重慶市收費管理辦法68號文，關于重慶市住宅小區物業管理費收取標準的問題

來源：整理時間：2022-12-03 18:22:09 編輯：重慶生活手機版

1，關于重慶市住宅小區物業管理費收取標準的問題

重慶市有無物價局的參照標準？物業收費一般是業主和物業協商定價，但前期物業一般參照地方的物業服務水準和物價局的參照價制定，物價局應該備案的，收費標準應該在售房協議中寫明的。如果沒有，可以在業主委員會成立后和物業方協商修改收費服務標準。

前期由開發商招標，后期由業主委員會招投標。

關于重慶市住宅小區物業管理費收取標準的問題

2，重慶路橋費新規定

路橋是2300。如果想繳納次票一般就在窗口取卡，問到起就說朋友或者公司的車，忘了拿卡。進出都是25，假如找你要進城的票你也如上回答。這2300高速路的收費站又沒得分成，所以他們一般不會刁難你。我南川的，長期冷個搞，不過現在有路橋卡的不收過路費了，有點糾結交不交2300了。

你的路橋年票都所謂是2011年德3月31號德到期的吧，重慶市政府233號令，規定不按時繳納路橋年費的，從逾期之日起按日加收路橋通行年費的5/10000的滯納金，都所謂你是2300一年的路橋費的話，每天的滯納金是1.15元，到現在為止你算德到時好多咯

重慶路橋費新規定

3，重慶市城市配套費收費標準

　　重慶4月17日起上調城市建設配套費征收標準　　2007-04-29 08:14:40 來源: 新華網　　新華網重慶4月28日專電（記者徐旭忠）記者從重慶市城市建設配套費管理辦公室了解到，自今年4月17日起，重慶市將上調城市建設配套費征收標準，都市區Ⅰ檔范圍配套費按建筑面積每平方米190元計收。　　根據調整后的城市建設配套費征收標準：都市區Ⅰ檔范圍內（面積約1061平方公里）配套費，按建筑面積由每平方米140元或110元上調到每平方米190元計征。都市區Ⅱ檔范圍內（面積約1676平方公里）配套費，按建筑面積由每平方米110元上調到每平方米150元計征；都市區Ⅲ檔范圍內（面積約2736平方公里）配套費，按建筑面積每平方米90元計征。　　都市區外的地區，配套費征收標準由所在區縣（自治縣）政府自行確定，原則上按區縣（自治縣）政府所在地城區、中心鎮、一般鎮3個檔次劃分。區縣（自治縣）政府所在地城區配套費，原則上按不低于建筑面積每平方米50元―90元計征。　　經規劃、建設行政主管部門批準，村民在建制鎮規劃區內利用自用宅基地修建、改建自用住房的，以家庭人口每人25平方米建筑面積免收配套費。　　據了解，調整后城市建設配套費征收標準自4月17日起執行。在此之前，已向市城市建設配套費管理辦公室申報并受理的項目，仍按原標準執行；未申報或申報未受理的，一律按新標準執行。（來源：新華網）

重慶市城市配套費收費標準

4，關于重慶路橋費

關于主城區路橋通行年費及次費標準的通知來源:市路橋收費管理處重慶市物價局重慶市財政局關于主城區路橋通行年費及次費標準的通知重慶市市政管理委員會、各區縣（自治縣）物價局（發改委）、財政局：為了充分發揮內環高速公路和即將建成通車的外環高速公路的交通功能，改善主城區道路交通環境，建設“暢通重慶”，促進城鄉經濟發展。經市政府批準，根據新發布的《重慶市主城區路橋通行費征收管理辦法》（渝府令233號），現對主城區路橋通行年費及次費收費標準相關事宜通知如下：一、主城區路橋通行年費標準：(一)標準一:按照國家及重慶市的規定，禁止在高速公路上行駛的機動車輛年費標準。類別車型劃分和范圍收費標準(元／車.年)一類車摩托車(二輪、三輪)360 二類車2噸(含)以下貨車 19座(含)以下客車 2000 三類車2―5噸(含)貨車 20―49座(含)客車 2600 四類車5―8噸(含)貨車 50座以上客車 3000五類車8噸以上貨車3400 (二)標準二：按照國家及重慶市的規定，可以在高速公路上行駛的機動車輛年費標準。類別車型劃分和范圍收費標準(元／車.年) 二類車2噸(含)以下貨車 19座(含)以下客車 2300 三類車2―5噸(含)貨車 20-49座(含)客車 2990 四類車5―8噸(含)貨車 50座以上客車 3450五類車8噸以上貨車3910 二、主城區路橋通行次費標準：類別車型劃分和范圍收費標準(元／車．日) 摩托車(二輪、三輪)2 一類車2噸( 含)以下貨車 9座(含)以下客車 25二類車2―5噸(含)貨車 10―25座(含)客車 30 三類車5―10噸(含)貨車 26―50座(含)客車 40 四類車10―20噸(含)貨車 50座以上客車 50五類車20噸以上貨車55 二00九年十二月二十三日外地車長期居住要辦理年票（就是2300一年那種）請采納答案，支持我一下。

