重慶市港口物流辦，安博重慶空港物流中心有城市配送服務(wù)嗎怎么樣

來源：整理時間：2022-12-24 09:43:15 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，安博重慶空港物流中心有城市配送服務(wù)嗎怎么樣
2，我想問下港邦物流重慶分公司的具體地址在哪里怎么聯(lián)系
3，重慶果園港的打造物流園
4，重慶辦理貨運部要什么手續(xù)
5，重慶寸灘港附近有哪些物流公司
6，請問重慶的碼頭有哪些請主要說說是貨運碼頭
7，誰知道重慶煙草物流配送中心倉庫管理情況

1，安博重慶空港物流中心有城市配送服務(wù)嗎怎么樣

有城市配送服務(wù)的。安博重慶空港物流中心的地理位置是不錯的，處在重慶市北部兩江新區(qū)兩路寸灘保稅港區(qū)的物流市場內(nèi)。該物流中心臨近重慶環(huán)路和包茂高速公路，輕而易舉地就能到達(dá)重慶的各個區(qū)域，是城市配送的理想選擇。中國最重要的空港之一重慶江北國際機場，就在物流中心的10公里之外，物流運輸很方便。

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2，我想問下港邦物流重慶分公司的具體地址在哪里怎么聯(lián)系

您好，港邦物流重慶分公司的地址在重慶市九龍坡區(qū)勤牛物流中心，聯(lián)系電話15023783353或者聯(lián)系QQ575974800，希望可以幫到你港邦物流在國內(nèi)大陸擁有深圳，上海，北京三大運轉(zhuǎn)中心，擁有完善的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)主要大中城市。可以提供門到門，倉儲配送等物流相關(guān)服務(wù)，可以提供香港，澳門和臺灣之間的運輸業(yè)務(wù)。可提供汽車運輸，鐵路運輸，航空運輸?shù)热轿坏牡谌轿锪鞣?wù)。跟據(jù)您的時間和成本需求，為您提供最便宜的費用，最合理的價格，最快速的的物流運輸方案。讓您輕松享受"足不出戶，貨到重慶"的優(yōu)質(zhì)物流運輸服務(wù)。致力于為每一位客戶提供最優(yōu)勢的香港到重慶物流公司資源，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的香港至重慶物流專線服務(wù)。公司每天都有定時定點的粵港兩地牌照直通貨運集裝箱車往返于粵港兩地之間，可提供香港上門收貨、搬運、裝卸、運輸、報檢、商檢、報關(guān)、清關(guān)、送貨上門、重慶市倉儲、配送等一站式門到門服務(wù)。

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3，重慶果園港的打造物流園

果園港作為交通部規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)河第三代現(xiàn)代化西部大港，將采取“前港后園”模式，以此提升果園港的核心競爭力。　　為此，果園港將投資20億元，在果園港后方為前方港區(qū)與鐵路配套建設(shè)一個建筑面積達(dá)40萬方的大型物流倉儲項目，計劃2015年建成投用。目前，物流園的前期工作已啟動。　　以前，貨物運輸?shù)礁劭冢脒M(jìn)行倉儲、加工、交易、再包裝等事項，只能運輸?shù)狡渌胤剑黾恿水a(chǎn)品成本。待物流園建成之后，運輸?shù)焦麍@港的貨物，需要進(jìn)行倉儲、加工、交易、再包裝等，可直接在物流園完成，不僅減省環(huán)節(jié)，還能降低成本。　　據(jù)了解，果園港已“牽手”上海港合作集裝箱業(yè)務(wù)。同時，還與上汽集團(tuán)旗下的安吉物流公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將開展商品車滾裝業(yè)務(wù)；并與國投公司洽談，力爭實現(xiàn)件散貨的合作。“果園港是中國內(nèi)河規(guī)劃建設(shè)的最大的水、鐵、公聯(lián)運港。”果園港距重慶朝天門約30公里、距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里、距江北國際機場15公里、繞城高速橫貫港區(qū)，在交通方面擁有得天獨厚的優(yōu)勢，貨物在果園港將實現(xiàn)空、水、鐵、路聯(lián)運無縫連接。

重慶果園港的打造物流園

4，重慶辦理貨運部要什么手續(xù)

