重慶市港口物流辦，安博重慶空港物流中心有城市配送服務嗎怎么樣

來源：整理時間：2022-12-24 09:43:15 編輯：重慶生活手機版

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1，安博重慶空港物流中心有城市配送服務嗎怎么樣
2，我想問下港邦物流重慶分公司的具體地址在哪里怎么聯系
3，重慶果園港的打造物流園
4，重慶辦理貨運部要什么手續
5，重慶寸灘港附近有哪些物流公司
6，請問重慶的碼頭有哪些請主要說說是貨運碼頭
7，誰知道重慶煙草物流配送中心倉庫管理情況

1，安博重慶空港物流中心有城市配送服務嗎怎么樣

有城市配送服務的。安博重慶空港物流中心的地理位置是不錯的，處在重慶市北部兩江新區兩路寸灘保稅港區的物流市場內。該物流中心臨近重慶環路和包茂高速公路，輕而易舉地就能到達重慶的各個區域，是城市配送的理想選擇。中國最重要的空港之一重慶江北國際機場，就在物流中心的10公里之外，物流運輸很方便。

安博重慶空港物流中心有城市配送服務嗎怎么樣

2，我想問下港邦物流重慶分公司的具體地址在哪里怎么聯系

您好，港邦物流重慶分公司的地址在重慶市九龍坡區勤牛物流中心，聯系電話15023783353或者聯系QQ575974800，希望可以幫到你港邦物流在國內大陸擁有深圳，上海，北京三大運轉中心，擁有完善的城市物流配送網絡，網絡覆蓋國內主要大中城市。可以提供門到門，倉儲配送等物流相關服務，可以提供香港，澳門和臺灣之間的運輸業務。可提供汽車運輸，鐵路運輸，航空運輸等全方位的第三方物流服務。跟據您的時間和成本需求，為您提供最便宜的費用，最合理的價格，最快速的的物流運輸方案。讓您輕松享受"足不出戶，貨到重慶"的優質物流運輸服務。致力于為每一位客戶提供最優勢的香港到重慶物流公司資源，致力于為每一位客戶提供最優質的香港至重慶物流專線服務。公司每天都有定時定點的粵港兩地牌照直通貨運集裝箱車往返于粵港兩地之間，可提供香港上門收貨、搬運、裝卸、運輸、報檢、商檢、報關、清關、送貨上門、重慶市倉儲、配送等一站式門到門服務。

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3，重慶果園港的打造物流園

果園港作為交通部規劃建設的內河第三代現代化西部大港，將采取“前港后園”模式，以此提升果園港的核心競爭力。　　為此，果園港將投資20億元，在果園港后方為前方港區與鐵路配套建設一個建筑面積達40萬方的大型物流倉儲項目，計劃2015年建成投用。目前，物流園的前期工作已啟動。　　以前，貨物運輸到港口，想進行倉儲、加工、交易、再包裝等事項，只能運輸到其它地方，增加了產品成本。待物流園建成之后，運輸到果園港的貨物，需要進行倉儲、加工、交易、再包裝等，可直接在物流園完成，不僅減省環節，還能降低成本。　　據了解，果園港已“牽手”上海港合作集裝箱業務。同時，還與上汽集團旗下的安吉物流公司簽署戰略合作協議，將開展商品車滾裝業務；并與國投公司洽談，力爭實現件散貨的合作。“果園港是中國內河規劃建設的最大的水、鐵、公聯運港。”果園港距重慶朝天門約30公里、距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里、距江北國際機場15公里、繞城高速橫貫港區，在交通方面擁有得天獨厚的優勢，貨物在果園港將實現空、水、鐵、路聯運無縫連接。

重慶果園港的打造物流園

4，重慶辦理貨運部要什么手續

道路運輸從業資格證是由交通部門發放,具體辦理方法如下:縣級以上(含區縣)交通運輸管理所申請領表(帶上身份證/駕駛證復印件各兩份)按指定時間、指定駕校進行筆試、實地駕駛(倒桿、移庫)>考試合格后到交通運輸管理所(領表地)領取從業資格證.從業資格證分客運、貨運和危險貨物運輸,客運又分大客和旅客運輸,貨運又分汽車列車和普通貨物運輸,價格是600元左右,每個地方縣市都不一樣。為經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業經理人和其他道路運輸從業人員。第十條經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件: (一)取得相應的機動車駕駛證; (二)年齡不超過60周歲; (三)掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識; (四)經考試合格,取得相應的從業資格證件。具體有關知識您可以到這里的:政策法規-道路運輸去詳細了解。 http://www.yunzheng.org/fagui/ 參考資料: http://www.yunzheng.org/fagui/class2/0132.htm

