“瓜子二手車直賣網，沒有中間商賺差價”孫紅雷形象代言，瓜子二手車廣告做得魔性，有口皆碑。憑借廣告輪番轟炸，瓜子二手車迅速成為業內知名度甚高的二手車電商，你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題，如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優信二手車三個平臺上面找你想要的車型，哪個平臺算上服務費雜七雜八的費用加起來便宜就那個平臺買，因為這些平臺都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價格普遍都比瓜子人人優信低很多所以我不說你自己也應該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因為這可能就是你步入騙局的開始。
“瓜子二手車直賣網，沒有中間商賺差價”孫紅雷形象代言,瓜子二手車廣告做得魔性，有口皆碑。去除中間商，實現個人直接賣給個人，沒有差價，瓜子二手車在創辦之初，就喊出了為消費者搭建最理想最優的直賣網模式，憑借廣告輪番轟炸，瓜子二手車迅速成為業內知名度甚高的二手車電商。理想很美好，現實很骨感，現實中的瓜子二手車口碑如何？別看廣告,看看體驗過的網友們怎么說？。
2、人人車、瓜子二手車、優信、這幾大二手車平臺，你們最看好哪個？
你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！，
3、對于二手車交易平臺，瓜子、優信、人人車和淘車無憂，相對來說哪家更靠譜？
首先說一下這幾個平臺有什么區別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會先讓評估師上門檢測你的車子有沒事故，確認沒事故后(由于平臺的評估師技能有好有壞也有可能會看走眼事故沒看出來)會把你的車輛信息圖片放在他們網站上，他們跟你協商一個你能賣的價格(說白了就是盡量給你車壓低價格)掛在他們網站上幫你賣，如果有買家要買他們會聯系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務費，優信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優信和車商合作派評估師(由于平臺的評估師技能有好有壞也有可能會看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認車商報價就放到優信平臺上賣。
有買家在優信平臺上買車的話收取一定的服務費，58和淘車是單純的平臺就是車商每年在他那里花錢買會員然后把車子圖片信息發上面，58淘車上面也有一些個人發的車源，所以沒有監管監督上面的車源可以大街上拍照或者網上找個圖片上傳上去報一個你想都不敢想的價格來吸引你，這就是你被騙的開始當然也不伐有真實的車源，但如果你是一個外行買到的幾率不大，總結一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優信二手車三個平臺上面找你想要的車型，哪個平臺算上服務費雜七雜八的費用加起來便宜就那個平臺買，因為這些平臺都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價格普遍都比瓜子人人優信低很多所以我不說你自己也應該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因為這可能就是你步入騙局的開始。
