”為了給中國人民爭一口氣，他把全部精力都投入進去，和工人們同吃同住在工地上，精心探索，大膽試驗，經過4年的艱苦努力，終于成功建成了京張鐵路,詹天佑為祖國贏得了榮譽，看不起中國工程師的英國人也對他表達了由衷的敬佩,英俄都在爭修，因為他們知道這條鐵路在中國的戰略位置，掌握了就能控制中國,這是中國人自己設計和建造的第一條鐵路，極大地鼓舞了全國人民的愿望。
林則徐，本名邵牧，生于1785年，清代福建后關人。林則徐在道光七年寫的《第一次考試》中寫道:“傅君懼濱日，號陽谷，生于莆田九牧林氏。他從莆田遷到福清七甸鄉(今海口鎮岑斗村)，清初又遷到本省(福州)。”林則徐是中國近代“睜眼看世界第一人”，是一位偉大的愛國者。道光二十年(1840年)，奉命派遣欽差前往廣東禁煙。他堅決禁絕鴉片，在虎門公銷毀沒收鴉片煙237萬斤，贏得禁煙運動，名揚海內外。嘉慶三年，林則徐進士，入鰲峰書院。嘉慶九年任廈門海防同知秘書，后入福建巡撫張士誠幕府。嘉慶十六年，他被選為庶吉士，并被授予編審。歷任江西省考副考官、云南省考考官。嘉慶二十五年，任江南道監，調任浙江杭嘉湖道，受命修筑海堤，興修水利，發展農業，頗具政治性。鴉片戰爭期間主張禁絕鴉片、抵抗侵略的愛國政治家。歷史學家稱他為中國近代第一大臣。
2、著名英雄人物的 故事1905年，修建北京至張家口鐵路的消息傳開。英俄都在爭修，因為他們知道這條鐵路在中國的戰略位置，掌握了就能控制中國，雙方相持不下，最后達成“協議”，稱如果中國不讓他們修，他們什么都不提供。他們認為，沒有他們，中國人永遠也不可能建成這條鐵路，清政府讓詹天佑當總工程師。有些人不信任他，說他貪多嚼不爛，說他膽子大，勸他不要承擔這個難度很大的項目，詹天佑說:“如果京張鐵路失敗，不僅是我的不幸，也將給中國帶來巨大損失。外國人說中國工程師不行，我卻堅持自己做！”為了給中國人民爭一口氣，他把全部精力都投入進去，和工人們同吃同住在工地上，精心探索，大膽試驗，經過4年的艱苦努力，終于成功建成了京張鐵路，這是中國人自己設計和建造的第一條鐵路，極大地鼓舞了全國人民的愿望。詹天佑為祖國贏得了榮譽，看不起中國工程師的英國人也對他表達了由衷的敬佩。
