開出租車，其實跑出租和上班差不多，一天十二個小時在車上累的很，開車時間長了身體吃不消，滿身都是病，包車，一月辛苦點能洛四五千左右，而在鄭州找個工作干，也能四五千塊錢，年齡不大的話還是找份工作吧。現在包車大概一月四千左右，最低一年起包，加上保險和公司費用，一月大概一千左右，也就是說你干不干，一月五千塊錢的費用得出，(這是一輛車的費用)。

1、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？

目前在鄭州買個出租車，49萬左右，出租車一般都是2個人開，白班和夜班，有早6點到晚18點，也有7-19點的，白班現在毛錢能掙400多元，現在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個100-120元的班費還能掙200多元，夜班車少了公里數會跑的多一點，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”，這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入。如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元，大致可以認為平均每個30塊錢左右。多看幾個人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時35元。大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營運車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了，保險每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關注一下就行了。除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會很快壞掉的。一年換四五個輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項目了，也給你計算方法了。具體數字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本。現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？

現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機經常說的一句話，同行不同命。

4、在鄭州怎么加入出租車行業(yè)，費用是多少？

1、40-43萬買臺帶牌的，2、5000左右每月包一臺。一汽奔騰B30EV出租車亮點1、與一汽大眾捷達、一汽豐田卡羅拉同屬一汽集團，具有一脈相承的優(yōu)秀品質，大品牌、值得信賴，2、車輛采用與寶來一樣的大眾第2代PQ34L平臺生產，車型成熟，經久耐用。3、外觀中庸，配置簡約，樸實無華，適合出租車使用，4、車輛核心部件動力電池的能量密度160.3瓦時/公斤，比鄭州客運管理處規(guī)定的高出14%。

質保與客運管理處規(guī)定一致，5、空調帶PM2.5過濾功能。6、車輛帶智能動力回收系統，能量回收提升20%，可有效增加續(xù)航，7、高效節(jié)能的“熱泵”空調系統可以有效提升續(xù)航。8、安全可靠的動力電池總成，開創(chuàng)電動汽車8大驅動電壓安全管理策略，讓電路安全更勝一籌，9、車輛經過200萬公里可靠性試驗，39次碰撞試驗，絕不拿客戶做“小白鼠”。

5、正月十五過去了，想在鄭州開出租車，行情怎么樣？一般是怎樣承包的？

開出租車，其實跑出租和上班差不多，一天十二個小時在車上累的很，開車時間長了身體吃不消，滿身都是病，包車，一月辛苦點能洛四五千左右，而在鄭州找個工作干，也能四五千塊錢，年齡不大的話還是找份工作吧！現在包車大概一月四千左右，最低一年起包，加上保險和公司費用，一月大概一千左右，也就是說你干不干，一月五千塊錢的費用得出，(這是一輛車的費用)。