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本文目錄一覽

1，長春地鐵2號線各站點名稱
2，軌道交通2號線是什么意思
3，濟南地鐵2號線所有站點是什么
4，濟南地鐵2號線線路有哪些
5，貴陽地鐵2號線開通運營時間
6，長沙地鐵2號線所有站名一覽表是什么

1，長春地鐵2號線各站點名稱

長春地鐵2號線各站點名稱如下：雙豐、長春西站、興隆堡、西環城路、和平大街、萬福街、景陽廣場、解放橋、建設廣場、文化廣場、解放大路、平陽街、南關、吉林大路、東盛大街、東環城路、長青、東方廣場長春軌道交通2號線一期西起雙豐站，東至東方廣場站，運營于長春市綠園區、朝陽區、南關區、二道區，途經長春西站、西解放立交橋、長春文化廣場、南關、東盛路晨宇科技城、東方廣場，是線網中的高運量級骨干線，線路呈東西走向。長春地鐵2號線沿線西湖站計劃年底通車近日，有長春市民咨詢長春地鐵2號線沿線西湖站是否建設，何時通車的問題，長春市市長公開電話辦公室回復稱，長春軌道交通集團經查，長春地鐵2號線西湖站在規劃地鐵2號線車輛段綜合開發地塊內敷設，該車站為地下島式車站，目前車站已完成主體結構建設，正在進行裝飾裝修收尾工作。完成裝飾裝修收尾工作后，還要進行聯調聯試以及試運行等工作，暫計劃通車時間為2021年年底。以上內容參考百度百科-長春軌道交通2號線

長春地鐵2號線各站點名稱

2，軌道交通2號線是什么意思

重慶輕軌和地鐵有多條線路，為了方便區分，重慶人都簡稱1號線，2號線，3號線等等，重慶軌道交通2號線路線為朝天門起至魚洞結束

軌道交通2號線是什么意思

3，濟南地鐵2號線所有站點是什么

濟南軌道交通2號線為貫穿濟南東西向的市域快線。西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、八澗堡北路、飛躍大道走行。線路全長36.4千米。在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府莊，R2線與R3線之間的西周家莊站。擴展資料文化特色濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；標志顏色以"泉城藍"為主色調，象征濟南地鐵安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標志的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧、創新、與時俱進的發展理念。參考資料來源：百度百科-濟南地鐵

濟南地鐵2號線所有站點是什么

4，濟南地鐵2號線線路有哪些

濟南軌道交通2號線為貫穿濟南東西向的市域快線。西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、八澗堡北路、飛躍大道走行。線路全長36.4千米。截至2021年4月，濟南軌道交通2號線線路全長36.4千米，其中地下線34.8千米、高架線1.6千米；共設置19座車站，其中地下站18座、高架站1座；采用6節編組B型列車。擴展資料：濟南軌道交通2號線采用6節編組B型列車，由青島中車四方股份公司制造，最高速度達100千米/小時，最多可載客1948人。防火等級達到國際先進水平，采用先進的輕量化技術，整車重量比合同規定減少了4.5噸，具有高安全、高智能、高舒適、低能耗等特點，可實現全自動化駕駛。駕駛臺的左邊設有緊急出口。當列車遇到電力故障或者火災這種緊急突發情況時，乘客可以通過緊急疏散門，快速逃生。列車較常規地鐵車輛增設走行部在線監測及脫軌綜合監測系統，在轉向架關鍵部位（軸箱、齒輪箱）布置檢測點；實時感知監測部件的振動、沖擊和溫度等物理量實現對部件、軌道狀態的實時在線監測。設置障礙物檢測裝置，當列車和障礙物發生碰撞，觸發車輛制動停車。參考資料來源：百度百科-濟南軌道交通2號線

5，貴陽地鐵2號線開通運營時間

法律分析：貴陽軌道交通2號線將于2021年4月28日開通初期運營。根據貴陽市政府工作部署，2021年4月28日開通首日運營時間為15:00-23:00。即貴陽軌道交通2號線定于4月28日(星期三)15:00(下午3點)正式面向市民開通運營服務，屆時歡迎廣大市民乘客購票乘車。自2021年4月29日起，貴陽軌道交通2號線常態化運營時間為早班車發車時間6:20，末班車發車時間23:00。法律依據：《貴陽市城市軌道交通條例》第二十六條城市軌道交通經營單位應當建立健全運營管理制度，做好城市軌道交通設施的檢查和維護保養工作，確保其正常運行和使用。第二十七條城市軌道交通經營單位應當保持出入口、通道的暢通，根據國家有關標準設置安全、消防、疏散等各類標識。在與出入口合建的周邊物業范圍內設置導向標識的，周邊物業的所有人、使用人和管理人應當配合。第二十八條城市軌道交通經營單位應當依據服務規范向乘客作出服務承諾，提供安全、公平和便捷的客運服務。城市軌道交通經營單位應當規范設置乘車導向標識，保證配套建設的無障礙設施正常使用。城市軌道交通經營單位應當在車站醒目位置公布首末班車行車時間、運行狀況提示和換乘指示。因故延誤或者調整首末班車行車時間的，應當及時告示。

6，長沙地鐵2號線所有站名一覽表是什么

1、望城坡站2、金星路站3、西湖公園站4、溁灣鎮站5、橘子洲站　　6、湘江中路站　　7、五一廣場站　8、芙蓉廣場站　9、迎賓路口站　10、袁家嶺站　11、長沙火車站　12、錦泰廣場站　13、萬家麗廣場站　　14、人民東路站　15、長沙大道站16、體育公園站　17、杜花路站18、武廣長沙站　19、光達站長沙軌道交通2號線（Changsha Metro Line 2），是中國湖南省長沙市第一條建成運營的地鐵線路，于2014年4月29日開通運營一期工程（望城坡站至光達站），2015年12月28日開通運營西延一期工程（梅溪湖西站至望城坡站），其標志色為冰藍色。長沙軌道交通2號線線路西起于梅溪湖西站，途經長沙市岳麓區、天心區、開福區、芙蓉區、雨花區及長沙縣，連接長沙汽車西站、長沙站、長沙南站三大客運樞紐，東止于光達站，大致呈東西走向。行車間隔：2014年7月1日，長沙軌道交通2號線第一次提速，長沙市軌道交通集團有限公司將2號線高峰期行車間隔從8分52秒縮短至7分57秒。2015年4月29日，為慶祝軌道交通2號線試運營一周年，長沙市軌道交通集團有限公司再次將高峰期行車間隔從7分57秒縮短至6分44秒。2015年9月18日，軌道交通2號線又迎來第三次提速，高峰期行車間隔從6分44秒縮短到5分50秒，從此邁入“5時代”。2016年4月29日，軌道交通2號線增加2列車上線，將高峰行車間隔從5分50秒縮短至5分13秒，平峰行車間隔從6分10秒縮短為5分30秒，長沙地鐵全面邁入“5時代”。2018年4月26日，軌道交通2號線最短行車間隔壓縮至4分11秒。