不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。武漢地鐵在全國都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的，十點以后不怎么堵車跑起來路就寬些。

1、武漢跑貨拉拉怎么樣？

看你在武漢哪個地方，目前用車比較多的一般是家裝建材，如果是在室內(nèi)，這個在舵落口大市場和漢西批發(fā)市場比較多，另外舵落口這邊還有個家具批發(fā)市場。如果在黃陂區(qū)那邊，有五洲建材和家具CBD，另外漢口北這邊有小商品市場，其他區(qū)域多少都有建材市場，只不過我說的幾個體量比較大，時間比較久。如果肯吃苦，幫客戶多搬運，貨拉拉單子應(yīng)該是很多的，這個平臺對主叫方也比較優(yōu)惠，抽成你可以去查下，很多市場內(nèi)賣家用這個app還有58貨運，

2、現(xiàn)在在武漢買個車跑滴滴怎么樣？

武漢地鐵在全國都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的？一天累死12個小時估計也就300塊，扣除油費吃飯，能剩200就不錯了，滴滴抽成高達20-25%，你就算30天不休息，一個月最多6000，這還不算你修車錢，保養(yǎng)錢，偶爾來一個電子眼違停3分200你三天白做了，還沒有五險一金，真不如去工廠當工人，至少吃飯沒有問題，社保齊全。

3、現(xiàn)在買個車在武漢跑滴滴怎么樣？

你好！你因工作原因，可以空閑時間跑滴滴作為副業(yè)，可以負責任告訴你，為跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小時工作內(nèi)容是什么，如果完全不費腦子，不用算計和策劃，組織等腦力工作，跑跑滴滴還是可以的！假如你是上述工作性質(zhì)則勸你不要跑滴滴，會牽扯你很大的精力，不利于你的正經(jīng)工作！跑滴滴那是要完成單數(shù)的，否則，沒有意義。

滴滴是看你每天跑車時間和完成單數(shù)給予下單的，就是說時間換空間，你不需要錢，只是玩玩何必跑滴滴，很累哦，專業(yè)跑，一天怎么也得30－40單的工作量，才能換來第二天的給單量，一天工作十六小時，下還是老滴滴，完成量累計幾千單換來的(8880單)！不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦！滴滴上路是不能歇腳的。

拒單還會處罰，影響成績，給單也會受影響！只有老黃牛才能受到滴滴平臺的重視！你想休閑跑，怎么可能受重視，給你的單都是短途，近距離的，你接單跑了十公里，用時十分鐘，送人才二～三公里，你劃算嗎？而且你會經(jīng)常接到這種單！你要經(jīng)的起被玩，極大的耐心和忍讓，跑到一定單數(shù)的積累量后，滴滴才看出你跑滴滴的誠心，這期間絕不能拒單，幾次拒單你的誠心化為零！這就是跑滴滴！自己掂量(還不說你為跑滴滴買車的花銷成本，還貸，為此你將身背債務(wù)，煩惱一定跟隨你)，

4、在武漢跑出租累不累，收入怎么樣？車子租金每天150算不算多？

我是武漢的哥，白班開過，夜班也開過！白班租金高一點，140左右。但是得早點起床干活，白班武漢到處堵車，特別是去同濟協(xié)和的。我比較喜歡開晚班就是了，十點以后不怎么堵車跑起來路就寬些。總的一句話這行賺的是辛苦錢！監(jiān)控，運管，交警，公司，還有電動自行車都可管我們。還有不理解我們這行苦的人，上個廁所，吃個飯，一小心就是200塊沒了。

5、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑，是滴滴優(yōu)享司機。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600，油費大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。