右看到停車標記時，珠制動踏板，珠離合器踏板停車，或者從左后視鏡下沿看到定位停車線邊緣即停車，拉緊駐車制動器手柄，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，變速桿置于空檔位置，抬離合器踏板。6、停10秒，等報完成績，進行半坡起步準備，珠離合器踏板，珠制動踏板，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈并按一下喇叭，松駐車制動器手柄。7、輕抬離合器踏板，當車身有抖動感覺或發(fā)出齒輪磨合聲音時，完全松開制動踏板，輕珠加速踏板，車即向前行駛，如果當車抖動時放開制動踏板，車不走，怠速快速下降，要及時珠下離合器踏板和制動踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步時間不要超過30秒。8、過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點就可，保持左棱筋與邊線10cm，車就差不多不會壓線了。9、下坡時，可用半聯(lián)動控制車速，也可完全放開離合器踏板，用制動踏板控制車速。

科目二上坡怎么定點

2，科目二坡道定點停車位置

目二上坡定點停車時，機動車輛的前保險杠需要停在中間線上面，車身與邊線間隔要保持在30cm的距離，才是正確的停車位置，在坡道定點停車起步的時候要注意，在停車后的30秒內(nèi)要完成坡道起步。坡道定點停車操作步驟第一步，聽到語音指令后開始本項考試項目，控制好車速，打開右轉(zhuǎn)向燈，慢打方向向右側(cè)路邊線靠近。第二步，當引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，即可保持方向直行，同時通過右后視鏡觀察整個車身與邊線的位置關(guān)系，目的是保證車身與路邊線距離在30cm以內(nèi)。第三步，確定好30cm的距離后，觀察左后視鏡，當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線（樁桿線）重合時，即可踩剎車踩離合停車。

科目二坡道定點停車位置

3，科二坡起定點如何來定位

以下是庫木爾坡起的操作要領(lǐng)，掌握好了，定位是沒有問題的：考試的重點在于學員要找準樁桿線和路邊緣線的參照點，并熟練掌握離合器、油門、手剎三者的配合。科目二坡道定點停車與起步坡道定點停車與起步的評分標準1.車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；2.車輛停止后，車身距離路邊緣線50厘米以上，不合格；3.車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4.車輛行駛中壓道路邊緣實線，不合格；5.車輛起步時一旦掛擋，30秒內(nèi)未駛離原地，不合格；6.車輛起步時后溜大于30厘米的，不合格。坡道定點停車技巧三步走?第一步：上坡前將車輛駛至道路右側(cè)、距邊線30cm以內(nèi)，并注意小幅度修正方向，保持直線行駛。第二步：為了使車輛在上坡時有足夠的動力，要輕踩油門。第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時，迅速輕抬油門并將車速控制在5km/h，之后立即踏下離合器踏板；此時只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當學員從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時，立即停車，車輛停穩(wěn)后拉緊手剎。坡道定點起步三步走第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動后掛入一檔，然后左手握穩(wěn)方向盤，右手放到手剎位置。第二步：松抬離合器踏板至半聯(lián)動狀態(tài)的同時，踩下油門踏板，待車身稍微抖動，右手松手剎。第三步：松手剎的同時，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩(wěn)起步。坡道定點停車與起步操作注意事項1.正確掌握離合器的接觸點，找準并記住車輛在半聯(lián)動狀態(tài)時的感覺；2.正確掌握踩踏油門的時機和力度；3.正確掌握手剎的拉、松時機；4.起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考試，起步要放手剎哦，。考試中間不用手剎，，，，考試結(jié)束拉起手剎就可以了，坡道定點不用手剎

科二坡起定點如何來定位

4，科目二坡道定點停車

科目二坡道定點停車和起步要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。具體技巧操作方法：1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，觀看后視鏡，等3秒后，方向向場地右側(cè)靠；2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cM內(nèi)（以前方停車點白線為參照物，不得越白線）；3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側(cè)中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；4、起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。注意事項：1、上坡前應在最短時間內(nèi)把方向調(diào)整。2、在上坡時候應打右轉(zhuǎn)向向場地右側(cè)靠，使車右側(cè)與道路右邊一條實線平行，車身側(cè)面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機。

