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1，動車座位表

是的每排五個座位

動車座位表

2，高鐵的座位號是怎么排列的分A B C D E是什么意思

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高鐵的座位號是怎么排列的分A B C D E是什么意思

3，高鐵座位分布圖

為了和國際接軌，國際上習慣于AF靠窗、CD靠走道，BE則是被夾在兩個座位當中的。因為高鐵或動車二等座是3+2布局，所以夾在兩個座位當中的座位只有一個，因此只有B沒有E；同樣，一等座是2+2布局，所以座號是AC、DF排列，沒有B和E。國際上通行座位號當中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人們只要說到AF，都會知道這是一個臨窗位置，所以直接跳過了E。在動車當中，無論一等車還是二等車，帶字母A和F的座位都表示靠窗，帶字母C和D的臨過道，這樣人們一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。另外，一等座無B、E座，二等座無E座。拓展資料：高鐵，全稱高速鐵路，中國國家鐵路局的定義為：新建設(shè)計開行250公里/小時(含預(yù)留)及以上動車組列車，初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。無論是高速公路或機場都面對擠塞費錢費時的問題。高鐵有快速，準時，舒適，溫馨，方便，安全，美觀，環(huán)保實惠，高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高。資料來源：

高鐵座位分布圖

4，高鐵座位

請問你是幾等座例如14車 03F03代表第三排二等窗戶3A 3B 3C 過道 3D 3F 窗戶一等窗戶3A 3C 過道 3D 3F 窗戶高鐵都是這樣的!

5，高鐵座位分布圖二等座C和D

高鐵二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示過道。二等座每排5個座位，為3+2布局，空間較小，雖然靠背也可以調(diào)節(jié)，但是沒有腳踏板，而且茶桌設(shè)置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客調(diào)節(jié)靠背的影響。二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F(xiàn)靠窗，D靠過道。二等座是動車組列車票價最低的席別。高鐵一等座和二等座的區(qū)別：1、高鐵一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。2、高鐵車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。4、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。以上內(nèi)容參考：百度百科-動車二等座

6，高鐵座位號是怎么分布的

三個座的是ABC. 兩個得是 DF

高鐵13號車廂的08f號座位就是靠窗戶，而不是靠走廊的。請看下面的高鐵座位號分布圖：溫馨提示：如果我的回答能幫助到您，請樓主麻煩點擊一下右上角的【采納回答】或【滿意】按鈕。謝謝哈！

7，高鐵abcdef座位分布圖高鐵選位置abcdef哪個好

高鐵座位沒有e座位。高鐵二等座座位運用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都是“3+2”5個座位，分別以“a、b、c、d、f”來命名座位，座位c和d之間是過道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三個座位是挨在一起的，座位df是靠著一起的。高鐵abcdf座位分布圖如下：高鐵座位的命名其實與飛機座位的命名是有關(guān)系的。在早期，飛機有很多都是單通道的，每一排的座位都是6個，分別以a、b、c、d、e、f給座位命名，a和f座位是靠近窗戶的座位，而c、d之間是過道位置。慢慢地，a和f、c和d不再單純的代表座位編號，更是代表著靠窗、靠近過道的座位。由于高鐵延用的是飛機的座位命名方式，但是，高鐵二等座的每一排座位座位僅有五個，比飛機的少了1個，而a和f、c和d又已經(jīng)被大家習慣性代表著靠窗的座位和過道的座位，那么只能將e去掉，直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來排。高鐵選位置abcdef哪個好？高鐵要從abcdf五個座位中選出比較好的座位，那要看個人的需求。喜歡舒舒服服的看外面的風景的，而且需要自己的“小空間”的，建議選擇f座位。如果想要進出自由的，建議選擇d座位。

8，高鐵的座位怎么分的

高鐵06號車廂08A座（即第8排的A座）與06號車廂07F座（即第7排的F座）不是連在一起的，而是在前后排的斜對面位置，但都是靠窗口的，建議換其中一個座位就能坐在一起了。參見附圖：

9，動車座位分布動車一等座和二等座的區(qū)別

動車座位分布動車一等座和二等座的區(qū)別1、動車一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。2、動車一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。4、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。至于價格的差距，和路線有關(guān)，一般二等車是一等車的80%左右。

10，高鐵票坐位是怎樣編號的

高鐵座位號分布，字母A、F代表靠窗?！　∪匪蠧RH1、2、3、5型動車組的座席號，按CRH380型動車組座席號編制規(guī)則更改，即采用數(shù)字和字母組合的方式表示座席號，其中數(shù)字表示排號，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5個字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。　　舉例來說，如果座席編號10F，就表示你購買的火車票座位是第10排，F(xiàn)是位置代碼，表示靠窗座席。

你好，高鐵380BL、380AL、380A列車座椅以“A、B、C、D、F”編號，其中380BL型一等車坐席號依次為AC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；二等車坐席號依次為ABC、DF(其中A和F靠窗，C和D靠走廊)；商務(wù)艙坐席號依次為AC、F(其中A和F靠窗，C靠走廊)。

11，高鐵火車座位分布圖瞧瞧哪個是你的位置

動車和高鐵的座位是沒有區(qū)別的。都是一等座4個位一排，二等座5個位一排。區(qū)別在于行駛的時速，e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333365663461動車最高時速是250km/h，平均約在200-210km/h；高鐵最高時速是310km/h，平均約在280-300km/h。嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型。在中國有三種類型的時速在200KM/H以上的鐵路線路，分別叫：動車組(車次命名“D”打頭，“動”的拼音首字母)、高速動車(車次命名“G”打頭，“高”的拼音首字母)。動車和高鐵除了時速上的區(qū)別，還有以下三大區(qū)別：一、鐵軌區(qū)別：動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上。動車行駛的有砟鐵路高鐵行駛的無砟鐵路二、硬件區(qū)別：列控設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算在同一條線路上跑的D字頭和G字頭的車，車型一定不同。通常而言，高鐵使用的車型時速要求更高，所以安全要求更高，比如對擋風玻璃、轉(zhuǎn)向架的品質(zhì)性能要求都更高。三、中樞神經(jīng)區(qū)別：列車運行控制系統(tǒng)不同。中國動車上裝的都是CTCS系統(tǒng)(中國列車運行控制系統(tǒng))，參照的是歐洲的ETCS標準。不同的是，時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別，而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別，也就是動車上用的是CTCS-2級別，高鐵上用的是CTCS-3級別。

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