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1，請問一下重慶車輛限號嗎外地車
2，重慶實行汽車尾號限號嗎
3，重慶主城路橋期限
4，重慶市汽車限號不限
5，重慶市公交車在主城區和高速路的限速分別是多少
6，重慶對外地車輛是按星期一到星期日限號還是按單雙號限行
7，重慶汽車限牌了嗎

1，請問一下重慶車輛限號嗎外地車

目前還沒有限號。

請問一下重慶車輛限號嗎外地車

2，重慶實行汽車尾號限號嗎

咪有

不限

重慶實行汽車尾號限號嗎

3，重慶主城路橋期限

2009年11月路橋費你交了多久的？一年還是一個月？如果是交的2300元的話，就是一年的，有效期到2010.11。就是2010的路橋費啦。

重慶主城路橋期限

4，重慶市汽車限號不限

目前不限號，也不限行。只是外地轎車進出重慶主城區要收費用。應該不多，就是幾十元左右吧！因為重慶內環以內的高速路和所有大橋都不收取任何費用，重慶本地車要繳納2300元年票費。所以取消了收費站，外地車只需要進重慶主城區取卡，出主城區的時候還卡，然后收費即可。

5，重慶市公交車在主城區和高速路的限速分別是多少

一、重慶市公交車在主城區的限速是：每小時30--50公里；公交車在行車途中，由車上智能語音系統根據在主城區其路段的情況，提醒駕駛員該路段的時速。（例如：在經過鵝嶺七孔橋路段時，車上智能語音系統就提醒駕駛員該路段的時速是每小時30公里，過了該路段，又提醒駕駛員該路段的時速是每小時50公里）二、重慶市部分走高速路的公交車在高速路的限速是：不超過每小時80公里。（仍然有車上智能語音系統就路段情況，提醒駕駛員該路段的時速是多少。）

6，重慶對外地車輛是按星期一到星期日限號還是按單雙號限行

目前重慶市范圍內都沒有限行。尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。2007年的北京奧運測試賽期間，北京開始單雙號限行。單號日子時候，只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。不受限行規定的車輛：1、警車、消防車、救護車、工程救險車；2、公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛，經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車；3、車身噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛；4、環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛；5、懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。

你好！重慶目前不限號僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

7，重慶汽車限牌了嗎

目前并未限牌，但從大趨勢來看以后是會限的。　　2014年5月15日，重慶市人民政府印發了《關于加強城市基礎設施的實施意見》（以下簡稱《意見》），《意見》提出研究制定小客車總量調控政策，適度調控小客車增長速度，優化城市交通環境，緩解交通擁堵狀況，改善空氣環境質量。　　雖然《意見》中沒有提出具體的調控政策和實施時間，但作為直轄市中僅存的不限牌城市，重慶到底該不該限牌？據了解，“限牌”主要是指限制汽車上牌數量，控制機動車數量，達到治堵的目的。目前，北京、廣州、上海、貴陽、天津、杭州已發布限牌令。　　從經濟發展角度來看，重慶是繼上海之后的全國第二大汽車生產基地，汽車制造也可以說是重慶的支柱產業之一，對重慶經濟發展的促進作用不可小覷。2013年，重慶市汽車制造業保持平穩較快發展，全年汽車制造業總產值和汽車產量分別躍上3000億元和200萬輛臺，全行業實現利潤244億元，同比增幅高達88.3%。　　從中國大環境來看，限牌是未來大勢所趨；但從重慶角度來看，限牌勢必對汽車制造也產生一定的影響。因此，在重慶限牌與不限牌將會是一個兩難的抉擇。

暫時沒有，不過這個是趨勢。

現在不，估計過段時間就限了

到目前為止成都市機動車沒有限牌，只要買車后即可上牌。現在成都市中心城區實行機動車工作日尾號限行，限行區域為二環路（含）與三環路（含）之間的環形區域；并已經對繞城高速（不含）范圍內機動車工作日尾號限行方案征求意見，經市政府批準正式實行后，限行區域將擴展至整個繞城高速內的區域。

目前還沒有呢

現在還沒有不過早晚都會限牌的，限牌之后是定期、定量拍賣牌照，汽車還會不斷增加。然后就會分單雙號限行。這已經是交通擁堵城市的先例。