5，自動擋科二半坡起步定點停車技巧

科目二的坡道定點停車和起步練習應該有不少學員會頭疼，小錯誤有可能是停車位置不對、不滿足靠邊30cm、溜車熄火等，考試的時候如果其他項目沒扣分，那還步驟流程，然后結(jié)合該項目常見問題和錯誤進行解決，就能保證自己考試不被扣分，本文總結(jié)了坡道定點停車與起步的四個步驟和三個易扣分點。1.車輛從上一個考試項目結(jié)束，在進入到坡道項目區(qū)域后，聽到電腦的考核指令后，控制車速，緩緩往坡道行駛，控制車輛行駛方向，盡量靠右側(cè)路邊，那這里有個小技巧，就是可以先按照考試的坡道上輪胎印行駛。2.控制好車速，當車輛開始上坡后，這個時候就要控制車輛距離右側(cè)30cm的考核操作，辦法就是看引擎蓋右側(cè)三分之一處和路邊線重合，然后通過后視鏡進行微調(diào)。3.確保車輛距離右側(cè)邊線30cm后，注意觀察雨刮器凸點和停車桿在一條線上的時候，踩下剎車和離合器，這個時候要注意剎車要踩死，在踩剎車的時候，注意把離合器也踩下，如果不踩離合器，很容易就導致車輛熄火。另外有些城市需要拉起手剎，如果需要拉手剎的，先把手剎拉到位，再松腳剎。4.完成停車后，電腦語音會讓我們完成坡道起步，這個時候，不要緊張，30秒完全夠，踩住剎車不要動，左腳慢慢松離合器，速度要慢，當明顯感覺到車輛有向上行駛的動力，通過后背能夠感覺到，車頭也翹起來，但因為剎車沒松，車頭明顯抖動后，穩(wěn)住離合器，松開剎車，就會發(fā)現(xiàn)車輛緩緩向上行駛。三個易扣分的地方，1.靠邊30cm做不好靠邊30cm掌握不好，那完全是科目二其他項目沒好好練習，利用車頭三分之一法，右側(cè)車頭引擎蓋三分之一處和路邊線重合后，保持好方向，使得這個重合一直保持。只要坐姿和座椅調(diào)整到位，就肯定能夠做到靠邊30cm，那如果實在難以完成，爭取在50cm內(nèi)，這樣只扣十分，也能通過考核。2.熄火車輛熄火，大部分原因就是車輛起步的時候，離合器抬得不穩(wěn)導致，那這種情況主要是坡道起步和正常平地起步不同，坡道起步車輛需要更大的動力，所以車輛離合器松的要慢一些，并且踩住剎車，等待車頭抖動后，再松剎車。多練習幾次，就能避免出現(xiàn)熄火。3.溜車溜車有三種情況，一種是定點停車的時候，剎車沒踩緊，這種情況解決辦法就是，看到點位以后，快速踩死剎車，就不會再出現(xiàn)停車溜車的情況。一種起步溜車，起步溜車要么是車輛動力不夠，提前松剎車，導致車輛后溜，再一種就是車輛起步熄火，導致車輛后溜，那解決車輛熄火的問題，離合器松得慢一些，就不會出現(xiàn)熄火。那遇到車輛溜車以后，要快速的踩下剎車，車輛后溜距離小于30cm的情況下，也是扣10分，如果前面都沒扣分，科目二還是能夠通過。總之，科目二坡道定點停車與起步，難度有，但只要加強練習，還是能夠一把通過，在這里面特別重要的地方就是整個項目的操作流程，以及離合器控制要到位，還沒完全掌握該項目的學員，對照著上面的步驟去練習哦。