從事營業性道路運輸的單位或者個人，應當具備規定的條件，經道路運輸管理部門審核同意，領取經營許可證件，向工商行政管理部門申請領取營業執照，到稅務部門辦理稅務登記后，方可從事營業性道路運輸。下列道路運輸經營事項由市交通局審批：（一）特種、專項貨物運輸；（二）涉外貨物運輸；（三）運輸服務；（四）長途旅客運輸；（五）一類汽車維修和有特殊技術要求的汽車維修；（六）外省市道路運輸經營者申請在本市從事道路運輸。除前款規定以外的道路運輸經營事項由市區管理處和郊區縣交通局審批。道路運輸經營者應當將其擁有的運輸車輛向道路運輸管理部門申請注冊登記，領取車輛運輸證件。

5，重慶寸灘港附近有哪些物流公司

寸灘港辦事處有近80家物流公司船公司：該有的都有鐵路：中鐵，還有那個走中東那條線的公司公路：中集，外運，長航，民生，重慶公運等等空運：外運，UPS,DHL,TNT,重慶航空等

寸灘港區是長江上游航運中心的標志性工程，港區始建于2003年12月22日，共分三期建設，總投資約50億元，總占地面積約2675畝。一期工程占地863.5畝，總投資約8.7億元，建有5000噸級集裝箱泊位2個和汽車滾裝碼頭1座，設計集裝箱年吞吐能力28萬teu、汽車滾裝能力15萬輛。一期工程集裝箱泊位采用高樁直立式碼頭設計，革新了長江上游斜坡式碼頭傳統的建設方式；集裝箱堆場采用階梯陸域布置，由三級平臺組成，堆場面積為86000平方米，可堆存集裝箱12000teu。一期還建有7000平方米拆裝箱庫1個，日拆裝箱能力為300箱。一期工程集裝箱碼頭于2005年底建成，2006年元月7日開港運行至今，效果良好。寸灘二期工程占地面積約811.5畝，總投資12億元左右，于2007年9月24日開工，預計2011年完工，擬建設5000噸級集裝箱泊位3個和汽車滾裝碼頭1座，設計集裝箱年吞吐能力42萬teu、汽車滾裝能力15萬輛。二期工程仍采用一期工程碼頭平臺和堆場的建設方式，集裝箱堆場面積290000平方米，可堆存集裝箱40000teu。寸灘港區三期工程計劃投資29.5億元，已于2008年底開工建設，三期工程占地約1000畝，規劃建設5000噸級集裝箱泊位2個，集裝箱堆場面積260000平方米，可堆存集裝箱38000teu，設計集裝箱年通過能力28萬標箱。最后兩泊位基本建成2013年5月23日,記者從重慶國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,寸灘港區最后兩個泊位——6號、7號泊位基本建成,并具備堆存、卸裝功能。隨著這兩個泊位投運,寸灘港區年實際吞吐能力可達140萬標準箱。寸灘港區是長江上游航運中心的標志性工程。港區總占地面積1675畝,岸線總長1316米,擁有7個集裝箱多功能泊位,兩個商品車專用泊位。目前,寸灘港區已建成集裝箱泊位5個,去年集裝箱吞吐量達到55萬標箱,貨源輻射到貴州、四川和陜西等地。“目前,三期6號和7號集裝箱泊位已具備堆存、卸裝功能,今年寸灘港區集裝箱吞吐量至少達到60萬標箱。”重慶國際集裝箱碼頭有限公司有關負責人表示,建成后的7個集裝箱泊位,設計年通過能力將達到98萬標箱,實際年吞吐能力將達到140萬標箱。