道路運輸從業(yè)資格證是由交通部門發(fā)放,具體辦理方法如下:縣級以上(含區(qū)縣)交通運輸管理所申請領(lǐng)表(帶上身份證/駕駛證復(fù)印件各兩份)按指定時間、指定駕校進(jìn)行筆試、實地駕駛(倒桿、移庫)>考試合格后到交通運輸管理所(領(lǐng)表地)領(lǐng)取從業(yè)資格證.從業(yè)資格證分客運、貨運和危險貨物運輸,客運又分大客和旅客運輸,貨運又分汽車列車和普通貨物運輸,價格是600元左右,每個地方縣市都不一樣。為經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓(xùn)教練員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員、機動車維修技術(shù)人員、道路運輸企業(yè)經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員。第十條經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件: (一)取得相應(yīng)的機動車駕駛證; (二)年齡不超過60周歲; (三)掌握相關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識; (四)經(jīng)考試合格,取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。具體有關(guān)知識您可以到這里的:政策法規(guī)-道路運輸去詳細(xì)了解。 http://www.yunzheng.org/fagui/ 參考資料: http://www.yunzheng.org/fagui/class2/0132.htm

從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝换蛘邆€人，應(yīng)當(dāng)具備規(guī)定的條件，經(jīng)道路運輸管理部門審核同意，領(lǐng)取經(jīng)營許可證件，向工商行政管理部門申請領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照，到稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記后，方可從事營業(yè)性道路運輸。下列道路運輸經(jīng)營事項由市交通局審批：（一）特種、專項貨物運輸；（二）涉外貨物運輸；（三）運輸服務(wù)；（四）長途旅客運輸；（五）一類汽車維修和有特殊技術(shù)要求的汽車維修；（六）外省市道路運輸經(jīng)營者申請在本市從事道路運輸。除前款規(guī)定以外的道路運輸經(jīng)營事項由市區(qū)管理處和郊區(qū)縣交通局審批。道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將其擁有的運輸車輛向道路運輸管理部門申請注冊登記，領(lǐng)取車輛運輸證件。

5，重慶寸灘港附近有哪些物流公司

寸灘港辦事處有近80家物流公司船公司：該有的都有鐵路：中鐵，還有那個走中東那條線的公司公路：中集，外運，長航，民生，重慶公運等等空運：外運，UPS,DHL,TNT,重慶航空等

寸灘港區(qū)是長江上游航運中心的標(biāo)志性工程，港區(qū)始建于2003年12月22日，共分三期建設(shè)，總投資約50億元，總占地面積約2675畝。一期工程占地863.5畝，總投資約8.7億元，建有5000噸級集裝箱泊位2個和汽車滾裝碼頭1座，設(shè)計集裝箱年吞吐能力28萬teu、汽車滾裝能力15萬輛。一期工程集裝箱泊位采用高樁直立式碼頭設(shè)計，革新了長江上游斜坡式碼頭傳統(tǒng)的建設(shè)方式；集裝箱堆場采用階梯陸域布置，由三級平臺組成，堆場面積為86000平方米，可堆存集裝箱12000teu。一期還建有7000平方米拆裝箱庫1個，日拆裝箱能力為300箱。一期工程集裝箱碼頭于2005年底建成，2006年元月7日開港運行至今，效果良好。寸灘二期工程占地面積約811.5畝，總投資12億元左右，于2007年9月24日開工，預(yù)計2011年完工，擬建設(shè)5000噸級集裝箱泊位3個和汽車滾裝碼頭1座，設(shè)計集裝箱年吞吐能力42萬teu、汽車滾裝能力15萬輛。二期工程仍采用一期工程碼頭平臺和堆場的建設(shè)方式，集裝箱堆場面積290000平方米，可堆存集裝箱40000teu。寸灘港區(qū)三期工程計劃投資29.5億元，已于2008年底開工建設(shè)，三期工程占地約1000畝，規(guī)劃建設(shè)5000噸級集裝箱泊位2個，集裝箱堆場面積260000平方米，可堆存集裝箱38000teu，設(shè)計集裝箱年通過能力28萬標(biāo)箱。最后兩泊位基本建成2013年5月23日,記者從重慶國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,寸灘港區(qū)最后兩個泊位——6號、7號泊位基本建成,并具備堆存、卸裝功能。隨著這兩個泊位投運,寸灘港區(qū)年實際吞吐能力可達(dá)140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。寸灘港區(qū)是長江上游航運中心的標(biāo)志性工程。港區(qū)總占地面積1675畝,岸線總長1316米,擁有7個集裝箱多功能泊位,兩個商品車專用泊位。目前,寸灘港區(qū)已建成集裝箱泊位5個,去年集裝箱吞吐量達(dá)到55萬標(biāo)箱,貨源輻射到貴州、四川和陜西等地。“目前,三期6號和7號集裝箱泊位已具備堆存、卸裝功能,今年寸灘港區(qū)集裝箱吞吐量至少達(dá)到60萬標(biāo)箱。”重慶國際集裝箱碼頭有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建成后的7個集裝箱泊位,設(shè)計年通過能力將達(dá)到98萬標(biāo)箱,實際年吞吐能力將達(dá)到140萬標(biāo)箱。

