重慶市直轄20周年的感受，重慶移動轄20年體驗20g是怎么回事

來源：整理時間：2022-11-24 19:45:21 編輯：重慶生活手機版

1，重慶移動轄20年體驗20g是怎么回事

是有針對性的，比如說：8元黨，送得最多。

后會多少度

重慶移動轄20年體驗20g是怎么回事

2，重慶直轄十年變化小文章6070字

重慶直轄十年來綜合實力實現了歷史性跨越。百萬三峽移民任務基本完成，城鎮就業增加，老工業基地煥發了青春。空氣環境質量明顯改善，“霧都”正在成為一座天藍、水碧的迷人之都。

重慶直轄十年變化小文章6070字

3，重慶直轄前后的變化

重慶直轄前的特征：體制約束，各項城市功能較弱重慶直轄后的特征：國家政策扶持，城市開始恢復性發展現在的特征：好的帶頭人，正在高速發展中

平安重慶建康重慶森林重慶

重慶直轄前后的變化

4，請闡述重慶直轄后的變化這些變化給你的工作和生活帶來怎樣的影

直轄前,路很爛,房子也很爛,交通運輸不如現在發達,旅游業比較落后直轄后,可以說是渙然一新吧,那些幾年不回重慶的有時候連路都找不到現在的重慶天天都在發生變化,一年比一年好了

交通樓上的說了，我說說環境。原來重慶的天幾乎是黑的，過后走了幾個鋼鐵廠，哇重慶的藍天工程又可以提前完成了，希望我的回答對你有幫助，希望采納，謝謝了

直轄前、我記得我小時侯讀書走很遠去上學，現在那些小朋友讀書上學就做車上學。直轄前、的房子很爛現在幾乎就住的樓房，直轄前的交通很差而現在的交通四通發達，而當年的旅游交通環境很差、而現在交通環境比以前要好很多，直轄后的重慶不斷的發展一年比一年好多了、農村也走向小康，而現在重慶在執行5個重慶建設中在未來的直轄市重慶不斷的發展、相信明天會更好、、、、、、、、、、

5，作文重慶之變

重慶之變：你知道嗎？山高坡陡，城市破舊曾是許多人對重慶的印象，也是你原來的印象吧，而今經過幾年的建設發展，重慶城換了新面貌。城市的快速發展讓許多市民目不暇接，一些“老重慶”發出趕不上“潮流”的信息，常常迷失在日新月異的新重慶城中，你一定不相信把！我告訴你！直轄８年展現出了重慶市的巨大變化。過去破舊、擁擠的山城變成了靚麗的大都會，一個老工業城市變成了長江上游繁華的商貿中心；一座座高樓拔地而起，船型的渝中半島上鱗次櫛比的高樓構成了山城錯落有致的天際線；過去遍布山城，亂搭、亂建的違法建筑被一一拆除，取而代之的是令人賞心悅目的綠地；２０多座橋梁飛架長江、嘉陵江，打破了城市交通瓶頸，讓重慶成為國家擁有大型橋梁最多的城市…… 但我認為重慶最大的變化并不是上面所說的物質上的變化，而是人們心靈上、思想品質上的變化，自從重慶開始直轄以來，人們從不知道什么叫禮節，禮貌開口就罵，隨地吐痰、亂仍垃圾到知識面廣，愛干凈、講衛生、知道又幫助別人，團結友愛，無私奉獻……我相信，重慶的將來一定是一個更嶄新的面貌。

