眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。因為我的學(xué)生也有在跑外賣服務(wù)的，所以我和你分享一下他們的情況，如果你需要一份穩(wěn)定的工作，我建議跑專送，??外賣服務(wù)小哥分兩種用工方式～一種是有底薪保障的正式員工，一種是沒有底薪保障，只有全靠自己努力跑單的數(shù)量提傭金。

1、現(xiàn)在外賣還能跑嗎？跑美團(tuán)專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團(tuán)，但不是一個體系，專送類似于白領(lǐng)上班的性質(zhì)，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負(fù)責(zé)人不及時，第二，沒有團(tuán)隊歸屬感，都是你自己一個人在單干。

第三，單價高，但是路程也相對較遠(yuǎn)，第四，沒有底薪，跑多少得多少。至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質(zhì)，底薪 提成的模式，但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣。具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團(tuán)掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團(tuán)的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導(dǎo)航都行，

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業(yè)問題。拋開其他因素，美團(tuán)也為社會做出了不小的貢獻(xiàn)，也就是因為門檻低，所以一些就業(yè)人員的基本個人素質(zhì)也相對較低。不是別人瞧不起美團(tuán)，而是你們讓美團(tuán)被別人瞧不起而已，但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出。既然選擇了這個行業(yè)，就應(yīng)該為之而奮斗，至少也是為了你自己，

至于罰款，我想說哪個公司沒有罰款制度？只要你能明白怎樣會被罰款，怎樣可以避免罰款，那你就不會被罰，前提是，你真的都明白嗎？提前送達(dá)不能點，有情況先報備再馬上聯(lián)系站長，這些你真的都做到了嗎？如果你全部都做到了，又怎么會被罰呢？站長希望你能做好數(shù)據(jù)，這關(guān)系到他自己的工資，公司也一樣希望，罰款不是目的，只是手段而已。

誰不希望自己的員工手下能開開心心的上班，帶著情緒或者惡意上班也只會讓雙方更加被動難堪，然后只有被離職，被罰款，一個個惡性循環(huán)就是這樣產(chǎn)生的，所以說，雪崩的時候沒有一片雪花是無辜的，一個巴掌也永遠(yuǎn)拍不響的。大家都做好自己該做的事，禁忌紅線不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就說那么多，言歸正傳。如果你需要一份穩(wěn)定的工作，我建議跑專送，

2、現(xiàn)在工作不景氣，想去跑外買！外賣的收入怎么樣？

因為我的學(xué)生也有在跑外賣服務(wù)的，所以我和你分享一下他們的情況。??外賣服務(wù)小哥分兩種用工方式～一種是有底薪保障的正式員工，一種是沒有底薪保障，只有全靠自己努力跑單的數(shù)量提傭金。??外賣小哥表面上看基本一樣但同在一個區(qū)域內(nèi)的小哥基本是按照自己努力爭取之后的兩項指標(biāo)獲得更多業(yè)務(wù)收入的～一個指標(biāo)是你的綜合評分（含服務(wù)態(tài)度，效率，顧客好評等）一個指標(biāo)就是你自己的在線時長和時段，當(dāng)然如果你是全職那么這一點的優(yōu)勢就不大，

如果你是兼職這點就相當(dāng)重要了。聽我的很多兼職的學(xué)生講一般最賺錢的時段就是別人最不愿意跑的時間，比如夜宵時段，很多時候跑腿費用比白天要高出很多呢，也會有相應(yīng)的補貼，??最后一點，我一個五星小哥的學(xué)生分享了一個技巧，每一個顧客餐點送到他都會九十度的彎腰鞠躬感謝所以在他兼職的時間里基本都是好評，??最后希望你用真心對待商家和消費者兩端，因為任何一端都會有權(quán)利讓你驚喜不斷。