餓了么現(xiàn)在美團(tuán)的路線完全相反，餓了么一心為商家們助力，而美團(tuán)呢。反觀餓了么則不同，餓了么口碑為100萬(wàn)商戶安裝“數(shù)智中臺(tái)”，助力百萬(wàn)商家實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，個(gè)人覺(jué)得今年外賣(mài)行業(yè)真的不好做，無(wú)論是美團(tuán)還是餓了么，騎手多了，單價(jià)一降再降，而且平臺(tái)還吃距離，這個(gè)我相信跑外賣(mài)的兄弟都深有體會(huì)，就是平臺(tái)規(guī)劃好的距離有1.8KM，你可能會(huì)跑出2.6KM，摩托車(chē)還好，如果是電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)就很糟糕了，續(xù)航能力大大衰減，而且我是在一線城市深圳，在關(guān)外，車(chē)都是超標(biāo)車(chē)，最近交警、派出所、便衣都在抓車(chē)，抓一臺(tái)兩千塊，而且抓了必須交罰款，否則將來(lái)會(huì)影響你考駕照，哎，不說(shuō)了，說(shuō)多了都是淚，奉勸沒(méi)入坑的兄弟還是別來(lái)了。

1、餓了么兼職與全職單子都是系統(tǒng)派送的嗎？

餓了么分為專送和眾包兩種，兼職與全職沒(méi)有區(qū)別，區(qū)別只是兩個(gè)大體的種類，專送有兼職也有全職，但是單子都是系統(tǒng)派單，眾包的也有兼職和全職，只不過(guò)這種的全部以搶單為主，我再武漢做餓了么全職1年的經(jīng)驗(yàn)分享給大家。餓了么專送，以團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)管理，上下班有明確的規(guī)定，就和一般公司上下班一樣，上班時(shí)間有規(guī)定不能早退晚退，不能遲到等等的，上班后利用蜂鳥(niǎo)app上班打卡認(rèn)證，上班后系統(tǒng)自己派單，系統(tǒng)拍給你的單是可以轉(zhuǎn)向app大廳里面的，可以由其他騎手搶，但是如果派給您的單丟再大廳并沒(méi)有其他騎手搶，這個(gè)單就必須需要自己送，丟大廳的單是可以重復(fù)丟大廳的，當(dāng)然丟一次大廳這個(gè)單的時(shí)間就少一部分，如果時(shí)間太少一般情況下其他的騎手是不會(huì)要您的單的，您如果手里有單您自己也可以從大廳里面搶單，跟自己的單順路的都可以搶，所以需要自己掂量著搶，雖然大廳里面的單是其他騎手丟進(jìn)去的，也算整個(gè)團(tuán)隊(duì)共有的單，您可搶也可不搶，如果所有騎手不不搶，大廳里面的單會(huì)還是返回給原騎手送，不可取消，不可異常，

專送的兼職和全職是沒(méi)有區(qū)別的，只是專送的兼職上下班可能要寬松點(diǎn)，一旦上了班就和全職是沒(méi)有區(qū)別的。不過(guò)專送的系統(tǒng)派單是沒(méi)有上限的，如果該地區(qū)單量爆炸，系統(tǒng)有可能會(huì)強(qiáng)行派單，有時(shí)候如果此站點(diǎn)上班的騎手過(guò)少，單量過(guò)剩會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)行派單，這樣騎手會(huì)很難受，單太多沒(méi)辦法送，還不許取消訂單和讓訂單異常，雖然每次上班都會(huì)有調(diào)度幫您轉(zhuǎn)單，但是如果太多也有可能不能相互兼顧，畢竟調(diào)度也是人也有沒(méi)有辦法調(diào)動(dòng)您的單的時(shí)候，