6，請問重慶的碼頭有哪些請主要說說是貨運碼頭

　　重慶港系國家一類口岸，主要從事港口裝卸、客貨運輸、水陸中轉(zhuǎn)、倉儲服務(wù)、物流配送、酒店旅游等多種綜合性經(jīng)營服務(wù)。港口年貨運綜合通過能力900萬噸，年客運旅游通過能力近1 000萬人次，碼頭泊位114個，堆場面積35萬平方米，擁有年通過能力為10萬TEU的國際集裝箱專用碼頭、年通過能力為10萬輛的汽車滾裝碼頭和全國內(nèi)河港口最大的400噸級特大重件裝卸作業(yè)線等17座現(xiàn)代化貨運碼頭和16座客運旅游碼頭，現(xiàn)有資產(chǎn)18億元。　　集裝箱運輸　　九龍坡集裝箱碼頭分公司――九龍坡集裝箱碼頭分公司是目前長江上游堆存面積最大、設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理規(guī)范的集裝箱專用碼頭，年通過能力為10萬TEU，年外貿(mào)物資集裝箱進(jìn)出口占重慶口岸的90%以上。集裝箱運輸建立EDI系統(tǒng)，并與上海港和重慶海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了長江快速通關(guān)，是長江上游外貿(mào)集裝箱安全、方便、快捷的水路通道。2005年，技改完工后，集裝箱通過能力將達(dá)到20萬TEU。　　重慶寸灘集裝箱有限責(zé)任公司――寸灘港區(qū)位于朝天門下游6公里的長江北岸，港區(qū)水域條件優(yōu)越，陸域開闊，緊鄰重慶北部新城貨運站和鐵路編組站，是建設(shè)長江上游航運中心的標(biāo)志性工程和西南地區(qū)綜合性集裝箱樞紐港區(qū)。一期工程將于2005年底試投產(chǎn)，設(shè)計集裝箱通過量40萬TEU，滾裝汽車通過能力15萬輛。到2010年二期工程完工后，港區(qū)集裝箱通過能力將達(dá)到70萬TEU，滾裝汽車通過能力將達(dá)30萬輛。　　大件運輸　　位于九龍坡港區(qū)的大件分公司擁有長江上游最大的特大重件碼頭，相鄰重慶最大的鐵路貨運編組站九龍坡鐵路南站，與重慶大件公路相連，是長江上游和西南地區(qū)最大的特大重件水陸中轉(zhuǎn)運輸?shù)奈┮煌ǖ馈９緭碛腥珖鴥?nèi)河起重量最大、功能最全、設(shè)施最先進(jìn)的360度全旋轉(zhuǎn)、一次起重量為400噸的浮式起重船和一次起重量為180噸的岸吊和浮吊船，能滿足A、B、C級航區(qū)拖帶技術(shù)的要求，可在長江內(nèi)河干線各港（碼頭）進(jìn)行特大重件吊裝轉(zhuǎn)運特殊作業(yè)。　　汽車滾裝運輸　　重慶港是重慶市商品車進(jìn)出口的重要口岸，商品車滾裝碼頭年通過能力為10萬輛。水路運輸商品車具有量大價低等諸多優(yōu)勢，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，重慶港進(jìn)一步拓展汽車滾裝業(yè)務(wù)。除九龍坡商品車滾裝碼頭外，江北港區(qū)商品車滾裝業(yè)務(wù)量也年年攀升，成為長安汽車重要的進(jìn)出口通道。正在修建的寸灘港區(qū)汽車滾裝碼頭2005年一期工程完工后，將把重慶港商品車通過能力提高15萬輛。到2010年二期工程完工后，重慶港商品車年通過能力將達(dá)到40萬輛。　　倉儲服務(wù) 　　重慶港擁有倉庫、貨場35萬平方米，一次性貨物堆存量90萬噸。其中，江津港區(qū)已成為化肥、礦石、化工、煤炭等件散貨倉儲基地，一次性堆存量達(dá)30萬噸。九龍坡港區(qū)擁有完備的倉儲設(shè)施，擁有配套齊全的各類裝卸作業(yè)機械200余臺（套）及6條卷鋼剪切線，可按客戶要求加工配送。港區(qū)聚合水鐵公的物流節(jié)點和區(qū)位優(yōu)勢，是重慶及西南地區(qū)的倉儲基地，倉儲份額占重慶市場的20%以上。　　件散貨集散中心　　地處長江北岸的江津港區(qū)，緊鄰成渝鐵路干線，陸路與成渝、川黔、襄渝鐵路和成渝、渝黔、渝萬高速公路相連，水路可直達(dá)長江六省二市。港區(qū)占地470余畝，擁有屋面?zhèn)}庫近2萬平方米、露天貨場14萬平方米，一次性堆存貨物達(dá)50萬噸以上，堆存能力在川江首屈一指。擁有專業(yè)化碼頭5座，港區(qū)地勢平坦開闊，水陸條件優(yōu)越，常年可供4 000噸級船舶靠泊作業(yè)，機械化程度高達(dá)90%，年通過能力140萬噸，是西南地區(qū)件散貨水陸聯(lián)運樞紐和渝西重要水上門戶。　　客運旅游中心　　雄踞兩江交匯處的重慶港九客運總站是一家專業(yè)從事內(nèi)河港口旅游客運代理業(yè)務(wù)，集餐飲、旅游、會務(wù)服務(wù)等于一體的服務(wù)企業(yè)，擁有重慶長江、嘉陵江中心港區(qū)的15座客運旅游碼頭及設(shè)施先進(jìn)、配套完善的旅游客運站，是長江上游和西南地區(qū)最大的水路旅游客運中心，年旅客通過能力達(dá)1 000萬人次。

