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宿遷地區(qū)大眾高爾夫優(yōu)惠多少,落地價是多少

來源:整理 時間:2022-07-28 19:55:54 編輯:河南頭條 手機(jī)版

優(yōu)惠后裸車價10.39萬元。感覺大眾的1.4T 7速雙離合這套動力總成,匹配的已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿唬陔p離合變速箱領(lǐng)域,大眾絕對是佼佼者,銷售說現(xiàn)在高爾夫賣得最好的是1.2T版本的車型,但我感覺買高爾夫還是要上1.4T的,否則就沒有靈魂,由于預(yù)算也足夠,所以最終選擇了高爾夫280TSI舒適型。

1、大眾高爾夫1.6L自動擋,落地價是多少?

大眾高爾夫1.6L自動擋,落地價是多少

謝謝邀請,我是JJ車評歡迎關(guān)注,汽車問題有問必答,專業(yè)車型對比選購!高爾夫是德系精品小車,代步專車、女性的最愛,外觀時尚、小巧玲瓏,內(nèi)飾精美,內(nèi)部空間大,樓主提到的1.6L車型底盤為前麥弗遜 后扭力梁非獨(dú)立懸架,動力方面,搭配大眾經(jīng)典的1.6L 6AT,黃金排量1.6L發(fā)動機(jī)動力夠用,匹配耐用耐操6AT變速器,平順線性,油耗很低,是一款年輕時尚德系經(jīng)典小車。

高爾夫在廣東地區(qū)優(yōu)3萬左右,以2018款1.6L自動時尚型為例,具體落地價計(jì)算如下:第一、優(yōu)惠后裸車價10.39萬元,第二、必要花費(fèi)10750元,包括購置稅8880元,車船稅420元,上牌500元,強(qiáng)險(xiǎn)950元。第三、商業(yè)保險(xiǎn)約5700元,包括車損、三者、盜搶、不計(jì)免賠、無過責(zé)任、人員和劃痕險(xiǎn)等,

2、2020款一汽大眾高爾夫1.4T自舒落地價大概在多少左右?其性能如何?

2020款一汽大眾高爾夫1.4T自舒落地價大概在多少左右其性能如何

現(xiàn)在這個社會很多人都喜歡體積大的車,感覺比較有面子。但我卻比較喜歡小巧玲瓏的兩廂車,感覺更有情調(diào),而且在城市代步更方便,實(shí)際空間表現(xiàn)也不見的就比三廂轎車差多少,總的購車預(yù)算是十四五萬,看過老款昂克賽拉,試駕了一下感覺方向盤特別重,不太喜歡。之后又聽說現(xiàn)在奧迪A3特別便宜,裸車已經(jīng)不到15萬了,于是又硬著頭皮上奧迪4S店探尋了一番,裸車15萬確實(shí)能夠買到入門版的A3,但這真的就只是裸車價,提車還需要加裝一些裝潢,各種附加費(fèi)用也比較貴,全款購買最低配落地價也要17萬,而且配置簡直太丐了,感覺為了面子選擇這么一款車,沒必要,

同樣的行駛質(zhì)感,要想開得舒服,還是選擇曾經(jīng)的神車高爾夫比較靠譜。由于現(xiàn)在兩廂轎車已經(jīng)不那么熱門,所以曾經(jīng)的神車在價格上也不那么神氣了,我感覺對于我們老百姓來說這是好事,價格便宜自然性價比更高,銷售說現(xiàn)在高爾夫賣得最好的是1.2T版本的車型,但我感覺買高爾夫還是要上1.4T的,否則就沒有靈魂。由于預(yù)算也足夠,所以最終選擇了高爾夫280TSI舒適型,

下面簡單跟大家分享一下我的提車價格,這款車的官方指導(dǎo)價為15.32萬,終端實(shí)際優(yōu)惠2.9萬,裸車價12.42萬。購置稅10797元,保險(xiǎn)費(fèi)用為6122元,加裝2000塊錢的翻標(biāo)倒車影像,上牌費(fèi)用為140元,全款總落地價共計(jì)143259元。我感覺高爾夫依然是15萬級別最好開,性價比最高的兩廂轎車,動力和操控滿分,作為年輕人的第一輛車,簡直再合適不過了,

之前也開過朋友的別克昂科威以及榮威RX5,這兩款車型也都是搭載的雙離合變速箱,但是低速的時候明顯的能夠感覺到頓挫感。高爾夫相對于這兩款車型變速箱要好很多,你仔細(xì)體會的時候,能夠略微感覺到換擋的感覺,但正常行駛不過分關(guān)注,完全沒有任何不適,感覺大眾的1.4T 7速雙離合這套動力總成,匹配的已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿唬陔p離合變速箱領(lǐng)域,大眾絕對是佼佼者。

實(shí)際這款車的油耗也比較經(jīng)濟(jì),畢竟大眾1.4T發(fā)動機(jī)本來就比較省油,再加上起七速干式雙離合變速箱的超高傳動效率,使這款車就算在城區(qū)開,油耗也能控制在7升以內(nèi),有人說大眾的內(nèi)飾是比較廉價,但我卻感覺十分精致,這種搪塑工藝材質(zhì)摸起來也挺軟的,而且細(xì)節(jié)做工也很到位,甚至有點(diǎn)工匠精神的感覺。說完了優(yōu)點(diǎn),再來聊一聊這款車的不足,

我感覺高爾夫這款車最大的問題就是后排空間,實(shí)際腿部空間也還可以,但中間的隆起真的太高了,而且大眾的很多車型都存在這樣的問題,硬生生的把一個五座車改成了四座車,后排的中間位置要是做一個成人,坐姿那是相當(dāng)?shù)碾y受。再就是底盤懸掛太硬,能調(diào)得稍微柔軟一點(diǎn)就好了,每次過減速帶的時候總感覺菊花一緊,不太喜歡這種感覺。

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