自動擋的車有自動變速器，自動擋一般有以下幾個擋位：p(停車)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進)、s(or2，即為2速擋)、l(or1，即為1速擋)。 r(倒擋)的使用 r位為倒擋，使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。 n位相當于空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在d位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n位，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。正常行駛時將選擋桿放在d位，汽車可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。 d位的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關(guān)就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。自動變速器在s位或l位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s位或l位能充分利用發(fā)動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高于相應的升擋車速，否則發(fā)動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入s位或l位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入n位，切斷發(fā)動機的動力，以保證行車安全。簡單來說，自動擋就是發(fā)動機根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和汽車時速加減前進擋，倒車檔時需要用剎車來控制速度...

6，科目二坡道定點停車與起步技巧

科目二坡道定點停車與起步技巧　　坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點。那么考這一項的時候有沒有什么技巧呢?怎樣順利通過這門考試呢?下面，我就為大家科目二坡道定點停車技巧，快來看看吧! 　　評定標準　　①車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格; 　　②車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分; 　　③車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。　　④車輛起動后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分。　　⑤車輛起動后，車身后溜50厘米，考試不合格。　　⑥坡道熄火，扣20分。　　⑦車輛停止后，60秒內(nèi)未起動車輛，超時不合格。　　操作要求：　　駕駛?cè)藨ㄟ^視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當?shù)牟僮鞣椒ǎ刂栖囕v平穩(wěn)停車和起步，做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向盤、制動踏板、離合器踏板三者配合準確協(xié)調(diào)。　　場地設置：　　路寬>7米;坡度>100;坡長多30米：定點桿樁：距坡底大于1.5倍車長。　　動作分解：　　1、坡道定點停車的.操作方法　　第一步車輛行駛時,向右適當轉(zhuǎn)動萬向盤，使刮水器上的鉚釘與右側(cè)地標線重合，緩慢桿駛，并注意觀察停車標桿。　　第二步準確目測目標，根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗，當目側(cè)到刮水器上的鉚釘與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，應立即停車，拉駐車制動手柄。　　如果你覺得鉚釘看不清楚，那么還有一種萬法：左后視鏡邊緣看見地上標線即停車，拉駐車器制動手柄。　　別忘記拉駐車制動手柄! 　　2、坡道起步的操作方法　　第一步松開駐車制動手柄，踏「離合器踏板，掛低速檔，開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。　　第二步抬離合器踏板，當感覺到車身抖動，控制住離合器踏板，松開制動踏板并輕踩加速踏板，讓車慢慢走動。　　提醒：在抬起離合器踏板時，如果發(fā)動機聲音變得沉悶，則證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。　　要點注意　　考試要點主要是加速踩板、駐車制動器和離合器踩板的協(xié)調(diào)技能的掌握　　注意：正確掌握離合器的接觸點;正確掌握駐車制動器操縱桿的放松時機;正確掌握加速踏板的踩踏時機及力(油門)的大小;起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。 ;

7，科目二坡道怎么定點圖解

首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點停車技巧理論指出要控制好離合。接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側(cè)立桿平行,停車即可。坡起也簡單，先做起步動作，然后把手剎保險打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉(zhuǎn)速表也好，聽發(fā)動機聲音也好，轟在那里，不要動，然后左腳慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現(xiàn)慢也不要緊，慢慢的抬來，同時眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時候，2只腳千萬不要動了，停在那里，然后放手剎。這里車肯定會走的，走點路然后慢慢給油，再走會兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最后要停住。(一) 坡道定點停車技巧和通過要求機動車駕駛?cè)藨ㄟ^視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協(xié)調(diào)。(二) 坡道定點停車技巧和動作要領(lǐng)是定點停車和坡上起步兩個要點結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點。具體步驟：(1)打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點定位就行了。(2)保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。定點的時候，利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發(fā)動機轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然后右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停);然后再松手剎(1動)，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。(三) 坡道定點停車技巧和理論分析坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時向后溜車以及熄火。(1)溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。(2)熄火的原因有兩個。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。(四) 坡道定點停車技巧和對策及分析(1)首先，坡起一定要給油。訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這么冒險的。因為之所以不給油也能平穩(wěn)起步，是因為該訓練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動機不做功時保持運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因為發(fā)動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，松開手剎就走車，這是最好的。(3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。(4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時，先剎后離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機的動力傳送，從而避免熄火。

