重慶市高速公路服務(wù)區(qū)招標(biāo)網(wǎng)，如何查詢重慶高速公路修建的中標(biāo)單位什么網(wǎng)站第一時(shí)間有公布啊

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-06 09:38:10 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，如何查詢重慶高速公路修建的中標(biāo)單位什么網(wǎng)站第一時(shí)間有公布啊

重慶公眾信息網(wǎng)

沒(méi)開(kāi)標(biāo)。。

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2，急求重慶高速公路集團(tuán)有限公司渝鄰公司渝北區(qū)大灣鎮(zhèn)那個(gè)分公

渝鄰公司地址：重慶市渝北區(qū)龍溪鎮(zhèn)紅黃路97號(hào)B7棟12-3號(hào) 南岸區(qū)坐公交車(chē)能到

在老車(chē)站，漢渝路那里。

急求重慶高速公路集團(tuán)有限公司渝鄰公司渝北區(qū)大灣鎮(zhèn)那個(gè)分公

3，重慶周邊的高速公路可有服務(wù)區(qū)

高速公路設(shè)計(jì)要求，每50公里左右有一個(gè)服務(wù)區(qū)。全國(guó)的高速公路都是如此。買(mǎi)一張重慶地圖，服務(wù)區(qū)標(biāo)示得清清楚楚。服務(wù)區(qū)在高速公路開(kāi)通前同步建設(shè)，同時(shí)使用，沒(méi)有新舊之分，只要大小之分。

重慶周邊的高速公路可有服務(wù)區(qū)

4，今年最新高速公路服務(wù)區(qū)招投標(biāo)的消息

今年最新高速公路服務(wù)區(qū)招投標(biāo) 需要你自己密切關(guān)注各省市最新的招標(biāo)公告。一般在當(dāng)?shù)氐墓こ探灰字行木W(wǎng)站或政府采購(gòu)中心網(wǎng)站有公開(kāi)的。發(fā)布招標(biāo)公告后有20天時(shí)間編寫(xiě)投標(biāo)書(shū)，所以你要每周定期每個(gè)網(wǎng)站輪流看一看。或者打電話給各地的政府采購(gòu)中心，留下手機(jī)號(hào)，有招標(biāo)信息時(shí)讓他們通知你。

5，重慶開(kāi)車(chē)到濟(jì)南走哪條高速路最近

比較近的路線是走西安方向，但是這樣走路況差一些，我建議你走宜昌方向。重慶上高速去往萬(wàn)州方向，然后轉(zhuǎn)恩施武漢上海方向，到宜昌之后轉(zhuǎn)荊門(mén)方向，到荊門(mén)轉(zhuǎn)襄陽(yáng)方向，然后沿著主線一直走，經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)、南陽(yáng)、平頂山、許昌、開(kāi)封、菏澤，到菏澤之后轉(zhuǎn)日蘭高速日照曲阜方向，然后再轉(zhuǎn)濟(jì)廣高速濟(jì)南方向，沿著主線直行，到濟(jì)南繞城高速港溝樞紐轉(zhuǎn)萊蕪上海青島方向，然后再埠村下高速，出收費(fèi)站向北就是章丘市區(qū)。這條線路，從重慶市中心開(kāi)始計(jì)算，大約1630公里，逼走西安方向遠(yuǎn)了僅僅十幾公里，但是路況好一些

6，高速公路服務(wù)站

高速公路服務(wù)區(qū)包括住宿（含停車(chē)）、餐飲、加油、汽車(chē)修理四大功能，早期高速公路服務(wù)區(qū)都是由交通廳或交通廳委托的高速公路建設(shè)部門(mén)投資建設(shè)，有高速公路管理部門(mén)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的。但是隨著高速公路建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理體制的不斷發(fā)展與分化，目前高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)與管理已經(jīng)有了幾個(gè)典型的類別。 1、官建、官有、官營(yíng)。這是最老式的經(jīng)營(yíng)方式，由交通廳（或委托單位）進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、征地建設(shè)，建設(shè)費(fèi)用屬于財(cái)政撥款。由高速公路管理部門(mén)（高管局、高速公路公司）進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，經(jīng)營(yíng)所得一部分納入高速公路通行費(fèi)上繳財(cái)政，一部分由管理部門(mén)支配。實(shí)踐證明，這類管理體制比較落后，經(jīng)營(yíng)效益差，但對(duì)國(guó)有資產(chǎn)保值較為有利，不會(huì)產(chǎn)生破壞性經(jīng)營(yíng)等短視行為，目前仍有部分省份在沿用。 2、官建、官有、民營(yíng)。這種經(jīng)營(yíng)方式是服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)改革的第一個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑I建形式同上（費(fèi)用也是財(cái)政撥款），建成后，由交通廳（或委托高管局）對(duì)服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行招標(biāo)，允許單個(gè)、全路、路網(wǎng)內(nèi)服務(wù)區(qū)進(jìn)行承包經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)者獲取一定經(jīng)營(yíng)年限，交納經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，余下歸己。這種情況有效盤(pán)活了服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)能力，產(chǎn)生一定經(jīng)濟(jì)效益，但是由于經(jīng)營(yíng)者的短視行為，容易造成對(duì)服務(wù)區(qū)的破壞性使用，不利于國(guó)有資產(chǎn)保值。 3、民建、民有（若干年后收回）、民營(yíng)。這種模式市場(chǎng)化比較徹底，政府可以不花一分錢(qián)，直接對(duì)服務(wù)區(qū)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行配套招標(biāo)，吸引民間投資，進(jìn)行建設(shè)與經(jīng)營(yíng)，在一定年限后（一般為20年），官方將服務(wù)區(qū)收為國(guó)有，經(jīng)營(yíng)業(yè)主退出。這樣既不占用財(cái)政經(jīng)費(fèi)，又有效調(diào)動(dòng)了民資對(duì)高速公路的興趣，同時(shí)由于資產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)歸經(jīng)營(yíng)者所有，也會(huì)得到妥善維護(hù)與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了效益與資產(chǎn)保值“兩手硬” 4、BOT模式，基本同上，但更為規(guī)范，更為國(guó)際化，甚至可以吸引國(guó)際投資。目前管理部門(mén)對(duì)服務(wù)區(qū)也有一些調(diào)控政策，并非任由經(jīng)營(yíng)者天馬行空，包括各類評(píng)分、評(píng)級(jí)，同時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)客觀環(huán)境相差甚遠(yuǎn)的服務(wù)區(qū)進(jìn)行搭配招標(biāo)，采肥補(bǔ)瘦，確保整個(gè)路網(wǎng)內(nèi)的服務(wù)區(qū)服務(wù)能力與服務(wù)水平不出現(xiàn)較大落差。不知你要的是否滿意，對(duì)于統(tǒng)計(jì)年鑒，應(yīng)該是交通系的基本建設(shè)類（高速公路部分）。此材料為專題私家材料

