重慶市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化發(fā)展，重慶市在西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用

來源：整理時間：2022-11-23 23:13:22 編輯：重慶生活手機版

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1，重慶市在西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用
2，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
3，重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分析
4，我國多層次的市場結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)地區(qū)欠發(fā)達(dá)地區(qū)落后地區(qū)如何影響
5，2008年中央經(jīng)濟工作會議把提高自主創(chuàng)新能力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升
6，重慶建設(shè)成國家中心城市西部公路物流樞紐的優(yōu)勢包括哪些
7，重慶未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢

1，重慶市在西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用

重慶加快自主創(chuàng)新步伐，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級

重慶市在西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用

2，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

明顯是國家啊，前面加快經(jīng)濟發(fā)展方式我不解釋了，典型國家宏觀政策才能辦到的事。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的意思是改善經(jīng)濟分布，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分布從而達(dá)到社會資源的合理配置。注意，我說的是社會資源的合理配置，你企業(yè)可以管整個社會？當(dāng)然不行，果斷還是國家的事。其實，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級是現(xiàn)在世界各國經(jīng)濟發(fā)展的主要課題，所以典型應(yīng)該國家做。當(dāng)然，企業(yè)也應(yīng)該配合

加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

3，重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分析

位置：擬設(shè)立的兩江新區(qū)，以北部新區(qū)和兩路寸灘保稅港區(qū)為核心，包括江北、渝北、北碚三個區(qū)的部分區(qū)域。規(guī)模：兩江新區(qū)的面積為1200平方公里，包含重慶市渝北區(qū)、江北區(qū)、北部新區(qū)、北碚區(qū)(含蔡家組團)的部分區(qū)域，可開發(fā)面積約為650平方公里。但去除已建成區(qū)域150多平方公里，實際兩江新區(qū)的可用面積為450多平方公里。 5+3戰(zhàn)略性布局：軌道交通、電力裝備（含核電、風(fēng)電等）、新能源汽車、國防軍工、電子信息等五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)布局，以及國家級研發(fā)總部、重大科研成果轉(zhuǎn)化基地、災(zāi)備及數(shù)據(jù)中心等三大戰(zhàn)略性創(chuàng)新功能布局，加快培育一批高成長性新興產(chǎn)業(yè)集群。

你說呢...

重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分析

4，我國多層次的市場結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)地區(qū)欠發(fā)達(dá)地區(qū)落后地區(qū)如何影響

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，是指國民經(jīng)濟各個產(chǎn)業(yè)部門和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門之間的對比關(guān)系和結(jié)合狀況。合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，是指國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門以及產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門之間建立起最佳的結(jié)合狀態(tài)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化有利于實現(xiàn)社會總供給和總需求的平衡，促進經(jīng)濟效益的提高，充分利用人力、物力和財力，從而保持國民經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展。目前，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中存在的主要問題是：農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，工業(yè)素質(zhì)不高，第三產(chǎn)業(yè)滯后，第一、二、三產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系還不協(xié)調(diào)。調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是一個十分迫切的任務(wù)。調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的方向是：大力發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)，特別是農(nóng)業(yè)；調(diào)整和提高第二產(chǎn)業(yè)，加強能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工業(yè)；積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。

不好意思！我不知道！我是初中畢業(yè)啊哥哥！

5，2008年中央經(jīng)濟工作會議把提高自主創(chuàng)新能力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升

D 本題考查考生對用發(fā)展的觀點看問題的理解。分析題干可知，經(jīng)濟形勢在發(fā)生變化，所以要提高自主創(chuàng)新能力，堅持俱進，體現(xiàn)了事物是變化發(fā)展的，要用發(fā)展的觀點看問題。A、B選項本身錯誤，C與題意不符合，故選D。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的目標(biāo)是：促進一、二、三次產(chǎn)業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展,逐步形成農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)為支撐、服務(wù)業(yè)全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局,堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要堅持以下原則：第一,堅持市場調(diào)節(jié)和政府引導(dǎo)相結(jié)合.充分發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用,加強國家產(chǎn)業(yè)政策的合理引導(dǎo),實現(xiàn)資源優(yōu)化配置.第二,以自主創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平.把增強自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,大力提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進消化吸收再創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平.第三,要堅持走中國特色新型工業(yè)化道路,推進信息化與工業(yè)化融合.以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進信息化,走科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、安全有保障、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的發(fā)展道路,努力推進經(jīng)濟發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變.第四,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展.