7，誰知道重慶煙草物流配送中心倉庫管理情況

煙草行業(yè)要將全國的卷煙信息統(tǒng)一管理，是一項異常龐大和煩瑣的工作，除了需要進(jìn)行卷煙的信息跟蹤，還需要在多個環(huán)節(jié)進(jìn)行信息的確認(rèn)；其次，傳統(tǒng)的條碼系統(tǒng)有明顯的缺點，如易污染、折損、需要停止等待逐個掃描等，批量識讀效率不高，無法滿足快速準(zhǔn)確的需求。如何解決這些問題？實踐表明，自動識別技術(shù)中的RFID技術(shù)應(yīng)用可以在此發(fā)揮巨大的作用。重慶煙草公司是該直轄市的龍頭企業(yè)之一，該市擁有2,470個煙草專業(yè)合作社，目前重慶每年的煙草消費已達(dá)到400億支(80萬箱)，該公司的領(lǐng)導(dǎo)層在2003年開始對其運營系統(tǒng)進(jìn)行大刀闊斧的革新，經(jīng)過3年的努力，該公司躋身全市工商企業(yè)50強的前三強，商貿(mào)企業(yè)30強的第一強中國煙草業(yè)的傳統(tǒng)運營模式是先匯集訂單、然后統(tǒng)一處理，這個模式的弊端包括配送貨品缺乏效率、對庫存管理構(gòu)成壓力、同時因為送貨時間大幅度滯后于客戶訂貨的時間，這將影響貨品在市場上的流通，有可能出現(xiàn)缺貨的情況。基于這種情況，重慶煙草公司的改革構(gòu)思是建立一個實時滾動式的訂單處理系統(tǒng)，而支持這個系統(tǒng)的骨干是一個配備統(tǒng)一呼叫中心的現(xiàn)代化物流配送中心。 2006年重慶煙草公司與維深科技合作，采用RFID技術(shù)，應(yīng)用數(shù)字化管理系統(tǒng)，來進(jìn)行對倉庫管理的總體整合，也就是煙草商業(yè)企業(yè)的數(shù)字化倉庫管理系統(tǒng) 通過該系統(tǒng)，企業(yè)力圖滿足現(xiàn)代物流中配送運轉(zhuǎn)模式的要求，從容應(yīng)對大規(guī)模繁忙物流配送工作，確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流，同時通過從企業(yè)生產(chǎn)線就開始的追蹤解決方案以及在供應(yīng)鏈中提升其透明度，有效遏制甚至杜絕體外循環(huán)，在煙草專賣管理上發(fā)揮出巨大的作用。應(yīng)用方案本案例中，RFID技術(shù)在重慶煙草公司數(shù)字化倉庫管理工作的應(yīng)用方案如圖1所示。其中關(guān)鍵技術(shù)包括：無線射頻識別技術(shù)、托盤式數(shù)字化管理和RFID叉車應(yīng)用。無線射頻識別技術(shù)（RFID）當(dāng)前帶給社會各行各業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢是有目共睹的，它讀取方便快捷、識別速度快、數(shù)據(jù)容量大、使用壽命長、應(yīng)用范圍廣，具有更好的安全性，標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動態(tài)更改，并可以實現(xiàn)動態(tài)實時通信當(dāng)今托盤化管理已成為煙草成品物流的必然趨勢。