7，成安渝高速路

成安渝高速　　路線圖Chengdu - Anyue - Chongqing express way 　　成安渝高速公路將于2009年開(kāi)工，該公路建成后將成為成渝間最短的高速公路，全長(zhǎng)約250公里，其中四川段全長(zhǎng)約175公里。成安渝高速公路按雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，最高時(shí)速為120公里，從成都到重慶僅需約2小時(shí)。該路建成后將是成渝間最近的高速公路，從成都到重慶僅需2小時(shí)多一點(diǎn)。　　成安渝高速公路是直接連接成渝經(jīng)濟(jì)雙核的重要通道，路線起于成都繞城高速公路，經(jīng)洛帶穿越龍泉山隧道群，在簡(jiǎn)陽(yáng)養(yǎng)馬跨越沱江，經(jīng)施家跨越國(guó)道G318線，再經(jīng)樂(lè)至、安岳南部，在文化鎮(zhèn)與內(nèi)遂高速公路交叉，經(jīng)興隆、李家，穿越張家?guī)r隧道、山官?gòu)R隧道，在安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋附近進(jìn)入重慶大足，經(jīng)高升、龍崗、智鳳、石馬、金山至銅梁縣圍龍鎮(zhèn)。直達(dá)重慶。成安渝高速公路（重慶境）起于重慶市沙坪壩區(qū)佛爾巖與重慶繞城高速公路相交，止于川渝交界的觀音橋與成渝高速公路復(fù)線（四川境）連接，主要控制點(diǎn)為：縉云山隧道、云霧山隧道、巴岳山隧道、萬(wàn)古樞紐立交、觀音橋終點(diǎn)。路線全長(zhǎng)約78.068km，經(jīng)過(guò)了重慶市三個(gè)區(qū)縣（璧山縣、銅梁縣、大足縣），全線設(shè)計(jì)時(shí)速采用120km/h，路基寬度為34.5m，分別有大中橋7170m/19座，隧道11750m/4座，與重慶繞城高速、重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段交叉形成2個(gè)樞紐互通，還分別于璧山縣璧城鎮(zhèn)、銅梁縣轉(zhuǎn)龍、大足縣龍崗組團(tuán)以南、大足縣三驅(qū)鎮(zhèn)設(shè)置一般互通，擬建公路總占地約9026.7畝。　　該高速公路四川段全長(zhǎng)175.381公里，總投資估算119億元。其中，成都起點(diǎn)西河至洛帶11.85公里的路段，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，雙向六車(chē)道；洛帶至川渝界163.531公里路段則采用設(shè)計(jì)速度80公路/小時(shí)、路基寬度24.5米雙向四車(chē)道的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)招標(biāo)公告，該高速公路預(yù)計(jì)2009年底開(kāi)工，2012年底建成通車(chē)，建設(shè)期3年。由于新建的成安渝高速公路幾乎是在成都與重慶之間畫(huà)了一條“直線”，到建成通車(chē)之時(shí)，從成都前往重慶的高速公路里程將被縮短到僅有254公里，比現(xiàn)有成渝高速縮短86公里，比目前成渝之間里程最短的成遂渝高速還要短40公里，在兩地之間實(shí)現(xiàn)互通僅需要2小時(shí)。　　成渝高速?gòu)?fù)線四川段將力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工，而重慶段也開(kāi)始進(jìn)行工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。建成后，從成都前往重慶的高速公路里程將被縮短到251公里，車(chē)程僅需2小時(shí)。據(jù)透露，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)成都至簡(jiǎn)陽(yáng)段將修建為雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，簡(jiǎn)陽(yáng)至川渝界為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。而重慶段長(zhǎng)78.068公里，起點(diǎn)在重慶繞城高速，計(jì)劃建設(shè)工期為4年。雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。