從某些角度來看，某些人確實沒有氣節，日本車在日本市場占比百分之九十多，而初期的日本車企走的路和中國一樣，從逆向到研發到發展壯大靠的就是本國人民的支持，而中國真的缺少這樣的人。上海、大連、南京這幾個城市日本人很多，因為長期生活在這幾個城市，自然會有孩子的上學問題，如果進入中國的學校，日本小孩肯定會不習慣。

1、在南京的日本人多么？

說什么侵華戰爭和日本老百姓無關都是騙人的，是想讓我們中國人淡化仇恨，但事實就是侵華戰爭時期不說百分之百的日本人都是壞人，但是說百分之九十九絕對不冤枉！日本人之所以不承認侵華戰爭不承認南京大屠殺，其本質不是不承認歷史，而是不承認自己二戰的失??！在日本人眼里，他們是被兩顆原子彈打敗的，所以他們不甘心，不愿意承認失敗！覺得受到傷害的是他們自己，而不是被其侵略的國家！他們內心深處深藏著深仇大恨，總有一日會卷土重來，雖然向來喜歡項羽這樣的蓋世英雄，但是我們更要以史為鑒，對于日本，中國人絕對不能有婦人之仁，否則傷痛很可能再次降臨到我們身上。

2、在南京，日本產品賣得怎么樣？

作為一個在南京生活十幾年的外地人，我來說說自己的所見所想，緣于那場大屠殺，說起與倭國的關系，南京首當其沖被推在前面，在大家的印象里似乎南京應該是最反日的，與倭寇斷絕一切來往，并杜絕一切倭寇的東西才行。事實上，南京與全國其他城市一樣，一邊有很多人抵制倭寇和倭國產品，另一方面也有很多人跑去倭國旅游，背回很多倭國產品，

我身邊就有不少女孩去倭國旅游過，還有個女孩做代購，每年都要去倭國十幾趟。南京的日系車賣的也不比其他城市少，這點大家也沒什么好噴的，每個城市都跑著不少日系車，好現象是，日系車市場空間越來越少，國產品牌正在崛起，這才是最好的打擊方式。相比于一些城市，南京的日料店不算多，生意似乎也一般，一些連鎖的日式壽司店在南京都有開店，經常路過，沒見多少人買。

總的來說，大部分南京人對倭國是不喜歡的，尤其是每年12月13日公祭日前后，反倭氛圍很濃，這段時間，在南京的倭人大都不敢出門，即便出門遇到人問時也謊稱是韓國人?？赡艽蠹覍δ暇┯卸嗌儋羾撕芎闷?，2016年底南京官方發布過一個數字，是500人，主要是留學生和科研人員、做生意的人，而在隔壁的上海，這個數字是5萬，杭州也有兩三萬。

3、身邊去過南京的人都說南京是個很適合生活的城市，有人知道為什么這么說么？

謝謝相邀！當前作為一名長期居住南京的外地人來說，感覺如下：1.治安管理不錯，在全國（含港澳臺）2019治安管理城市排名中，南京居于第二名，不過，自我個人感覺來說，確實不錯。2.環境保護意識：南京在環境保護方面作出的成就有目共睹，而且恰到好處融入到生活的方方面面。3.交通建設：南京為全國唯一一個所轄區域全部建設有地鐵的城市，而且建設里程全國第三名，

出行非常方便。4.商業建設：南京的新街口，夫子廟等在全國的商業知名度都是非常的高，5.南京高等教育：作為僅此于北京的教育大省江蘇，南京就是其教育的心臟。在全國各大城市中，南京的高校數量乃至質量都是名列前茅，6.人文氣息：南京臨靠安徽，也許正因為如此，南京沒有給人以上海等城市排外的現象。至少個人沒有感覺出，

4、南京人還有買日系車的嗎？

除非官方強制禁售，否則到什么時候不管是南京還是北京都會有人買東京的車，其理由無非是省油、技術先進、家用省心等等，總會有原因。這點作為一個車評人按理說是不該有傾向，但是內心卻是對這種現象是鄙視的，不過有些時候確實很無奈，看過一檔官方節目，一個鏡頭出現一輛普拉多、一輛考斯特，作為一個對自主品牌振興報有無限期望的中國人，看到這一幕的時候內心涌現出很多*************************不能說的話。