一建的每年通過率基本一致，按照2018年各科通過率。通過上表可以看出除建筑專業通過率在7%以后，其余各專業的一建基本在2%~5%之間，造成通過率低的原因不外乎以下幾點1.工程行業人員大都沒時間學習大部分工程人員起的比雞早，睡得比狗晚，本人武科大畢業的，對于本校有部分情愫在里面。

1、武漢科技大學怎么樣？

首先聲明:本人武科大畢業的，對于本校有部分情愫在里面。但是不可否認武科大學校真的不錯，第一:在就業方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的。但是學院的培養方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發展，剛剛全班進行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以。

明顯感覺我同學的眼光跟其他學校的不太一樣，都比較有追求，第二:說實話我大學的老師對于學生都很有愛，雖然老師們的性格不一樣，但是相較于其他學校對于學生放養的態度，武科大的老師第一對于學生嚴格，叨叨，對于學生還是有高中老師那樣的培養的。但是我經歷四年的老師都有一個特點:刀子嘴，豆腐心，罵的多，管的多，但是對于學生還是負責的，給與學生試錯，犯錯的機會。

老師們都還是比較負責的，雖然現在還是覺得老師們嘮嘮叨叨，但是不可否認大學四年的老師們沒有一個放養的。第三:學校的專業方面，近幾年國家的鋼鐵行業不佳，以及服務業的興起，導致本校的新興專業不上，說實話老牌專業，機械，材料冶金都很強，但是畢業后我感覺貌似經管類的專業的就業水平要好，本人也覺得大學本科培養的更多的是為人處世的能力，分析解決事情的能力，不是專業能力。

2、一級建造師含金量怎么樣，難考嗎？

一建即一級建造師，說實在話真不難，但是為什么通過率還那么低？在此，先普兩個基本概念如下：一級建造師，是一種建筑類執業資格，是擔任大型項目經理的前提條件。一級建造師執業資格考試設4個科目，參加全部4個科目考試的人員必須在連續的兩個考試年度內通過全部科目，一級建造師設置10個專業類別：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。

其實一建的每年通過率基本一致，按照2018年各科通過率：通過上表可以看出除建筑專業通過率在7%以后，其余各專業的一建基本在2%~5%之間，造成通過率低的原因不外乎以下幾點1.工程行業人員大都沒時間學習大部分工程人員起的比雞早，睡得比狗晚。每天加班幾乎是常態，繁忙的工作已經疲憊不堪，導致沒有時間學習。還有一部分工程人員雖然工作不忙，但是每天處理各種關系，每晚進行各類應酬，應接不暇！也沒有時間學習，

2.滿足考試報名條件的人已經沒有了學習的動力1）取得工程類或工程經濟類大學?？茖W歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。2）取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年，3）取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。

4）取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年，5）取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。根據報考要求，滿足考試的人基本都已經工作了三、四年了，在工作中磨合的沒有下了學習的心智。大部分人基本連書都看不完就已經考試了，3.沒有一套完整有效的學習計劃來幫助學習還有一部分人確實學習了，但學習了就一定能夠通過考試嗎？答案是不確定的，學習是通過考試的前提，但不是亂學就能通過考試。

盲目的學習取得的學習效果非常低，沒有一套完整有效的學習計劃來幫助學習，很容易出現考試失敗，考試就很難通過了，想要通過一建，必須得有一套完整科學的復習計劃。如何正確的學習，通過考試？1.制定學習計劃工程人員大部分是沒有時間學習的，所以一定要制定好學習計劃，計劃一定要講究效率，充分利用一切可以利用的時間，現在移動學習非常方便，上下班的時候利用坐地鐵，坐公交的時間就可以在考試100上刷刷題，聽聽課。