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1，碳排放

碳排放是關于溫室氣體排放的一個稱謂。溫室氣體中最主要的氣體是二氧化碳，因此用碳一詞作為代表。全球變暖的主要原因是人類在近一個世紀以來大量使用礦物燃料（如煤、石油等），排放出大量的CO2等多種溫室氣體。由于這些溫室氣體對來自太陽輻射的可見光具有高度的透過性，而對地球反射出來的長波輻射具有高度的吸收性，也就是常說的“溫室效應”，導致全球氣候變暖。全球變暖的后果，會使全球降水量重新分配，冰川和凍土消融，海平面上升等，既危害自然生態系統的平衡，更威脅人類的食物供應和居住環境。

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2，碳排放配額分配以什么為主

碳排放配額分配包括免費分配和有償分配兩種方式，初期以免費分配為主，根據國家要求適時引入有償分配，并逐步擴大有償分配比例。碳排放配額分配是碳排放權交易制度設計中與企業關系最密切的環節。碳排放權交易體系建立以后，由于配額的稀缺性將形成市場價格，因此配額分配實質上是財產權利的分配，配額分配方式決定了企業參與碳排放權交易體系的成本。例如，分配方法可能成為影響企業在確定產量、新的投資地點以及將碳成本轉嫁給消費者的比例等問題上的決策的關鍵因素。基于上述原因，配額分配方法亦會影響碳排放權交易體系的經濟總成本。

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3，重慶市碳排放現狀與碳減排途徑研究用英語 怎么說

重慶市碳排放現狀與碳減排途徑研究Study on the current situation of carbon emission and the ways of carbon emission reduction in Chongqing City重慶市碳排放現狀與碳減排途徑研究Study on the current situation of carbon emission and the ways of carbon emission reduction in Chongqing City

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4，碳排放怎么算

國家發改誒針對不同的行業有不同的行業出臺了不同的溫室氣體核算指南，即碳排放核算指南。首批十個行業：http://www.gov.cn/zwgk/2013-11/04/content_2520743.htm第二批四個行業：http://www.sdpc.gov.cn/gzdt/201502/t20150209_663600.html第三批十個行業：http://www.sdpc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201511/t20151111_758275.html根據核算指南就可以對碳排放進行計算，當然其中涉及到很多活動水平、排放因子等參數，企業如果有良好的監測、測量、記錄以及匯總習慣一般都可以算出對應的碳排放量。計算方法其實很簡單，就是數據的獲取會有一定的困難。

5，什么是碳排放

碳排放是關于溫室氣體排放的一個總稱或簡稱。溫室氣體中最主要的氣體是二氧化碳，因此用碳（Carbon）一詞作為代表。雖然并不準確，但作為讓民眾最快了解的方法就是簡單地將“碳排放”理解為“二氧化碳排放”。人類的任何活動都有可能造成碳排放，比如普通百姓簡單的燒火做飯都能造成碳排放，任何物體被火燒后的廢氣都會產生碳排放。多數科學家和政府承認溫室氣體已經并將繼續為地球和人類帶來災難，所以“（控制)碳排放”、“碳中和”這樣的術語就成為容易被大多數人所理解、接受、并采取行動的文化基礎。與其他污染物不同，CO2的減排存在很大的技術難度，主要有3種技術方向和選擇。一是采取化石能源的替代技術，主要包括清潔能源替代技術、可再生能源技術、新能源技術(核能目前已經被排除在聯合履約和CDM機制之外)；二是提高能效，進而通過減少能耗實現削減CO2排放；三是碳埋存及生物碳匯技術。此外，稅收等財政金融政策可以起到加速技術改造進程，優化資源配置，降低全社會減排成本的作用。

6，碳排放權第三方核查機構資質難獲得么

借鑒際經驗建立碳排放第三認證核查體系第三機構進行碳排放認證核查際間減排合作、內減排監管及碳市場運行重要制度安排本報告介紹析清潔發展機制（cdm）、歐盟碳市場（euets）碳排放第三排放認證與核查機制際經驗結合我碳排放認證市場現狀問題提我建立第三認證核查體系若干建議：研究制定碳排放第三核證機構準入制度培育批碳排放第三核證機構；研究制定符合我情碳排放認證核查標準規范碳排放認證核查工作流程；構建完善碳排放第三機構監管體系加強第三機構管理；加強碳排放監管立規范碳排放監管工作；制定企業層面碳排放監測核算指南夯實企業碳排放監測核算基礎　碳排放評價應氣候變化基礎性工作建立碳排放碳減排認證認制度際通行做際間減排合作、內減排監管及碳市場運行第三機構廣泛參與或缺環節我十二五規劃碳強度作約束性指標納入溫室氣體強度控制、碳排放權交易市場建設十二五應氣候變化重要工作我溫室氣體減排效機制尚未形碳排放核算監管體系處于起步階段特別我認證認市場處于初級階段管理缺位、市場混亂現象比較突種背景清潔發展機制（cdm）項目及歐盟碳市場（euets）第三認證核查機構應用情況進行研究并我啟示具強現實意

很難

7，家庭經濟收入不斷提高汽車已越來越多地進入到普通家庭據重慶市

（1）80×（1+25%）2=125（萬輛） ∴2012年底我市的私人轎車擁有量約為125萬輛；（2）一輛私家車每年排放的二氧化碳大約是：15000 100 ×10×2.7＝4050(公斤)需要植樹：4050 18×90 ＝2.5(畝)…（5分）∴一輛私家車每年排放的二氧化碳大約是4050公斤，需要植樹2.5畝才能抵消這一年開車所產生的二氧化碳對環境的影響．（3）設我市每年新增私人轎車數量最多為x萬輛，根據題意得．[125×（1-10%）+x]（1-10%）+x=158.25整理，得 1.9x=57解得 x=30…（9分）∴從2013年開始，我市每年新增私人轎車數量最多為30萬輛．

好吧，閑的蛋疼，我來幫你解答吧。1）2010年底私人轎車=150（1+20%）*（1+20%）=216萬輛2）2009年私家車=150*(1+20%)=180萬輛，假設2010年底pl1.6的轎車為x輛，根據題意可以知道，1/4*x=x-180*1/4，可以推出x=60萬輛，即2010年底pl1.6為60萬輛。而根據題意，每一輛pl1.6一年碳排放量為2.7噸，故2010年所有pl1.6碳排放量=60*2.7=162萬噸。3）假設每年最多新增為x輛時，根據題意，2011年初有私家車=2010年底私家車=216萬輛，經過2011年及2012年汽車的新增和報廢，私家車最大為=231.96萬輛，即方程=（（216+x）*（1-10%）+x）（1-10%）=231.96萬輛，即x=100/3=33.3萬輛。