6，請問重慶的碼頭有哪些請主要說說是貨運碼頭

　　重慶港系國家一類口岸，主要從事港口裝卸、客貨運輸、水陸中轉、倉儲服務、物流配送、酒店旅游等多種綜合性經營服務。港口年貨運綜合通過能力900萬噸，年客運旅游通過能力近1 000萬人次，碼頭泊位114個，堆場面積35萬平方米，擁有年通過能力為10萬TEU的國際集裝箱專用碼頭、年通過能力為10萬輛的汽車滾裝碼頭和全國內河港口最大的400噸級特大重件裝卸作業線等17座現代化貨運碼頭和16座客運旅游碼頭，現有資產18億元。　　集裝箱運輸　　九龍坡集裝箱碼頭分公司――九龍坡集裝箱碼頭分公司是目前長江上游堆存面積最大、設施先進、功能完善、管理規范的集裝箱專用碼頭，年通過能力為10萬TEU，年外貿物資集裝箱進出口占重慶口岸的90%以上。集裝箱運輸建立EDI系統，并與上海港和重慶海關聯網，實現了長江快速通關，是長江上游外貿集裝箱安全、方便、快捷的水路通道。2005年，技改完工后，集裝箱通過能力將達到20萬TEU。　　重慶寸灘集裝箱有限責任公司――寸灘港區位于朝天門下游6公里的長江北岸，港區水域條件優越，陸域開闊，緊鄰重慶北部新城貨運站和鐵路編組站，是建設長江上游航運中心的標志性工程和西南地區綜合性集裝箱樞紐港區。一期工程將于2005年底試投產，設計集裝箱通過量40萬TEU，滾裝汽車通過能力15萬輛。到2010年二期工程完工后，港區集裝箱通過能力將達到70萬TEU，滾裝汽車通過能力將達30萬輛。　　大件運輸　　位于九龍坡港區的大件分公司擁有長江上游最大的特大重件碼頭，相鄰重慶最大的鐵路貨運編組站九龍坡鐵路南站，與重慶大件公路相連，是長江上游和西南地區最大的特大重件水陸中轉運輸的惟一通道。公司擁有全國內河起重量最大、功能最全、設施最先進的360度全旋轉、一次起重量為400噸的浮式起重船和一次起重量為180噸的岸吊和浮吊船，能滿足A、B、C級航區拖帶技術的要求，可在長江內河干線各港（碼頭）進行特大重件吊裝轉運特殊作業。　　汽車滾裝運輸　　重慶港是重慶市商品車進出口的重要口岸，商品車滾裝碼頭年通過能力為10萬輛。水路運輸商品車具有量大價低等諸多優勢，隨著國民經濟的持續發展，重慶港進一步拓展汽車滾裝業務。除九龍坡商品車滾裝碼頭外，江北港區商品車滾裝業務量也年年攀升，成為長安汽車重要的進出口通道。正在修建的寸灘港區汽車滾裝碼頭2005年一期工程完工后，將把重慶港商品車通過能力提高15萬輛。到2010年二期工程完工后，重慶港商品車年通過能力將達到40萬輛。　　倉儲服務　　重慶港擁有倉庫、貨場35萬平方米，一次性貨物堆存量90萬噸。其中，江津港區已成為化肥、礦石、化工、煤炭等件散貨倉儲基地，一次性堆存量達30萬噸。九龍坡港區擁有完備的倉儲設施，擁有配套齊全的各類裝卸作業機械200余臺（套）及6條卷鋼剪切線，可按客戶要求加工配送。港區聚合水鐵公的物流節點和區位優勢，是重慶及西南地區的倉儲基地，倉儲份額占重慶市場的20%以上。　　件散貨集散中心　　地處長江北岸的江津港區，緊鄰成渝鐵路干線，陸路與成渝、川黔、襄渝鐵路和成渝、渝黔、渝萬高速公路相連，水路可直達長江六省二市。港區占地470余畝，擁有屋面倉庫近2萬平方米、露天貨場14萬平方米，一次性堆存貨物達50萬噸以上，堆存能力在川江首屈一指。擁有專業化碼頭5座，港區地勢平坦開闊，水陸條件優越，常年可供4 000噸級船舶靠泊作業，機械化程度高達90%，年通過能力140萬噸，是西南地區件散貨水陸聯運樞紐和渝西重要水上門戶。　　客運旅游中心　　雄踞兩江交匯處的重慶港九客運總站是一家專業從事內河港口旅游客運代理業務，集餐飲、旅游、會務服務等于一體的服務企業，擁有重慶長江、嘉陵江中心港區的15座客運旅游碼頭及設施先進、配套完善的旅游客運站，是長江上游和西南地區最大的水路旅游客運中心，年旅客通過能力達1 000萬人次。

