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1，東水門大橋的大橋簡介

2013年2月4日，連接長江南北兩岸的重慶東水門長江大橋最后一根鋼梁吊裝就位，標志著大橋橋梁主體正式合龍，為年底竣工通車奠定了基礎。重慶東水門長江大橋橫跨重慶市渝中區、南岸區，為鋼桁架梁斜拉橋，主跨520米，橋面寬21米，全長1000米，投建金額約為16.8億元。該工程2009年開工建設，預計2013年底建成。東水門大橋為規劃的城市軌道交通6號線及城市道路共用橋梁。東水門大橋定位為城市次干道，車速40公里/小時；軌道設計時速60公里，為鋼桁架梁斜拉橋，主跨520米，橋面寬21米，全長1000米。橋梁景觀要求高，各項費用較高。據估算，東水門大橋投建金額高達16.8億元。

東水門大橋的大橋簡介

2，東水門大橋到千廝門大橋可以走路嗎

可以。東水門長江大橋（Dongshuimen Yangtze River Bridge）是中國重慶市境內連接渝中區與南岸區的過江通道，位于長江之上，為公軌兩用橋，是重慶市區重要快捷通道和地標性城市景觀，與千廝門嘉陵江大橋合稱“重慶兩江大橋”。 [1] 東水門長江大橋始建于2009年12月29日；于2013年2月完成合龍；于2014年3月26日通過竣工驗收；于2014年3月31日通車運營。 [1] 東水門長江大橋北起于渝中區小什字打銅街，上跨長江水道，南至南岸區上新街涂山路；線路全長1124米、主橋全長約858米；橋面上層為雙向四車道城市快速路，設計速度40千米/小時；下層為雙線城市軌道交通，設計速度60千米/小時。

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3，東水門長江大橋可以步行么

東水門長江大橋當然可以步行了。2009年12月29日，東水門長江大橋主塔基礎工程開工，于2011年4月20日竣工驗收。2011年4月30日，大橋除索塔基礎以外的其余工程于正式開工建設。6月22日，東水門長江大橋開盤澆筑第一節索塔混凝土。2012年5月18日，大橋鋼梁架設正式開始；12月1日，大橋主塔成功封頂，建設全面轉入上部結構安裝部分。2013年2月4日，大橋最后一根鋼梁吊裝就位，標志著大橋橋梁主體正式合龍。 2014年1月26日，大橋成橋荷載試驗完成；同年3月15日，大橋標線工程完成，標志著全橋完工；3月19日，大橋通過竣工預驗收；3月25日通過專家驗收；3月26日通過竣工驗收，達到通車條件；3月31日正式通車。2021年12月，東水門大橋垂直升降觀光電梯主體工程完工。

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4，東水門大橋名字由來

東水門大橋名字由來是：東水門大橋因為位于東水門，所以起名為東水門大橋，東水門長江大橋始建于2009年12月29日；于2013年2月完成合龍；于2014年3月26日通過竣工驗收；于2014年3月31日通車運營。東水門長江大橋北起于渝中區小什字打銅街，上跨長江水道，南至南岸區上新街涂山路；線路全長1124米、主橋全長約858米；橋面上層為雙向四車道城市快速路，設計速度40千米/小時；下層為雙線城市軌道交通，設計速度60千米/小時。建設成果：1、在”公路軌道”模式的大橋中，其與千廝門嘉陵江大橋兩座橋的跨度均是世界第一，而這種“雙子橋”的建造方法，建成時在世界上也絕無僅有。2、索梁錨固形式為世界首創。3、索塔錨噸位世界第一。4、采用了稀索方案，全橋僅有36根斜拉索，單根拉索為139股平行鋼絞線，斜拉索鋼絞線約980噸，拉索噸位創世界之最。