塔吊司機(jī)的精神處于高度緊張的狀態(tài)，工作強(qiáng)度蠻大的，這點(diǎn)有點(diǎn)像開長途的司機(jī)一樣。三、塔吊司機(jī)所處的環(huán)境是高空作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的環(huán)境，也因此塔吊司機(jī)的作業(yè)屬于高危作業(yè)，近年來有不少地方報(bào)道塔吊倒塌、傾覆的案例，每當(dāng)發(fā)生這樣的事故時(shí)，塔吊司機(jī)生還的可能性很渺茫。

1、塔吊司機(jī)好找工作嗎？

需要視供求關(guān)系來判斷，可以肯定地說，女職工難以從事該職業(yè)。女職工的特殊勞動(dòng)保護(hù)女職工的特殊勞動(dòng)保護(hù)是指根據(jù)女職工生理特點(diǎn)和撫育子女的需要，對其在勞動(dòng)過程中的安全健康所采取的有別于男子的特殊保護(hù)，法律規(guī)定禁止安排女職工從事礦山井下作業(yè)、國家規(guī)定的第四級體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)和其他禁忌從事的勞動(dòng)；不得安排女職工在經(jīng)期從事高處、高溫、低溫、冷水作業(yè)和國家規(guī)定的第三級體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)；不得安排女職工在懷孕期間從事國家規(guī)定的第三級體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)和孕期禁忌從事的勞動(dòng)；對懷孕7個(gè)月以上的女職工，不得安排其延長工作時(shí)間和夜班勞動(dòng)；女職工生育享受不少于90天的產(chǎn)假；不得安排女職工在哺乳未滿1周歲的嬰兒期間從事國家規(guī)定的第三級體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)和哺乳期禁忌從事的其他勞動(dòng)，不得安排其延長工作時(shí)間和夜班勞動(dòng)。

2、女孩子當(dāng)塔吊司機(jī)好找工作嗎？為什么？

感謝邀請女孩做吊車司機(jī)好不好呢？網(wǎng)上說什么要想學(xué)的好，跟師傅關(guān)系好，其實(shí)要看你能不能用心挖掘這行，首先你得了解吊車的性能，特別是在什么角度，什么長度能吊多重的貨物，哪些角度不能吊貨物等。然后就是一些操作方面zd的小技巧，這個(gè)得請教你朋友剩下的就是一個(gè)熟練程版度的問題，如果有條件可以多了解下一些常有故障以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理，另外不同貨物權(quán)的吊裝方法也有所不同，這些都需要你慢慢的去摸索。

汽車吊和履帶吊都差不多了，吊車培訓(xùn)現(xiàn)在有不少學(xué)習(xí)，關(guān)鍵還是要自己咨詢清楚，能去學(xué)學(xué)看看是較好的，就業(yè)前景很大，學(xué)習(xí)沒有任何要求只要花點(diǎn)錢和學(xué)完以后技術(shù)好一點(diǎn)就可以其實(shí)我也不想干了想找個(gè)坐辦公室的一天8小時(shí)月薪78千的給交五險(xiǎn)一金的就是一直找不到奉勸各位即將學(xué)吊車的，不要誤入歧途年紀(jì)輕輕就學(xué)吊車，把美好的青春奉獻(xiàn)給吊車，一入吊涯深似海，妹子從此是路人。

3、我是個(gè)工地的包工頭，為什么現(xiàn)在5500招不到塔吊司機(jī)？

您好，我是工程人8448，來自建筑工地，這個(gè)問題我來幫您回答。您是一個(gè)包工頭，想招塔吊司機(jī)，但是月工資只想給5500元，這樣的條件確實(shí)很難招到塔吊司機(jī)。本人所在的四線城市，目前塔吊司機(jī)的月薪為八千至一萬，技術(shù)好的還可以再加點(diǎn)，為什么5500元/月不好招甚至招不到塔吊司機(jī)呢？我認(rèn)為主要有以下幾方面的原因：一、塔吊司機(jī)屬于特種作業(yè)工種，本身要求比較高。

想一想，在幾十米的高處作業(yè)，吊物距自己幾十米，下面的人看起來就像螞蟻一樣，有時(shí)候還要把吊物吊到視野所不能及的地方，塔吊司機(jī)作業(yè)時(shí)既要盯著吊物，還要手里操作，同時(shí)還要防備意外的發(fā)生。這個(gè)要求操作精確度高、判斷準(zhǔn)確、快速，二、塔吊司機(jī)的工作強(qiáng)度比較大。高層建筑的材料主要靠塔吊來運(yùn)輸，塔吊是建筑工程上的主要垂直運(yùn)輸設(shè)備，

雖然，看起來塔吊司機(jī)好像一天到晚就是坐在那里操縱，而且里面還有空調(diào)。但是塔吊司機(jī)的精神處于高度緊張的狀態(tài)，工作強(qiáng)度蠻大的，這點(diǎn)有點(diǎn)像開長途的司機(jī)一樣，特別是搶工期的項(xiàng)目，俗話說得好“兵馬未動(dòng)糧草先行”，這話用在工程上就是說要想工期提前,材料供應(yīng)及時(shí)是第一位的。大量的材料都需要塔吊司機(jī)操縱塔吊吊運(yùn)，因此，可以看到很多工地上出現(xiàn)各工種爭搶塔吊的現(xiàn)場。

三、塔吊司機(jī)所處的環(huán)境是高空作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的環(huán)境，也因此塔吊司機(jī)的作業(yè)屬于高危作業(yè)，近年來有不少地方報(bào)道塔吊倒塌、傾覆的案例，每當(dāng)發(fā)生這樣的事故時(shí)，塔吊司機(jī)生還的可能性很渺茫。這點(diǎn)就像飛行員開飛機(jī)類似，四、塔吊司機(jī)的上班時(shí)間可能比其他工種長，經(jīng)常性的是上班早、下班晚、常加班，材料進(jìn)場后需要卸貨，哪怕別的工種已經(jīng)放工了、洗洗睡了，塔吊司機(jī)卻是隨叫隨到。