要說重慶的變化，還是的說咱們的三峽工程為我們的生活帶來的變化。我是個小學生只能提供這些啦O(∩_∩)O哈哈~

6，我與城市同成長重慶談談你眼中的重慶或者你對重慶創模有更

　　你也是29中的嗎？我也是！　　我認為，你應該抓住主題來寫。題眼就是個“同”字。　　（1），你可以從你的年齡為線索，把重慶的發展貫穿起來寫！　　（2），你也可以以自己的思想的成熟為線索，展現重慶人的精神新面貌。　　（3），你可以寫篇科幻的，把自己安置在未來某個時段，展開自己的想象！　　重慶已經直轄十周年了。它和以前有哪些不同的地方呢？　　直轄以前，重慶的美景只適合遠眺，不適合近觀；只能夜晚欣賞，不能白大細瞧……再看看我們的身邊吧！市民們隨地吐痰，亂扔垃圾。　　影響市容市貌的違章建筑和街道兩旁的小販構成了重慶的臟亂差。　　作為一座城市，重慶迄今已有 800多年歷史，但是從直轄的第一天開始，有關方面就開始著力為它打造一個新的命名——新重慶。　　重慶直轄后，經過市政府的整治，經過全市人民的共同努力，重慶發生了翻天覆地的變化。你瞧！一座座高樓大廈拔地而起，筆直而又平坦的公路上汽車來來往往，街道兩旁種著綠陰陰的參天大樹，一個個花壇種著綠油油的小草，小草中隱隱約約地看見五顏六色、艷麗無比的花朵，散發出淡淡的清香。快看啊！那人民禮堂，脫下了臟外套，穿上了色彩斑調的新裝。重慶的勞動人民老實肯干，把咱重慶市妝扮得讓外國嘉賓無可挑剔。人們還修了些橋，如：石門大橋，嘉陵江大橋、李家沱大橋、鵝公巖大橋、涪陵大橋等。它們不光美觀，而且利于交通暢通。自我完善，“新重慶”一誕生就遭到了歷史的宿命。咱們重慶，不光外表變了，人們的內心世界也變了，每一個重慶人個個人品好，有修養。大家都懂得尊老愛幼是我們中老民族的傳統美德，對鄰居熱心，互相幫助，因此外地人與我們重慶人打交道時，總要夸：“重慶人真棒，真有修養！”　　重慶還是一個發展很快的經濟特別地區，世界貿易中心也建在這里，重慶是全國的物資集散地和繁榮的商業都市，每一寸土地都比金子還值錢。　　重慶的美，重慶的經濟快速發展，吸引了國內外游客，讓他們覺得：重慶永永遠遠都是最棒的！　　作為重慶的一個小公民，我要熱愛自己的祖國，要做一個尊老愛　　幼與鄰居和睦相處，互相尊重，互相幫助，互相關心，還要遵守交通規則，要遵守學校規定，不亂扔垃圾、不隨地吐痰，不罵臟話，不打人，為重慶增光采。

7，重慶直轄十年文化發展變化情況

作為西部唯一的直轄市，重慶直轄十年來綜合實力實現歷史性跨越，成為重慶歷史上發展最好、變化最大的時期。重慶是長江上游最大的經濟中心城市，處于東部經濟發達區和西部資源富集區的結合部，具有對長江上游和西南地區的雙重輻射、帶動功能，在東西部間起著承東啟西、左右傳遞的作用。目前，重慶建設長江經濟中心的基礎基本夯實，承東啟西、接轉南北的西部地區最大的綜合交通樞紐基本形成，通訊樞紐和信息中心地位基本確立，商貿中心、科教文化中心集散能力覆蓋長江上游，基本形成以汽車摩托車、裝備制造、資源加工、高技術產業、現代服務業為支柱的新型產業體系。十年來，重慶百萬三峽移民任務基本完成，城鎮移民“零就業”家庭基本消除；老工業基地煥發青春，形成了一批特色產業集群，產業競爭力躍居全國第六位；農村絕對貧困人口從366萬下降到53萬，農民人均純收入居西部地區第三位；環境保護和生態建設走在全國前列，城鎮生活污水集中處理率和生活垃圾無害化處理率分別達65％和70％。重慶始終把“富民”作為執政之要。直轄十年來，重慶的社會發展水平指數躍居全國第九、中西部第一，城鄉居民收入各翻了一番多；全市安排下崗失業人員再就業170萬人以上，累計新增轉移農村富余勞動力355萬人。直轄市的設立，使重慶的區位優勢得到充分發揮，重慶抓住西部大開發、三峽工程移民等戰略機遇，累計爭取國債資金380多億元，固定資產投資完成額是直轄前10年的8．2倍。重慶始終在加快發展中促進增長方式轉變，解決好社會和諧、生態環境等問題。 “霧靄沉沉”曾經是許多人對重慶的印象，這個城市也因此被稱為“霧都”。直轄十年來，重慶市主城區的空氣環境質量得到明顯改善，曾經的“霧都”正在成為一座天藍、水碧、城綠、居佳的迷人之都。重慶過去每年平均有霧天110天。而最近四年，這個市平均每年的霧天只有51天，減少了一半多。他透露，直轄十年來，重慶市用于生態環境建設和保護的投資達500多億元，先后實施了清潔能源工程，藍天工程、碧水工程、寧靜工程和綠色家園工程。地處長江三峽腹地的重慶受周圍高山阻擋，江水水氣不易擴散，加上工業企業每天排放的大量煤煙粉塵，每年上百天的時間里，這里霧靄沉沉，嚴重時整座城區昏黑如傍晚。重慶市于2000年初啟動了清潔能源工程，在中國第一個提出城區10蒸噸／小時及其以下的燃煤鍋爐、茶水爐全部改用天然氣、油、電等清潔能源，掀起了一場“鍋爐革命”。僅此一項，重慶市主城區每年減少7．6萬噸二氧化硫和3．5萬噸煙塵排放。 2001年至今，重慶市又啟動了藍天工程，進一步控制揚塵污染、燃煤及粉煙塵污染。同時，重慶市還對主城區部分公交車和出租車進行了改造。重慶是一個傳統的重工業基地，大量重工業企業集聚于主城區，導致大氣嚴重污染。重慶市政府于2004年啟動了工業企業搬遷計劃，規定2007年之前將冶金、化工、醫藥等行業的一些重污染企業搬出主城區。截至去年年底，重慶主城區已有49家企業實施了搬遷。重慶市環保局的資料顯示，重慶主城區空氣質量滿足Ⅱ級天數的比例已從2000年的51．1％上升到2006年的78．6％，達到287天。森林覆蓋率已由直轄之初的20％上升到32％。

