1. 職業(yè)技術(shù)學(xué)校哪個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好文科
機(jī)車(chē)車(chē)輛學(xué)院 動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)
鐵道機(jī)車(chē)
城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)(駕駛、檢修方向)
鐵道車(chē)輛
護(hù)理學(xué)院 護(hù)理類(lèi)（護(hù)理、護(hù)理ICU方向、助產(chǎn)）
護(hù)理（ICU方向）
助產(chǎn)
運(yùn)輸管理學(xué)院 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理
物流管理
會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)（交通運(yùn)輸會(huì)計(jì)方向）
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
電氣工程學(xué)院 鐵道供電技術(shù)
城市軌道交通供配電技術(shù)
電氣自動(dòng)化技術(shù)
高鐵綜合維修技術(shù)
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)
機(jī)電工程學(xué)院 機(jī)電一體化技術(shù)
數(shù)控技術(shù)
鐵道機(jī)械化維修技術(shù)
城市軌道交通機(jī)電技術(shù)
電子工程學(xué)院 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制
城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)（信號(hào)技術(shù)方向）
鐵道通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)
電子信息工程技術(shù)
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(通信網(wǎng)絡(luò)方向)（兩年制）
鐵道通信與信息化技術(shù)
鐵道工程學(xué)院 建筑工程技術(shù)
鐵道工程技術(shù)
工程造價(jià)
城市軌道交通工程技術(shù)
高速鐵道工程技術(shù)
商學(xué)院 旅游管理
酒店管理
醫(yī)學(xué)技術(shù)與工程學(xué)院 醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)技術(shù)
眼視光技術(shù)
康復(fù)治療類(lèi)【康復(fù)治療技術(shù)、康復(fù)治療技術(shù)（心肺康復(fù)方向）】
康復(fù)治療技術(shù)（心肺康復(fù)方向）
藥學(xué)院 藥學(xué)
食品藥品監(jiān)督管理
中藥學(xué)
藝術(shù)學(xué)院 高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)
鋼琴調(diào)律
建筑裝飾工程技術(shù)
室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì)
視覺(jué)傳播設(shè)計(jì)與制作
人工智能學(xué)院 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
信息安全與管理
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)
虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用技術(shù)
人工智能技術(shù)服務(wù)
國(guó)際教育學(xué)院 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
物流管理
護(hù)理
鐵道供電技術(shù)
會(huì)計(jì)
鐵道機(jī)車(chē)
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制
高速鐵道工程技術(shù)
鐵道機(jī)械化維修技術(shù)
2. 職業(yè)技術(shù)學(xué)校哪個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好文科女生
1.醫(yī)藥銷(xiāo)售中西醫(yī)師
全球現(xiàn)代醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。同時(shí)，人口的老齡化和人們生活的日益富裕，使醫(yī)療衛(wèi)生成為21世紀(jì)初最賺錢(qián)的職業(yè)之一。有專(zhuān)家指出，不僅是醫(yī)生和護(hù)士，營(yíng)養(yǎng)學(xué)家、家庭護(hù)士、維生素制造商、按摩師和針灸師都將成為熱門(mén)職業(yè)。目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪水平在三到五千元人民幣，預(yù)計(jì)4年之后會(huì)有一個(gè)更好的薪金水平。據(jù)預(yù)測(cè)，年收入至少在6萬(wàn)元左右。
2.小語(yǔ)種
全國(guó)就業(yè)市場(chǎng)對(duì)精通日語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)人才的需求量開(kāi)始成倍增長(zhǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)十幾個(gè)單位爭(zhēng)搶一個(gè)畢業(yè)生的局面。北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、高校教師、外企和中外合資企業(yè)、外貿(mào)公司、新聞傳媒機(jī)構(gòu)、旅游公司、留學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、文化傳播公司等。一般來(lái)說(shuō)，小語(yǔ)種就業(yè)形式的差異，主要受三個(gè)方面的影響：1.學(xué)習(xí)某種語(yǔ)言的人數(shù);2.講某種語(yǔ)言的國(guó)家數(shù)量及經(jīng)濟(jì)情況;3.中國(guó)與這些國(guó)家的關(guān)系，包括地緣上的和政治經(jīng)濟(jì)方面的。
3.管理咨詢師
管理咨詢師針對(duì)企業(yè)運(yùn)用管理學(xué)的原理，進(jìn)行從戰(zhàn)略策劃到戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的系列顧問(wèn)活動(dòng)，包括對(duì)企業(yè)CIS、人力資源、流程再造、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)等方面進(jìn)行策劃并指導(dǎo)實(shí)施。專(zhuān)家指出，我國(guó)目前管理咨詢專(zhuān)業(yè)人才嚴(yán)重短缺。在未來(lái)10年中，我國(guó)管理咨詢業(yè)的需要將以每年10倍的速度增加，據(jù)悉，2010年我國(guó)管理咨詢行業(yè)的有效需求總額將達(dá)到100億美元。管理咨詢師年薪大約在10萬(wàn)至60萬(wàn)元人民幣不等。
4.旅游、外事服務(wù)
這個(gè)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)就是面向第三產(chǎn)業(yè)，而眾所周知，第三產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的就業(yè)面還是占有相當(dāng)大一個(gè)比重的。第三產(chǎn)業(yè)的提供的崗位流動(dòng)性大，人才缺口也很大。所以，畢業(yè)生有很大的選擇性。除去專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的崗位外，企業(yè)所需的一些接待服務(wù)工作比如前臺(tái)服務(wù)、接待等工作也比較青睞于招聘這些受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的畢業(yè)生。但是，畢業(yè)生走上工作崗位后，還是要不斷提高自己，才能適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化。
5.物流管理
不少高校都設(shè)有物流管理專(zhuān)業(yè)，但一般著重培養(yǎng)的是管理型人才。而市場(chǎng)每年對(duì)管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步像零庫(kù)存邁進(jìn)，這不光對(duì)物流管理人員提出了很高的專(zhuān)業(yè)要求，也要求最直接的物流操作員具備更高的能力。相對(duì)于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過(guò)專(zhuān)業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。
