之所以看好商丘的發(fā)展，是因?yàn)樯糖鹫幵诎l(fā)展的機(jī)遇期。商丘向東發(fā)展，虞城向西發(fā)展，商虞一體化不僅是虞城的發(fā)展機(jī)遇，更是商丘騰飛的翅膀（另一條翅膀是商丘到寧陵的發(fā)展），根據(jù)商丘的發(fā)展現(xiàn)狀，我認(rèn)為商丘在未來幾年會(huì)大有作為，5年內(nèi)應(yīng)該能進(jìn)6強(qiáng)，10年內(nèi)能進(jìn)5強(qiáng)。

1、河南商丘的發(fā)展前景怎么樣？

關(guān)于一個(gè)城市的發(fā)展前景有多方面所決定的；北上廣之所以發(fā)展這么好，一個(gè)是政治中心，一個(gè)是金融文化中心(自民國起就是較為發(fā)達(dá)的城市之一)，另一個(gè)得益于改革開放偉大政策的推行；以此，一個(gè)城市的發(fā)展前景主要取決于地理位置，是否為國家實(shí)施政策發(fā)力對象，還有就是這個(gè)城市的交通是否發(fā)達(dá)；商丘的鐵路交通肯定不用說，做過商丘站的朋友都應(yīng)該知道商丘站是個(gè)大站，是河南境內(nèi)僅次于鄭州的鐵路樞紐；是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵、京九高鐵、京雄商高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一。

雖然商丘的鐵路是挺發(fā)達(dá)的，但是近年來看，不管是國家還是省內(nèi)，對于商丘的發(fā)展并沒有大力地扶持跟規(guī)劃；再者，外資的對于河南的進(jìn)駐相對于商丘更加青睞于鄭州；發(fā)展的動(dòng)力沒有存在，商丘的發(fā)展因此也會(huì)相應(yīng)受阻，還有一個(gè)原因就是當(dāng)那些一二線城市發(fā)展達(dá)到飽和的時(shí)候接下來就會(huì)快速發(fā)展那些三四線城市，但時(shí)現(xiàn)在看來北上廣依舊在高速發(fā)展，沒有絲毫停滯的跡象；一批批企業(yè)剛到下，一批批新型企業(yè)又建立了起來，不斷地給城市換血，激發(fā)活力；而且就算北上廣那些一線城市達(dá)到飽和了，接下來首先發(fā)展的也是鄭州，洛陽等城市，而商丘的發(fā)展因此需要緩上一緩。

2、河南商丘古城的發(fā)展前景怎么樣？

商丘古城的旅游發(fā)展前景是很好的，關(guān)鍵在于推介宣傳與組織管理，首先，欲讓景點(diǎn)火起來，首先要讓景點(diǎn)打出品牌，有吸引力。商丘古城經(jīng)過三年來的修復(fù)整理，城內(nèi)外己有如陳家大院，穆家大院，壯悔堂，應(yīng)天書院，八門耑，張巡祠，城皇廟，文廟，范文正公書院，尚書府，天主教堂等十多個(gè)史文化沉淀深厚，具有觀賞性的人文景點(diǎn)，明朝所建的500多年古城墻周長3.5公里，可在空中繞城漫游一圈，鳥瞰古城全貌。

城外八千畝水面古城湖風(fēng)景如畫，既可在水中泛舟繞湖纜勝，又可沿湖內(nèi)湖外漫步觀賞，其次，古城的吃，住，行要素齊全。吃的方面古城內(nèi)有名吃一條街，城周邊大中小型飯館密布，可以嘗盡豫東古今美食，住的方面有三、四、五星級賓館十多家，中小旅館上百家，高中低檔俱全。行的方面商丘交通四通八達(dá)，連霍、濟(jì)廣，商周高速及京九，隴海鐵路在此交匯，鄭徐高鐵已貫通，商合杭高鐵今年國慶節(jié)運(yùn)行，雄商高鐵今年開工，商丘機(jī)場正在建設(shè)，

3、河南商丘現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣？

根據(jù)商丘的發(fā)展現(xiàn)狀，我認(rèn)為商丘在未來幾年會(huì)大有作為，5年內(nèi)應(yīng)該能進(jìn)6強(qiáng)，10年內(nèi)能進(jìn)5強(qiáng)。商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置，而實(shí)際增速為8.7%，領(lǐng)先全省0.9個(gè)百分點(diǎn)，和洛陽一起排名全省第一位。我們來看一下最近5年內(nèi)商丘的GDP增速:最近五年商丘經(jīng)濟(jì)保持中高速發(fā)展，發(fā)展穩(wěn)定快捷，沒有大的波瀾，而這種發(fā)展的慣性在未來幾年會(huì)繼續(xù)保持，

我們再來看一下2017年河南省各地級市排名情況:根據(jù)上圖我們發(fā)現(xiàn)，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據(jù)商丘的GDP增速,五年內(nèi)應(yīng)該能超過信陽、安陽、焦作、新鄉(xiāng)排名到全省第6位，10年之內(nèi)大概率超過周口、許昌處于全省前5名，這個(gè)發(fā)展速度也算可以的了。之所以看好商丘的發(fā)展，是因?yàn)樯糖鹫幵诎l(fā)展的機(jī)遇期，

商丘是一個(gè)受高鐵青睞的城市。要想富，先修路，這是亙古不變的道理，鐵路帶給一個(gè)城市的紅利是顯而易見的，商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動(dòng)脈的交匯處，鄭徐高鐵已于2016年開通運(yùn)營，京九高鐵正在如火如荼的建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年開通。屆時(shí)，商丘將成為高鐵新貴，成為全國不多見的雙十字鐵路樞紐，高鐵建成后，會(huì)形成明顯的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，正式吹響向大城市進(jìn)軍的號(hào)角。