作為一個重慶人,目睹了重慶市直轄以來發生的翻天覆地的變化,最值得一提的是交通,重慶的交通在直轄前是比較落后的,這么大一個城市就只有屈指可數的幾條路通向外界,長江,嘉陵江將主城分割,車輛過江就只有二座橋,其余的地方就得靠輪船將車輛渡到對岸,每天排隊等候渡江的車輛如同巨蟒僵臥,從江邊一直蜿蜒難見盡頭，按照正常的情況排隊過江，至少要二個小時，如果遇到大霧輪渡停航，那就不知道要等候多久，當時的車輛過江之艱難，真是一言難盡。重慶是山城，人們上班下班全靠公共汽車，由于坡陡彎急，道路狹窄，進出主城的就只有二條路，上下班時，堵車非常嚴重，是一座名副其實的堵城。重慶市人民多少年多少代迫切希望能在二江上多建橋梁，盼望天塹變通途。重慶市直轄前的建筑也是非常落后的,主城區內吊腳樓隨處可見,整座城市到處都是破破爛爛的,整個城市給人的感覺就是臟亂破爛擁擠,冬日的天氣經常是灰朦朦的,難見陽光,讓人感覺到很壓抑,總想發泄.由于污染嚴重,街道兩旁的行道樹顯得蓬頭垢面,和掛滿蛛網的電線桿子立在一起,更顯得沒精打采.一到晚上,郊區街道燈光昏暗,許多地方沒有路燈,給人的感覺就是不爽! 改革開放,特別是重慶直轄,給重慶的發展注入了強大的活力.重慶人民建設熱情高漲,在黨中央的領導下,在重慶市委市府的領導下,在不到十年的時間內,使重慶市的面貌發生了巨大的變化,作為重慶人,感受最深的是交通的巨大變化,環城高速,成渝高速,渝萬高速,渝黔高速,渝合高速.相繼建成通車,向全國,向全世界打開了重慶的大門.目前重慶僅長江、嘉陵江上已建、在建的大橋已超過30座。橋梁專家稱，重慶橋梁數量之多、種類之齊全，在世界上都是罕見的。使重慶又有了橋都的美稱.橋梁的建成,高速路的建成,使八小時重慶,半小時主城區成為現實.輕軌較新線的建成通車極大的方便了市民的出行.使人民切切實實的感覺到交通便利帶來的方便.