托盤作為基本數(shù)字化管理單元，即托盤上嵌入電子標(biāo)簽，這樣既不影響貨物的外觀質(zhì)量，又提高貨物整體數(shù)字化平均單位數(shù)量，便于實現(xiàn)大批量貨物的精確數(shù)字化管理。電子標(biāo)簽在物流配送中心的應(yīng)用，是基于數(shù)字倉庫管理應(yīng)用軟件、計算機無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流立體高架倉庫思想等實現(xiàn)的。托盤式數(shù)字化管理體現(xiàn)的優(yōu)勢為：作業(yè)效率高、物流過程中破損率低，適應(yīng)作業(yè)過程機械化、自動化的需要。對于煙草物流特殊的應(yīng)用環(huán)境，RFID叉車是最佳選擇（如圖2所示）。通過RFID叉車，收發(fā)貨時天線可以更加靠近標(biāo)簽的位置，改善讀取性能，可以對托盤進(jìn)行全過程連續(xù)跟蹤，而不是離散式跟蹤，此外配合相應(yīng)的庫房管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)單步式的作業(yè)控制，排除人工介入，提高作業(yè)效率的同時，改進(jìn)和加強管理，實時掌握詳細(xì)庫存及分布應(yīng)用流程系統(tǒng)硬件包括：RFID標(biāo)簽、固定式讀寫設(shè)備、手持式讀寫設(shè)備和RFID叉車。其中，固定式讀寫設(shè)備應(yīng)用于自動化堆垛機、輸送機、提升機，RFID讀寫器將讀取到的托盤信息傳遞給PLC以進(jìn)行相應(yīng)的處理；手持式讀寫設(shè)備用于人工堆垛，即首先讀取托盤信息，再逐一讀取其上每一煙件上的條碼信息，將這些信息上傳給系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行關(guān)聯(lián)；RFID叉車用于改垛，通過RFID讀寫器讀取托盤信息，再使用無線掃描器逐一掃描撤下或增補煙件上的條碼，將所有的數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)，更新數(shù)據(jù)庫，現(xiàn)場圖如圖3所示。在軟件方面，重慶煙草公司所采用的RFID數(shù)字化倉庫管理系統(tǒng)包含了收貨管理系統(tǒng)、倉庫業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、托盤出入庫管理系統(tǒng)、接口服務(wù)中間件等。入庫：當(dāng)貨物通過進(jìn)貨口傳送帶進(jìn)入倉庫時，每托盤貨物信息通過進(jìn)貨口讀寫器寫入托盤，然后通過計算機倉儲管理信息系統(tǒng)運算出貨位，并通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將存貨指令發(fā)到叉車車載系統(tǒng)，按照要求存放到相應(yīng)貨位出庫：叉車接到出貨指令，到指定貨位叉取托盤貨物。叉取前叉車讀寫器再次確認(rèn)托盤貨物準(zhǔn)確性，然后將托盤貨物送至出貨口傳送帶，出貨口傳送帶讀寫器讀取托盤標(biāo)簽信息是否準(zhǔn)確，校驗無誤出貨。