7，誰知道重慶煙草物流配送中心倉庫管理情況

煙草行業要將全國的卷煙信息統一管理，是一項異常龐大和煩瑣的工作，除了需要進行卷煙的信息跟蹤，還需要在多個環節進行信息的確認；其次，傳統的條碼系統有明顯的缺點，如易污染、折損、需要停止等待逐個掃描等，批量識讀效率不高，無法滿足快速準確的需求。如何解決這些問題？實踐表明，自動識別技術中的RFID技術應用可以在此發揮巨大的作用。重慶煙草公司是該直轄市的龍頭企業之一，該市擁有2,470個煙草專業合作社，目前重慶每年的煙草消費已達到400億支(80萬箱)，該公司的領導層在2003年開始對其運營系統進行大刀闊斧的革新，經過3年的努力，該公司躋身全市工商企業50強的前三強，商貿企業30強的第一強中國煙草業的傳統運營模式是先匯集訂單、然后統一處理，這個模式的弊端包括配送貨品缺乏效率、對庫存管理構成壓力、同時因為送貨時間大幅度滯后于客戶訂貨的時間，這將影響貨品在市場上的流通，有可能出現缺貨的情況。基于這種情況，重慶煙草公司的改革構思是建立一個實時滾動式的訂單處理系統，而支持這個系統的骨干是一個配備統一呼叫中心的現代化物流配送中心。 2006年重慶煙草公司與維深科技合作，采用RFID技術，應用數字化管理系統，來進行對倉庫管理的總體整合，也就是煙草商業企業的數字化倉庫管理系統通過該系統，企業力圖滿足現代物流中配送運轉模式的要求，從容應對大規模繁忙物流配送工作，確保供應鏈的高質量數據交流，同時通過從企業生產線就開始的追蹤解決方案以及在供應鏈中提升其透明度，有效遏制甚至杜絕體外循環，在煙草專賣管理上發揮出巨大的作用。應用方案本案例中，RFID技術在重慶煙草公司數字化倉庫管理工作的應用方案如圖1所示。其中關鍵技術包括：無線射頻識別技術、托盤式數字化管理和RFID叉車應用。無線射頻識別技術（RFID）當前帶給社會各行各業的應用優勢是有目共睹的，它讀取方便快捷、識別速度快、數據容量大、使用壽命長、應用范圍廣，具有更好的安全性，標簽數據可動態更改，并可以實現動態實時通信當今托盤化管理已成為煙草成品物流的必然趨勢。托盤作為基本數字化管理單元，即托盤上嵌入電子標簽，這樣既不影響貨物的外觀質量，又提高貨物整體數字化平均單位數量，便于實現大批量貨物的精確數字化管理。電子標簽在物流配送中心的應用，是基于數字倉庫管理應用軟件、計算機無線網絡技術、現代物流立體高架倉庫思想等實現的。托盤式數字化管理體現的優勢為：作業效率高、物流過程中破損率低，適應作業過程機械化、自動化的需要。對于煙草物流特殊的應用環境，RFID叉車是最佳選擇（如圖2所示）。通過RFID叉車，收發貨時天線可以更加靠近標簽的位置，改善讀取性能，可以對托盤進行全過程連續跟蹤，而不是離散式跟蹤，此外配合相應的庫房管理系統，可以實現單步式的作業控制，排除人工介入，提高作業效率的同時，改進和加強管理，實時掌握詳細庫存及分布應用流程系統硬件包括：RFID標簽、固定式讀寫設備、手持式讀寫設備和RFID叉車。其中，固定式讀寫設備應用于自動化堆垛機、輸送機、提升機，RFID讀寫器將讀取到的托盤信息傳遞給PLC以進行相應的處理；手持式讀寫設備用于人工堆垛，即首先讀取托盤信息，再逐一讀取其上每一煙件上的條碼信息，將這些信息上傳給系統，在數據庫中進行關聯；RFID叉車用于改垛，通過RFID讀寫器讀取托盤信息，再使用無線掃描器逐一掃描撤下或增補煙件上的條碼，將所有的數據上傳系統，更新數據庫，現場圖如圖3所示。在軟件方面，重慶煙草公司所采用的RFID數字化倉庫管理系統包含了收貨管理系統、倉庫業務管理系統、托盤出入庫管理系統、接口服務中間件等。入庫：當貨物通過進貨口傳送帶進入倉庫時，每托盤貨物信息通過進貨口讀寫器寫入托盤，然后通過計算機倉儲管理信息系統運算出貨位，并通過網絡系統將存貨指令發到叉車車載系統，按照要求存放到相應貨位出庫：叉車接到出貨指令，到指定貨位叉取托盤貨物。叉取前叉車讀寫器再次確認托盤貨物準確性，然后將托盤貨物送至出貨口傳送帶，出貨口傳送帶讀寫器讀取托盤標簽信息是否準確，校驗無誤出貨。