你這種情況如果不在重慶主城區范圍的收費站下道，就不收25元的路橋費。也就是說你只經過重慶直達目的地，就不收路橋費。

5，重慶路橋費到底怎么收的

關于主城區路橋通行年費及次費標準的通知來源:市路橋收費管理處　　重慶市物價局重慶市財政局關于主城區路橋通行年費及次費標準的通知重慶市市政管理委員會、各區縣（自治縣）物價局（發改委）、財政局：為了充分發揮內環高速公路和即將建成通車的外環高速公路的交通功能，改善主城區道路交通環境，建設“暢通重慶”，促進城鄉經濟發展。經市政府批準，根據新發布的《重慶市主城區路橋通行費征收管理辦法》（渝府令233號），現對主城區路橋通行年費及次費收費標準相關事宜通知如下：一、主城區路橋通行年費標準： (一)標準一:按照國家及重慶市的規定，禁止在高速公路上行駛的機動車輛年費標準。類別車型劃分和范圍收費標準(元／車.年)一類車摩托車(二輪、三輪)360 二類車2噸(含)以下貨車 19座(含)以下客車 2000 三類車2―5噸(含)貨車 20―49座(含)客車 2600 四類車5―8噸(含)貨車 50座以上客車 3000五類車8噸以上貨車3400 (二)標準二：按照國家及重慶市的規定，可以在高速公路上行駛的機動車輛年費標準。類別車型劃分和范圍收費標準(元／車.年) 二類車2噸(含)以下貨車 19座(含)以下客車 2300 三類車2―5噸(含)貨車 20-49座(含)客車 2990 四類車5―8噸(含)貨車 50座以上客車 3450五類車8噸以上貨車3910 二、主城區路橋通行次費標準：類別車型劃分和范圍收費標準(元／車．日) 摩托車(二輪、三輪)2 一類車2噸( 含)以下貨車 9座(含)以下客車 25二類車2―5噸(含)貨車 10―25座(含)客車 30 三類車5―10噸(含)貨車 26―50座(含)客車 40 四類車10―20噸(含)貨車 50座以上客車 50五類車20噸以上貨車55 二00九年十二月二十三日外地車長期居住要辦理年票（就是2300一年那種）

重慶路橋年費是按實際使用時間來收，比如我6月25號提車，就從25號開始算時間，以前是從6月1號開始算，現在改了，你不用等到7月1號提車，節省路橋費了。

6，重慶市物業費是按什么標準收取的

如果小區已經成立業主大會，物業服務收費實行市場調節價，由業主大會和物業公司自行協商制定收費標準。物業管理費收取標準一方面要受國家有關政策法規的制約，不能亂收費；另一方面，物業管理費收取標準還要受到用戶收入水平高低的限制，也要服從優質優價的原則。

按照相關規定，住戶達到100戶以上的住宅小區，才會被納入政府部門管理，并由物價部門制定標準來收取物業管理費；住戶不足100戶的住宅小區，物業管理費一般由物業公司和小區住戶自行協商制定。若協商意見未統一，物業公司擅自制定物業管理費，住戶可向相關部門投訴。物業費一般包括:保潔費,安保費,綠化養護,垃圾清運費,其它還包括物業員工工資、福利費、保險、物業人員培訓費、辦公費用、固定資產折舊、社區活動費用、工程維修費用等等。一般在物業管理合同中會有注明，在實際執行過程中也是以物業合同為依據。