坡道定點停車的方法很多，這些方法都和駕駛員的座位前后和坐姿有關(guān)系，具體操作方法和細節(jié)，建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養(yǎng)，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標準視頻教學，各科模擬練車和考試軟件。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕旦互測就爻腳詫協(xié)超茅無磕碰——是書喲，不是其他什么冒名的“官網(wǎng)”和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

8，科目二定點停車的技巧和方法

小路考坡道定點停車考試如何通過？坡道定點停車技巧有哪些？這些問題一直是初學駕駛朋友茶余后經(jīng)常討論的。下面就讓眾悅駕校一點通來告訴大家。想知道的學員們快點來看看吧。另外網(wǎng)上還有駕駛員模擬考試。當聽到自動電子提示音：“上坡定點停車和起步”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠，使車身右側(cè)與道路右邊一條實線平行，車身側(cè)面與該實線距離不得超過30公分，且不能壓到實線。上坡時，車子要慢，踩離合，半聯(lián)動，稍帶油門（增加動力），當看到右倒視鏡即將到停車牌時（20公分左右）踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜）。駕照模擬考試定點起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈，慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。此外，我們還可以用另外一中方法，慢抬離合，當車身有抖動感覺時，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)時，右腳不動，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)時，慢放手剎，車也可以向前行。當車到達坡頂后是一段下坡，此時要控制車速，按照要求，不能踩著離合器下坡，因此，下坡時需要左腳完全放開離合器，輕踩腳剎，控制車速，勻速行駛到達坡下，坡道定點停車和起步考試完成。如果想順利通過坡道定點停車這一科目，還應在實際練習中注意以下幾點：車輛停止后，前保險桿定于樁桿線上，前后不得超出50厘米，車身距離路緣不得大于30厘米。起步時車輛后溜距離不得大于30厘米。不得出現(xiàn)發(fā)動機熄火現(xiàn)象。上坡路定點停車與坡道起步要領(lǐng)：1、上車后調(diào)整坐位，系安全帶。2、左腳踩下離合器，掛一檔。3、打左轉(zhuǎn)向燈。4、左腳慢慢抬起離合器前行。5、調(diào)整車位上坡。看左雨刷器中間的圓點落在坡上內(nèi)側(cè)白線以內(nèi)時，向右打方向盤半圈，當圓點與外側(cè)的線重合時左回一圈，當圓點落在內(nèi)線時方向盤右回半圈（車擺正），車慢行至坡路時，松抬離合，輕踩油門爬坡。當車頭右角雨標桿在一條直線、且左倒車鏡剛超過標線時立即停車。停車點位時離合踩到底、剎車、停車，手剎車拉緊后腳剎慢慢抬起。切記手剎有兩個檔位，一定要拉到最上檔位，拉一檔會溜車。6、坡起。左腳踩離合掛1擋，右腳放在油門上。左手把住方向盤，右手握住手剎柄，右腳加油至2000轉(zhuǎn)時悶住油門不動，然后松抬離合，轉(zhuǎn)數(shù)表下降，看到車頭拱起轉(zhuǎn)數(shù)表到1200時離合與油門同時悶住，慢慢放手插車時再慢松離合，車坡起前行。注意：1、爬坡時，車速一定要慢。初學者普遍怕爬不上去離合抬得快給油太大速度快，看到停車點時往往踩不住剎車穿過停車點位，而過點就是死項。2、保持正確坐姿，看點才準確。每個人的高矮不同看點也不一樣，需要自己用心體會，細心把握。3、在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時，說明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動力；當聽到“沉穩(wěn)”的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到“低沉”的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。4、放手剎車的時間要準確。松離合時，如果在“高昂”聲中就放下手動剎車，車子會后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動剎車，車子才不會后溜、也不會熄火。5、平路起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。（一）考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道的起步行車。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或后縮黃線 50 厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度 30 厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過 30 厘米。（二）打分標準：不在定點停車線 50 厘米內(nèi)停車，扣 20 分；后溜大于 30 厘米，不及格；熄火，扣 20 分；右邊超出 30 厘米范圍停車，扣 20 分；起步時一旦掛擋， 60 秒內(nèi)不駛離原地，不及格（三）駕駛技巧：（ 1 ）定點停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，就慢慢松開離合器。