6，重慶建設(shè)成國家中心城市西部公路物流樞紐的優(yōu)勢包括哪些

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，現(xiàn)代物流作為新興產(chǎn)業(yè)在我國快速發(fā)展，正在成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。重慶憑借連接歐亞大陸橋和東亞-太平洋和南亞-印度洋的樞紐和門戶以及長江黃金水域等的交通區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)代物流業(yè)蓬勃發(fā)展，從而促進重慶市進一步發(fā)揮西部門戶樞紐優(yōu)勢，推動城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程，全面提升城市綜合競爭力，進一步促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施。但重慶市整體物流服務(wù)能力和水平還無法適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的需求，與重慶市作為西南交通樞紐和長江上游經(jīng)濟中心的地位和作用以及實現(xiàn)國家中心城市的發(fā)展目標(biāo)不相配套。因此，立足重慶城市經(jīng)濟和交通發(fā)展現(xiàn)狀，研究重慶現(xiàn)代物流發(fā)展是十分迫切和必要的。物流樞紐作為現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)支撐，合理規(guī)劃布局物流樞紐是促進城市現(xiàn)代物流發(fā)展，帶動城市和輻射腹地經(jīng)濟的快速增長的關(guān)鍵所在。本文主要從基于重慶的國家中心城市建設(shè)物流樞紐必要性研究；物流樞紐規(guī)劃布局理論研究；重慶建設(shè)物流樞紐基礎(chǔ)條件分析；重慶物流樞紐規(guī)劃布局研究四個方面展開研究。第一部分是基于重慶的國家中心城市建設(shè)物流樞紐必要性研究。首先對文章研究涉及的兩個重要概念“國家中心城市”、“物流樞紐”進行研究，并從國家中心城市應(yīng)是物流中心城市，國家中心城市對“物流中心”提出更高要求，物流樞紐在物流中心城市中的作用三個方面分析國家中心城市與物流樞紐的關(guān)系，為下文研究重慶市在國家中心城市目標(biāo)下，規(guī)劃布局物流樞紐做鋪墊。其次，具體分析重慶建設(shè)國家中心城市的功能定位和條件以及對比其他國家中心城市存在的優(yōu)勢和差距，從而提出重慶建設(shè)國家中心城市必須合理規(guī)劃布局物流樞紐，為下文進行重慶市物流樞紐規(guī)劃布局提供鋪墊。第二部分是物流樞紐規(guī)劃布局理論研究。主要對物流樞紐規(guī)劃布局所涉及的物流預(yù)測、物流樞紐選址、物流樞紐布局評價方法進行深入研究，并選擇適合重慶物流樞紐規(guī)劃布局的一元線性回歸與彈性系數(shù)法相結(jié)合的物流需求預(yù)測方法，“區(qū)位+交通+產(chǎn)業(yè)布局快速定位法”物流樞紐選址方法以及層次分析法與模糊綜合評價法相結(jié)合的綜合評價方法，為下文重慶物流樞紐規(guī)劃布局提供理論依據(jù)。第三部分是重慶建設(shè)物流樞紐基礎(chǔ)條件分析?；谖锪鳂屑~規(guī)劃布局理論方法分析，對重慶建設(shè)物流樞紐的基礎(chǔ)條件進行分析，主要包括重慶物流樞紐的規(guī)劃環(huán)境分析，重慶的綜合交通條件，重慶主城區(qū)物流節(jié)點布局現(xiàn)狀，重慶主城區(qū)的主要產(chǎn)業(yè)園和市場分布，以及重慶物流需求分析與預(yù)測。為下文重慶市物流樞紐規(guī)劃布局提供現(xiàn)實依據(jù)，是文章的核心部分之一。第四部分是重慶物流樞紐規(guī)劃布局研究?；谖锪鳂屑~布局理論方法和重慶市建設(shè)物流樞紐的基礎(chǔ)條件，對重慶市物流樞紐提出目標(biāo)定位并進行合理規(guī)劃布局。提出以“八大綜合貨運樞紐”、“九大物流園區(qū)”為核心，多個專業(yè)物流中心為輔的主城區(qū)物流樞紐規(guī)劃空間布局，城市對外“八大物流通道”和物流樞紐內(nèi)部銜接通道布局，最后運用層次分析法與模糊綜合評價法相結(jié)合的綜合評價方法對物流樞紐布局進行評價。

