航天產(chǎn)業(yè)的規(guī)律特征這是一個(gè)長周期、資本密集型的產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)沒有找到，截止2016年湖北已經(jīng)有17個(gè)產(chǎn)業(yè)主營收入超過1千億，其中汽車制造業(yè)收入超過6000億元，是湖北第一大產(chǎn)業(yè)；緊隨其后的是農(nóng)副食品加工業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)，收入均超過4000億元，這里主要介紹湖北汽車產(chǎn)業(yè)，其它產(chǎn)業(yè)就不多大家看圖知道就好。

1、武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地怎么樣？

這個(gè)既然敢叫國家航天產(chǎn)業(yè)基地，那么肯定有兩把刷子的，要不武漢也不會去競爭這個(gè)項(xiàng)目，這可是全國多地都在申請的喲，沒有金剛鉆不攬瓷器活，國家能確定給武漢，那肯定是考慮性價(jià)比最高的了，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地距離市中心30公里，距離天河機(jī)場40分鐘車程，到武漢高鐵站僅30分鐘車程，與光谷一江之隔。十三五期間光谷長江大橋規(guī)劃確認(rèn)，大橋通車后，基地將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直通光谷，

基地坐擁長江中游唯一的深水良港——陽邏港，武漢市軌道交通陽邏線已經(jīng)開通。即將建成通車的江北快速路，將連通基地與漢口片區(qū)，將基地至漢口的車程縮短至半小時(shí)內(nèi)，基地緊鄰武漢市現(xiàn)有外環(huán)線，十三五期間，武漢市外環(huán)東擴(kuò)，基地將被納入武漢新外環(huán)內(nèi)，屆時(shí)基地與武漢各功能區(qū)的交通將更為便捷。從上面這些可以看出來，航天基地交通方便，有長江陽邏港，開通通江達(dá)海，可以京九線京廣線連接，與武漢東湖高新隔江相對，目前大橋已經(jīng)開工，區(qū)位優(yōu)勢明顯，武昌也是我國僅次于北京金幫高教密集區(qū)，這些也奠定了航天基地的基礎(chǔ)，

漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地從人性化出發(fā)，以生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生統(tǒng)籌”的原則進(jìn)行規(guī)劃，“產(chǎn)·城·人”融和?體，以四大分區(qū)梯次開發(fā)，通過高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，打造武漢全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)先行區(qū)和武漢長江新區(qū)核心產(chǎn)業(yè)承載區(qū)，力圖成為國內(nèi)領(lǐng)軍、國際知名的航天產(chǎn)業(yè)新城。2021年1月19日我國首條衛(wèi)星智能生產(chǎn)線已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)入現(xiàn)場調(diào)試運(yùn)行階段，

該生產(chǎn)線在我國衛(wèi)星制造領(lǐng)域具有里程碑意義，標(biāo)志著衛(wèi)星批生產(chǎn)時(shí)代來臨并從武漢起步。在武漢市新洲區(qū)，由航天科工與湖北省、武漢市共同籌建的我國首個(gè)國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地——武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地正如火如荼地建設(shè)著，航天三江火箭公司率先入駐，未來將在這座占地面積4.25萬平方米的火箭產(chǎn)業(yè)園中大顯身手，了解航天三江的就知道這個(gè)總部在武漢的公司實(shí)力，下圖就是三江產(chǎn)品看了這些，相信你已經(jīng)有了初步了解與認(rèn)識，歡迎有空來現(xiàn)場看看，。

2、湖北有哪些核心產(chǎn)業(yè)？

湖北是我國中西部地區(qū)發(fā)展較好的省份，數(shù)據(jù)顯示，2019年湖北GDP達(dá)到45828.3億元，位居全國第七，而人均GDP則為7.7萬元，是我國中西部地區(qū)唯一一個(gè)人均GDP超過全國平均水平的省份，湖北有哪些核心產(chǎn)業(yè)？最新數(shù)據(jù)沒有找到，截止2016年湖北已經(jīng)有17個(gè)產(chǎn)業(yè)主營收入超過1千億，其中汽車制造業(yè)收入超過6000億元，是湖北第一大產(chǎn)業(yè)；緊隨其后的是農(nóng)副食品加工業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)，收入均超過4000億元，這里主要介紹湖北汽車產(chǎn)業(yè)，其它產(chǎn)業(yè)就不多說，大家看圖知道就好。

提到湖北汽車產(chǎn)業(yè)，不得不提到一家汽車公司——東風(fēng)汽車公司，東風(fēng)與一汽、上汽并稱我國“三大汽車集團(tuán)”，湖北省汽車產(chǎn)業(yè)正是依托東風(fēng)公司，在省內(nèi)建立了武漢—襄陽—十堰綿延千里的汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶，汽車工業(yè)已經(jīng)成為湖北省的第一支柱產(chǎn)業(yè)，十堰就是以車城而著稱并享譽(yù)全球的現(xiàn)代化汽車城。未來湖北也將推動推動新一代信息技術(shù)、高端裝備與材料、生物醫(yī)藥、新能源汽車等成為新的支柱產(chǎn)業(yè)，力爭形成更多的千億產(chǎn)業(yè)，

3、航空航天產(chǎn)業(yè)如何？

虎哥認(rèn)為，民營商業(yè)航天在ZG沒有未來，我對它極其不看好！那么，此話怎講呢？我們先從商業(yè)航天這個(gè)產(chǎn)業(yè)說起。這個(gè)產(chǎn)業(yè)所覆蓋的范圍非常廣，包括運(yùn)載火箭的研制和制造、衛(wèi)星研制和制造、火箭和衛(wèi)星的測控、衛(wèi)星運(yùn)營及應(yīng)用、地面設(shè)備制造和服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，商業(yè)航天絕對是一個(gè)非常好的產(chǎn)業(yè)，市場需求量非常大，技術(shù)門檻也比較高，根據(jù)MG航天基金會數(shù)據(jù)顯示：2020年，預(yù)計(jì)全球航天的總產(chǎn)值會達(dá)到4800億美金。