1、擔心定點不準：雨刷定點停車法。2、擔心30公分距離：寧超勿壓。3、擔心起步溜車或熄火：及時踩剎。4、擔心起步超過30秒：不要急躁。1、擔心定點不準：雨刷定點停車法雨刷定點停車法如圖所示，當雨刮凸起點與定點停車標志桿與視線三點一線時剎車即可。2、擔心30公分距離：寧超勿壓多個項目幾乎都有追線的操作，本項目的不同之處只是在車輛行進中上坡，追線方法依舊相同，使用引擎蓋右前角1/3處追線，這里要提示大家，如果因為各種原因?qū)嚯x把握不好，寧肯距離超過30cm，也不要壓到路邊線，超過只是扣10分壓到線可就直接不及格了。3、擔心起步溜車或熄火：及時踩剎當左腳松離合車身抖動后，右腳慢慢松開剎車，切忌松剎車太快，離合仍要穩(wěn)住。當完成此步驟后發(fā)現(xiàn)車身有后溜跡象，迅速踩剎車踩離合將車停穩(wěn)，重新起步即可。熄火一般都是半聯(lián)動臨界點時，左腳踩離合不穩(wěn)造成的，需要多次練習，加強對離合的控制。4、擔心起步超過30秒：不要急躁30秒的時間對起步來說是非常充裕，不要急躁。停車之后，不要等待語音播報定點的結(jié)果，要根據(jù)平時起步的節(jié)奏爭取一次成功是最好的方法，就算有溜車跡象剎車重新起步時間也足夠了。科目二坡道定點停車和起步操作步驟1、對好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點對箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡，2、聽到“上坡定點停車”指令后，立即開啟右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠。3、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30厘米內(nèi)(最好壓白色虛線走，或用左筋對準標準線走)。4、起步后，可完全放開離合器踏板進行上坡，上坡過程中，如果車輛出現(xiàn)明顯抖動，可稍殊離合器踏板，以防熄火。5、快要到達停車點時，珠離合器踏板，放漫車速，當向右看到停車標記時，珠制動踏板，珠離合器踏板停車，或者從左后視鏡下沿看到定位停車線邊緣即停車，拉緊駐車制動器手柄，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，變速桿置于空檔位置，抬離合器踏板。6、停10秒，等報完成績，進行半坡起步準備，珠離合器踏板，珠制動踏板，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈并按一下喇叭，松駐車制動器手柄。7、輕抬離合器踏板，當車身有抖動感覺或發(fā)出齒輪磨合聲音時，完全松開制動踏板，輕珠加速踏板，車即向前行駛，如果當車抖動時放開制動踏板，車不走，怠速快速下降，要及時珠下離合器踏板和制動踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步時間不要超過30秒。8、過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點就可，保持左棱筋與邊線10cm，車就差不多不會壓線了。9、下坡時，可用半聯(lián)動控制車速，也可完全放開離合器踏板，用制動踏板控制車速。上面介紹了2017科目二坡道定點停車和起步技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看科目二坡道定點停車和起步扣分標準。科目二坡道定點停車和起步扣分標準沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)

定點停車，方法和技巧非常重要。如果希望學的輕松，考的順利。建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養(yǎng)，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標準視頻教學，各科模擬練車和考試軟件。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲，不是其他什么冒名的“官網(wǎng)”和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）