快遞員的工資構成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點。除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業務能力強，恰好又能開發出比較大的客戶，每個月能保證發貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的。

1、你覺得做京東的快遞員累不累？工資怎么樣？

謝謝邀請回答雖然我們有做過京東的快遞員，沒吃過豬肉還沒見過豬跑呀，所以斗膽回答你的問題。凡是快遞員都要負責一片區域，三通一達加百世的貨多，業務員也多，相對負責的區域比較小，但是京東只能負責京東的貨物快遞，貨量相對來說不如上述五家快遞企業貨量的五分之一，在一些小縣城可能只有一個京東派送業務員在負責派送，可以想象，盡管是小縣城兜兜轉轉一天送貨下來要走五十公里以上的路，而且京東的貨有很多是代收貨款的，那是必須面簽收到錢才算的，不比三通一達加百世送貨可以放自提柜便利店等等派送運作模式，所以京東的派件是費時費力，特別是代收貨款的只有送了才有派費，這就很坑了，其實不管你簽沒簽收都是要送，相當于跑了冤枉路，更坑的是，代收貨款簽收還有一個簽收比例，如果不達標，相應的工資就要將等級，為了提高派送成功率，京東派送員不僅僅是派送員更像是一個上門推銷的業務員，導致京東快遞員怨聲載道，

雖然相對單件的派費京東的是給得更高，一是貨不多，二是送貨難，相對來說京東派送員的總工資不一定比其他快遞公司高。作為快遞員，累不累我都不想解釋，客戶要你怎么做你就必須怎么做，惹到了客戶那就是侵犯了上帝的權益，隨便一個投訴就讓你白干三五天，所以說為上帝服務你應該知道怎么做了，沒有這個心理打算就不要從事這個行業。

2、快遞員工資到底有多少？

我作為曾經的順豐快遞員，我有資格回答這個問題，其實，快遞員的工資水平不能一概而論，地區不同，個人努力不同，工資不同。舉個例子，我在西安順豐速運工作，工資都是計件制度，派件按照每件1公斤以內1.2元，超過1公斤，按照重量加2毛。攬件每件2.7元的提成，加上貨物總運費的百分之三點五，當然，保價費和代收貨款提成另算。

平均下來，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元，派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元。每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍，因為順豐是全國統一價格，不能亂收費。所以就沒有其他快遞那樣問客戶亂收費的灰色收入，當然，如果你攬件越多，收入就越高。我們公司有每天收件80多的，月薪輕松七八千，

其他快遞，比如韻達，圓通，中通等，都是派件費用固定每個1元到1.2元中間，收件提成都是不固定的。因為他們公司是承包制，所以問客戶亂收費也沒有關系，他們自己在公司買面單，交貨時給公司交底價，剩下的差價都是他們的，在南方城市，特別是廣州，杭州等地方，淘寶發展很普遍，快遞員工資也就相對很高，月薪上萬的，在北上廣算是正常。

3、快遞員的工資怎么樣，真的像說的那么高嗎？

關于這個快弟工作嗎，也確實是很心苦的一份工作，每月七仟元錢左右嗎，比高工資的人員嗎，就是太低了一點吧，比低工資的人員嗎，真的很高的工資吧。現在很多地方，提起工資問題來，有很多人聽著就心煩，討厭的樣子，現在這個不平衡的差距就這么出現的嗎。一聽一天，二，三，百元錢的工資怎嗎花，還有一天連，十幾元的工資都沒有的，這個蓋況，買東西都是同一的價格，構物資吧，

4、快遞員收入高不高？真的可以月薪過萬嗎？

快遞員，現在已經成了我們生活中必不可少的一種職業。特別是雙十一剛過這幾天，對快遞員的感恩比平時要多一點，前段時間，合租的有個快遞員，他的基本工資是四千，然后還有計件提成??，每件五毛到一塊不等。在浦東某通上班，每天送完快遞以后，還有多余的時間，他會繼續打開眾包APP，繼續做送餐的工作，得益于平臺福利，加上這個安徽鳳臺的老哥也比較勤奮。