具體信息可以去智慧流通網(wǎng)上查詢

7，重慶未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢

一，今年宏觀經(jīng)濟預(yù)測 1，2010年的預(yù)期經(jīng)濟增長專家認(rèn)為，2009年，在“4萬億投資計劃”和“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”等一攬子經(jīng)濟刺激政策的作用下，我國經(jīng)濟及時扭轉(zhuǎn)了自去年下半年以來快速下滑的態(tài)勢，經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出企穩(wěn)回升、逐步向好的發(fā)展趨勢。國內(nèi)外相關(guān)研究機構(gòu)的預(yù)測結(jié)果顯示，2010年我國經(jīng)濟有望實現(xiàn)全面復(fù)蘇，GDP增速將回升到9.5%左右，經(jīng)濟不會出現(xiàn)明顯的通脹，CPI漲幅在3%以內(nèi)。之所以預(yù)測不會出現(xiàn)明顯的通脹，是因為目前因為金融危機導(dǎo)致全世界都產(chǎn)能過剩，通貨膨脹漲不起來。 2010年的預(yù)期經(jīng)濟增速達(dá)9.5%，經(jīng)濟步入新一輪景氣周期只要G3（中、美、歐）經(jīng)濟體繼續(xù)保持溫和復(fù)蘇，2010年中國經(jīng)濟將實現(xiàn)更強勁、更平衡的增長，GDP增長將達(dá)9.5%。表 1主要研究機構(gòu)對中國2010年經(jīng)濟增長的預(yù)測結(jié)果序號研究機構(gòu) GDP增長（%） CPI增長（%） 1 國際貨幣基金組織 9.0 0.6 2 世界銀行 8.7 2.0 3 經(jīng)濟合作與發(fā)展組織 10.2 0.1 4 亞洲開發(fā)銀行 8.9 3.0 5 高盛 11.4 2.4 6 美林 10.1 3.0 7 摩根士丹利 10.0 2.5 8 中國社會科學(xué)院 9.0 3.0 9 國家信息中心 8.5 2.5 10 中金公司 8.8 3.5 11 中信證券 10.1 2.6 均值 9.5 2.3 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)各研究機構(gòu)最新報告（截止時間2009年12月20日），國研網(wǎng)整理。總的看來，2010年經(jīng)濟繼續(xù)處于較快增長與溫和通脹的復(fù)蘇階段。更加樂觀的預(yù)測：2010年的預(yù)期經(jīng)濟增速達(dá)10% 雖然復(fù)蘇之路還會充滿不確定性，但總體趨勢將呈現(xiàn)出底部逐漸抬高的W型走勢，下一個關(guān)鍵點在今年二季度。 2009年的增長是在外需不足背景下靠內(nèi)需啟動的結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇，2010年將進入內(nèi)外需重新平衡后的全面復(fù)蘇。 2009年8.5%的GDP增速是此輪經(jīng)濟周期調(diào)整的底部，2010年經(jīng)濟增速達(dá)10%，經(jīng)濟步入新一輪景氣周期。 2，2010年中國經(jīng)濟增長的動力機制從中長期來看，中國正處在工業(yè)化與城市化雙加速的起飛階段，這決定了我國高位調(diào)整和較快增長的基本特征。 1）、我國處在“住行”消費升級的初中期階段。歷來大國經(jīng)濟體的增長都是內(nèi)需主導(dǎo)，消費升級及其帶動的產(chǎn)業(yè)升級是經(jīng)濟增長的主要動力機制。住行消費升級美國用了50年，日本和韓國30年，我國目前處于住行消費升級的初中期階段，一直到2020年仍將處在這一發(fā)展階段。每年1000多萬人口的城市化進程，以及目前巨大的住房供求缺口為經(jīng)濟高速增長提供了有力支撐。 2）、我國已經(jīng)進入工業(yè)化中期階段 3）、我國已進入經(jīng)濟起飛階段我國已經(jīng)進入經(jīng)濟起飛階段，正在向成熟階段推進，積累了較多的支持經(jīng)濟較快增長的條件： ?消費結(jié)構(gòu)快速升級 ?資金和勞動力供給增加 ?經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變化帶來了資源配置效率提高和結(jié)構(gòu)紅利 ?具備了支持經(jīng)濟持續(xù)快速增長的工業(yè)基礎(chǔ) ?形成了支持技術(shù)進步和市場競爭的制度環(huán)境 ?比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)變 4）貨幣政策取向的可能前景

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1，重慶市在西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用

2，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

3，重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分析

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1，重慶市在西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用

2，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

3，重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分析

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