按物業等級 1 2 3房型別墅多層高層商業等等以物價局核準收費

重慶市物業費是按什么標準收取

市物價局相關工作人員答復：按照相關規定，住戶達到１００戶以上的住宅小區，才會被納入政府部門管理，并由物價部門制定標準來收取物業管理費；住戶不足１００戶的住宅小區，物業管理費一般由物業公司和小區住戶自行協商制定。若協商意見未統一，物業公司擅自制定物業管理費，住戶可向相關部門投訴。現在物業費標準有兩種形式，一種實行市場價，即通過招投標方式選聘的物業公司，以中標價為準，具體多少，你看批復文件就可以了。另一種實行政府指導價，即由物價局根據小區情況核定一個收費標準，政府有指導價標準，你可以要求物業公司出示物價局的批復標準。如果還不清楚，你可以打當地物價局或房管局物業科的電話，咨詢一下，他們會詳細告訴你。物業費不是一個固定的數字,電梯要多少錢水費一噸要多少錢。是由物業根據實際情況:如物業有那些便民服務,小區的規模,小區的品質等相關因素,制定一個價格!然后申報當地物價局,物價局會來調查核實,最后確定該小區的具體物業費收費標準!物業費一般包括:保潔費,安保費,綠化養護,垃圾清運費,其它還包括物業員工工資、福利費、保險、物業人員培訓費、辦公費用、固定資產折舊、社區活動費用、工程維修費用等等。一般在物業管理合同中會有注明，在實際執行過程中也是以物業合同為依據。

7，重慶路橋費問題

【消息基本可靠如有疑問請咨詢官方】這幾天來我收到的消息基本上是一致的，情況如下：1、2018年1月1日零時起，取消主城區路橋通行費征收；2、繞城高速公路及以內的渝鄰、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂6條射線高速，按高速公路收費規定、標準及方式，按次收取通行費。內環快速路，繞城高速公路以內的市政道路、橋梁，繼續免費通行。3、為頻繁通行于繞城高速及以內6條射線高速的車主，設置“套餐通行費”，標準按目前主城路橋通行費年費標準執行，每年一次性購買后，車輛在其購買有效期內，免費通行繞城高速及6條射線高速。車主可撥打96096、12122服務熱線咨詢，在“次費”和“套餐通行費”中自主選擇。4、2018年1月1日前注冊登記的主城區機動車車主，應按規定繳納2017年及以前年度的主城區路橋年費。已提前預繳2018年路橋通行費的機動車車主，可在2018年1月1日至3月31日期間，前往重慶市路橋收費管理處集中辦理退費。咨詢退費可撥打該處24小時電話023—966598。

你好，主城區路橋通行費為我市設立的一項行政事業性收費項目，收費依據為《重慶市主城區路橋通行費征收管理辦法》（重慶市人民政府令第265號），繳費對象為通行主城區路橋的車輛所有者，其收入主要用于支付路橋的租賃費、路橋的維護管理費用和貸款的還本付息費用及路橋通行費征收成本。 2002年，市政府決定取消主城主要路橋收費站點，實行主城路橋通行年票制，不僅極大地提高了主城車輛通行速度和效率，而且為主城路橋建設和維護提供了資金來源，也加快了主城路橋內環外移，主城帶動幅射周邊區縣經濟發展的作用日漸顯現。隨著我市城市不斷擴張，主城路橋也不斷外移，租賃射線道路逐漸增加，從通車里程上看，收費標準是在下降。路橋收費已無法滿足維護、租賃、回購路橋的貸款還本付息等支出需求。截止目前，市城投公司路橋收費收入歸還的路橋改革項目貸款余額仍達100億左右。經測算，在不新增路橋租賃、回購項目，且不下調通行費收費標準的前提下，2017年可基本實現年度收支平衡，以前年度累計的資金缺口要到2024年才能全部消化。鑒于主城交通的重要道路、橋隧建設任務仍十分繁重（如紅巖村大橋、白居寺大橋、嘉陵江水土大橋等以及幾條重要的主城環線快速路），建設資金需求很大；主城年票路橋外移和租賃射線增加也必將增加維護和租賃費用的實際情況，如果降低收費標準，將出現更大的資金缺口，不利于推進城市基礎設施建設。下一步，我局將積極市級有關部門開展調研，加強路橋收費管理，創新路橋收費征管模式，推進市城投公司主城路橋和租賃射線通行的政府購買服務工作。同時積極配合有關部門探索研究主城路橋建設的投融資管理模式，在城市基礎設施項目中推進政府資本和社會資本合作投資的“PPP”模式，拓寬主城城市建設資金來源，加快城市交通基礎設施建設步伐。轉至重慶政府郵箱