重慶市輕軌建設規劃，重慶輕軌規劃有直通南岸九龍坡沙坪壩的線路嗎

來源：整理時間：2022-12-03 13:30:38 編輯：重慶生活手機版

1，重慶輕軌規劃有直通南岸九龍坡沙坪壩的線路嗎

規劃建設的重慶軌道環線會有該線路。

重慶輕軌規劃有直通南岸九龍坡沙坪壩的線路嗎

2，重慶軌道交通規劃設計圖

你的問題內容太多，在網上搜得到。規劃是9條線，除1號線是從朝天門到大學城的地鐵外其它8條是輕軌。 1、3、6號線已陸續在建。 7、8、9還早，最晚要到2020年全部建成。 6號線要經過即將產生的兩江新區，最有潛力，你可重點搜索下6號線。

重慶軌道交通規劃設計圖

3，重慶南岸輕軌規劃

1.菜園壩大橋南橋頭----5小區-----四公里----五公里----二塘(一期工程),目前具體站場設置未定

輕軌三號線2010年竣工一期工程：火車北站---銅圓局---南坪下穿道---城南路--四公里---二塘二期工程：五公里---二塘---八公里家具城----岔路口---漁洞中間有些小站未定。

輕軌這條線已經通到兩路口了，南岸這邊也開始調試了，大概在12月中旬就可以通了不過只能到二塘也就是七公里，交通大學門口，往魚洞的還沒有修好。

重慶南岸輕軌規劃

4，重慶現在有幾條輕軌

重慶現在已建成4條軌道交通，地鐵1號線、輕軌2、3號線，地鐵6號線、國博線（為地鐵6號線延伸段），計劃的軌道交通共17條，現在正在努力建設。

重慶已經建好的軌道交通是2號線（輕軌）在建的是軌道交通3號線（輕軌）和1號線（地鐵）軌道交通6號線（地鐵）也開始建了目前,只有二號線建設完成站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家巖,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村. 票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發改委的審議。昨日，市規劃局透露：三線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍后開工。一號線連接朝天門和大學城輕軌1號線全長37.7公里，連接朝天門和大學城。整體上呈東西走向，途經小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇臺子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。三號線一期投資54億元輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通學院位置），止于江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。　　六號線尚有局部調整規劃局透露，由于受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，“但大的走向不會改變”。據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，并經規劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經大竹林到達北碚。融資渠道有別二號線輕軌1、3號線的融資渠道將有別于目前已建成的二號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計采取國債、內配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。

目前重慶運行的有軌道一、二、三、六號線。2號線和3號線是輕軌

5，重慶輕軌2號線及5號線如何規劃

[編輯本段]重慶軌道交通二號線　　重慶軌道交通二號線也稱“輕軌二號線”或“輕軌較新線”，它是重慶的第一條軌道交通線，也是中國西部地區第一條軌道交通線，同時也是國內第一條采用跨座式高架單軌。較新線途經渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區(二號線南延伸段)，線路全長39公里，服務于核心城區的商業區、公共活動區等大型客流集散點。二號線一期工程　　從較場口至動物園，長14.35公里，2004年11月開始試運行，2005年6月正式運行.站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園。二號線二期工程　　從大堰村至新山村，全程4.7公里，于2006年7月1日開始運行。站點：動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。　　二號線一期二期全線運行時間34分鐘。二號線走向二號線南延伸段　　從新山村至魚洞站線路全長11.7km，設車站7座（新山村、新山村西、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚洞），全為高架車站，平均站間距1.743km；設茄子溪主變電站1座；設白居寺車輛段（15.29公頃）1個；控制中心設在兩路口（一、二、三號線公用）。二號線中梁山支線　　從新山村西站引出，向西經過曹家院子站、田壩站到達中梁山站，目前尚無建設計劃。市規劃局介紹，《重慶市城鄉總體規劃（2007—2020年）》和《重慶市綜合交通規劃》均明確，輕軌5號線遠期規劃至江津，大致走向如下：起于北部新區鴛鴦，途經冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭，遠期到江津。其中，主城范圍內鴛鴦至西彭段已編制了《主城區軌道交通線網控制性詳細規劃》，并納入規劃管理。記者陳林環線：四公里——謝家灣——奧體中心——陳家坪——巴山——天星橋——沙坪壩——重慶大學——冉家壩——江北客站——五里店——四公里，全長約44.9公里，其中地下線30.4公里，高架線14.5公里。一號線：朝天門——大坪——沙坪壩——雙碑——西永——璧山，全長約46.1公里，主城區線路長度為38公里，其中地下線21.6公里，高架線16.4公里。二號線：較場口——大坪——楊家坪——大堰村——新山村——魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里，含中梁山支線，長約6.6公里，其中地下線5.6公里，高架線31.6公里。三號線：魚洞——李家沱——二塘——南坪——兩路口——觀音橋——新牌坊——江北客站——福特汽車城——兩路——機場，及機場——空港開發區支線，全長約63.4公里，含機場——空港開發區支線長約6.3公里，其中地下線15.3公里，高架線48.1公里。四號線：海峽路——南坪——七星崗站——曾家巖——江北客站——寸灘——魚嘴——復盛，全長約47.3公里，其中地下線總長約26.1公里，高架線總長約21.2公里。五號線：鴛鴦——田家灣——人和——冉家壩——紅巖村大橋——石橋鋪——二郎——中梁山——西彭——江津，線路全長71.9公里，主城區線路長約62.1公里，其中地下線約31.6公里，高架線30.5公里。六號線：茶園——上新街——渝中區——江北城——五里店——松樹橋——冉家壩——大竹林——禮嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支線，全長約70.6公里，含蔡家——渝北南山支線長約9.56公里，其中地下線約39公里，高架線31.6公里。七號線：北碚——歇馬——鳳凰——青木關——大學城——曾家——金鳳——含谷——白市驛——石板——西彭，全長約56公里，其中地下線12公里，高架線44公里。八號線：跳蹬——建勝——李家沱——鹿角——茶園——四坪——廣陽——魚嘴，全長約54.4公里，其中地下線約14.7公里，高架線39.7公里。九號線：沙坪壩——紅巖村——觀音橋——江北城——五里店——溉瀾溪以及彈子石——江北機場支線，全長約39.1公里，含彈子石——江北機場支線長約22.3公里，其中地下線24.6公里，高架線14.5公里。

市規劃局介紹，《重慶市城鄉總體規劃（2007—2020年）》和《重慶市綜合交通規劃》均明確，輕軌5號線遠期規劃至江津，大致走向如下：起于北部新區鴛鴦，途經冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭，遠期到江津。其中，主城范圍內鴛鴦至西彭段已編制了《主城區軌道交通線網控制性詳細規劃》，并納入規劃管理。