主要原因湖南湖北雖然是鄰省，但是對長三角、乃至珠三角的資金爭奪確是生死對頭，而且湖南明顯占下風，美的、格力、加多寶等企業紛紛落戶湖北，另外湖南經濟并沒有想象的那么好，大部分指標落后湖北，在湖北眼中已沒有太多參考價值，而安徽經濟穩扎穩打，雖然經濟總量沒有湖北多，但特色產業明顯，具有一定的話語權，且實際上安徽的經濟總量和活力已在湖南之上，安徽基本沒有將湖北視作對手，且安徽和湖北在招商上沒有沖突，比如美的、格力、海爾同時落戶安徽湖北，而湖南卻屢屢出現GDP“力壓”湖北的現象，讓湖北心有怨言不敢言語。

1、支援湖北的醫護人員有多少？

我雖然不是做統計的，但我依然記得是四萬二千六百多！當時暴發的疫情牽動著全國人民和全球華人華僑的心，情勢危機，單靠湖北已無力支撐！緊急關頭，全國各省市自治區兄弟紛紛來援，最先出動的是各軍兵種的解放軍！為了國家安全，為了防止疫情擴散，我們湖北封省封城封鄉村。因為一切禁止，物資短缺，全國各地傾力相顧，各種瓜果蔬菜，生活用品不間斷的由四面八方向湖北匯聚，

2、為什么有人說“安徽、湖北一家人”？

為什么說安徽和湖北是一家呢？主要原因湖南湖北雖然是鄰省，但是對長三角、乃至珠三角的資金爭奪確是生死對頭，而且湖南明顯占下風，美的、格力、加多寶等企業紛紛落戶湖北，另外湖南經濟并沒有想象的那么好，大部分指標落后湖北，在湖北眼中已沒有太多參考價值，而安徽經濟穩扎穩打，雖然經濟總量沒有湖北多，但特色產業明顯，具有一定的話語權，且實際上安徽的經濟總量和活力已在湖南之上，安徽基本沒有將湖北視作對手，且安徽和湖北在招商上沒有沖突，比如美的、格力、海爾同時落戶安徽湖北，而湖南卻屢屢出現GDP“力壓”湖北的現象，讓湖北心有怨言不敢言語。

隨著高鐵技術的迅速發展，高速鐵路已經成為我國交通運輸體系中的骨架組織，而高鐵建設的速度也越來越快，安徽和湖北將有四條高鐵，原本計劃18年開工建設，但是因為線路調整、出資比例協調以及環評等因素，有可能會推遲到19年才能開工。如果建成這樣高速通道，將大大提高湖北和安徽的經濟發展，可以說是共享共贏時代，

3、湖北與安徽哪個發展得更好？

從GDP總量，人均GDP，居民人均可支配收入、省會城市對比，湖北都強于安徽。1、GDP總量對比2018年湖北GDP總量為39366.55億元，全國排名第7，安微GDP總量為30006.82億元，全國省份中排名第12，湖北的GDP比安徽多30%左右。2、人均GDP對比2018年湖北人均GDP為66700.36元，安微GDP總量為47972.53元，

人家GDP差距也比較大。3、居民可支配收入對比2018年湖北省居民人均可支配年收入為為25815元，安徽省居民人均可支配年收入為23984元，居民可支配收入差距不明顯，說明兩個城市的居民富裕程度相差不大。4、省會城市對比武漢城市百強榜排名第7，合肥城市百強榜排名第31，2018年武漢GDP為14847億元，合肥GDP為7822億元，省會城市對比，武漢比安徽強。

4、重慶帶動西部發展，為何還需要山東、安徽、四川對口支援？

我是萬州人，來說說對口支援的事，對口支援是中央號召各省對三峽庫區的支援。1997年重慶直轄時，三峽淹沒庫區八個縣城，有百萬移民，當時萬州有16萬移民，其中有農村移民3.5萬人，大部分自已解決，少部外移，有城鎮移民12.5萬人，全部由自己解決。同時萬州又接受外地(區外)移民26萬人，合計移民42萬人，淹沒企業374家，幾乎沒有幾個企業搬遷，都直接進行破產，加上服務業破產和淹沒線以上的破產企業，萬州有下崗人員約15萬人。

國家對移民的靜態安置資金是72億，這些錢只能解決42萬移民的住房建設，還不夠，所以就有移民的土房木房掤房還磚房補50%的差價的政策，有的困難移民入住移民房后沒錢補差價，現在都沒有拿到房產證，補差錢長期欠著政府的，可以這樣說，三峽工程給萬州留下了40多萬移民，15萬下崗職工，形成百萬人口的城市有近50萬失業人口。